 继岚图FREE、岚图梦想家之后，岚图追光的发布完成了品牌三年三新车的战略。岚图追光作为首款基于ESSA+SOA智能电动“仿生体”架构打造的车型，在电气化和智能化上都有着不错的表现。
岚图追光的外观以“天地鲲鹏”设计理念展开，追求舒展、大气、优雅的姿态。车身没有点缀过多的装饰，而是用线条打造曲面来丰富留白处的视觉效果，我们可以通过转变角度看到不同的光影变化。
在动力方面，岚图追光有着比外观更具有攻击性的性能表现。岚图追光风阻系数达到了0.22Cd,全系标配前后双永磁同步电机，可以爆发出375kW的最大功率和730Nm的峰值扭矩，零百加速仅需3.8S。 在实际路跑体验中，岚图追光的性能体现在底盘的舒适度以及过弯能力上：最大侧向G值达到1.0G；车长5米轴距3米，而转弯半径仅需5.8米。加上65mm可调节的空气悬架，这样的架控体验为它赢来了一个“性能车”的标签。
以上这些优势都得益于ESSA原生智能电动架构，这个架构是岚图开发的原生电动架构，主要重视以下四方面的技术支持。 第一个是强电动。电机采用8 层扁线结构，节能且低噪音，能在CLTC工况下实现近90%的实际续航，最大时速可以达到210km/h，噪音低至35dB。补能时从20%电量到80%电量仅需20分钟。 第二个是架控。该架构标配前双叉臂后多连杆独立悬架，智能四驱技术使双电机可以独立控制，魔毯功能每秒采集5000次车辆信息，CDC电磁悬架每秒100次调节减震器阻尼，通过硬件+智能调节带来更舒适的行车体验。
第三个是安全。岚图研发了“琥珀”“云母”电池安全系统技术，通过“三维隔热墙”技术和电池包的“PACK 五层安全防护”设计，提升抗挤压、碰撞撞击、高温淋水的能力。官方表示其动力电池30万公里性能衰减低于5%。 第四个是可拓展。ESSA架构满足各种车型尺寸需求，可以全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型的开发，拥有极低的维修保养成本。未来ESSA架构的车型有望搭载能量密度更大的固态电池，并率先落地800V快充。
相较于前2款产品，岚图追光迸发出更鲜活的品牌生命力，有望一改此前的销量困局。对于更多的信息在这里也不做赘述，对于车主来说，有没有眼缘、有多好开比一堆数据更有说服力，打开视频，让杨杨带大家一探究竟。
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