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今年以来，欣旺达动力电池业务发展开启“加速度”。 4月6日，欣旺达发布公告称，公司全资子公司欣旺达电动汽车于近日收到了广汽关于A9E车型零部件开发试制通知书，为广汽HEV平台系列产品提供动力电池系统产品，A9E项目为其平台系列产品的重要应用项目。 4月7日晚，公司全资子公司欣旺达电动汽车又于近日收到了吉利汽车全资子公司威睿公司关于PMA平台项目动力电池电芯的开发意向书，将为其PMA平台项目供应动力电池电芯产品。 欣旺达表示，拿下广汽吉利两份定点，是公司在动力电池业务方面的重要进展，有利于增强公司在动力电池领域的综合竞争实力。 目前，欣旺达是消费电池PACK全球龙头企业，自2008年起，公司积极发展动力电池业务。根据起点研究院（SPIR）数据显示，2020年欣旺达总装机量为182.8MWh，技术路线为三元锂电池，全部配套纯电动车辆，客户为云度汽车、东风柳州、山西新能源。 而据此前欣旺达发布的2020年度报告显示，2020年公司实现营业总收入296.92亿元，同比增长17.64%；实现归属母公司净利润8.02亿元，同比增长6.79%。 欣旺达在2020年年报中披露，公司去年BEV三元VDA和MEB产品型号各项技术指标行业领先，已经在市场全面应用，并批量进入欧洲市场。 磷酸铁锂产品多个型号认证完成，各项数据表现优秀，已经获得多家知名车企认可并开始具备量产能力；HEV技术成熟度行业领先，具备充分的市场竞争力。产品应用快速进入高端品牌车型，累计已有34款车型进入推广目录。 在乘用车市场上，今年以来，欣旺达客户结构也在进一步优化。 2月2日，欣旺达子公司欣旺达电动汽车已收到了东风柳州关于磷酸铁锂菱智CM5EV电池包供应商选择确定的通知函，为其磷酸铁锂菱智CM5EV供应动力电池总成产品。 2月19日，欣旺达电动汽车收到了东风汽车关于E70动力电池零件定点供应商选择确定的通知函，为其E70供应动力电池总成产品。 同时，欣旺达也在加速产能释放，以求跟进订单上量。 目前，南京欣旺达项目总投资120亿元，分为三期建设，其中一期投入35亿元，建设约8GWh电芯和8GWh电池系统生产线项目；二期计划投入40亿元，项目将新增10GWh电芯和10GWh电池系统生产线；三期计划投入45亿元，项目将新增12GWh电芯和12GWh电池系统生产线；项目达产后可分别形成30GWh电芯和系统的产能。 近日，欣旺达回答投资者问时表示，公司今年年底动力电池产能将达到10GWh，产能利用率会达到比较理想的状态。 此外，不止电动汽车领域，在储能板块，欣旺达电动汽车还于近日获得中国船级社型式认可证书，认证产品名称为“蓄电池磷酸铁锂电池”，产品适用于船舶与海上设施，证书有效期至2025年3月10日。 这意味着欣旺达正在不断拓宽电池应用领域，寻求业务发展新增长点。 |
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