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前言：“油价九连涨”、“92号油都快要7块钱了”、“加不起油了”，最近大咖身边不少车友都经常发出这样的感慨，同时也越来越多地开始讨论起混动SUV，毕竟现在的充电基础设施还不完善，纯电SUV的续航里程焦虑依然广泛存在。而混动车型中除了丰田和本田为代表的HEV油电混动，市场上也有了越来越多的PHEV插电混动车可选，虽然其定价一般会比其燃油车型贵，但考虑到免购置、不限购不限行等政策优势，再加上能充电省油的特性，现阶段还是值得考虑的，下面大咖盘点了5款主流合资PHEV车型，看看有没有你的菜。 大众途观L PHEV 指导价：26.58-27.58万元 市场优惠：2.8-3.5万元 途观L对大部分人来说都不陌生，很多人在选购时都会陷入一个难题：买1.4T的车型价格合适但动力有些弱，选2.0T的车型预算上来了油耗也不低。其实大众途观L还有PHEV车型可选。动力方面，途观L PHEV搭载了一套P2串联式混合动力结构，动力由我们非常熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机搭配一台电机组成，最大功率为210马力，最大扭矩为400牛·米，与之匹配的是DQ400e 6速湿式双离合变速器，其中纯电续航里程为55公里，工信部百公里油耗仅为1.9升。外观方面，大众途观L PHEV和普通版途观L差别不大，仔细观察会发现在进气格栅进气格栅在该位置添加了“ PHEV”蓝色徽标，下方还有专属的“C”字形日间行车灯，非常精神，在尾部还有“ PHEV430”徽标彰显身份。途观L PHEV车身长宽高分别为4720/1839/1673mm，轴距为2791mm，对于五座的PHEV车型来说后排和后备箱空间比较充裕。内饰方面，途观L PHEV车型整体延续了燃油版的设计，细节之处LED迎宾踏步饰条、换挡盖板上均有PHEV徽标。大咖推荐：2021款途观L PHEV有两款车型在卖，旗舰版比尊贵版贵了1万块钱，主要多出了一套L2级的智能辅助驾驶以及电动尾门、LED大灯这三大配置，这一万块钱还是比较值的，如果对这几项配置不感冒，指导价26.58万元的尊贵版配置也已经非常丰富够用了。本田CR-V PHEV 指导价：27.38-29.98万元 市场优惠：1.2-1.6万元 提到本田，很多人可能会想到它的红头机，确实本田发动机的研发能力非常了得，但在混动领域，本田的i-MMD混动一点也不输丰田的THS，而本田CR-V PHEV作为东风本田的首款插电混动车型，基于第三代i-MMD混动系统开发而来，搭载了一台高效率的2.0L阿特金森循环发动机，E-CVT双电机变速箱，系统最大功率达到215马力。同时CR-V PHEV的纯电续航里程达到85公里，并且得益于i-MMD混动的基础，CR-V PHEV在亏电下的油耗接近于HEV车型，也就是说即便把CR-V PHEV当油车开照样非常省油。本田CR-V PHEV车型的外观整体延续燃油版的设计，其采用了三条镀铬的中网，中间的”H“LOGO采用了蓝色，想要跟普通燃油车型区分还是比较容易的。车身尺寸方面，CR-V PHEV长宽高分别为4694/1861/1679mm，轴距为2660mm，其车身长度和宽度都比普通版车型高出了73mm和6mm。内饰方面，本田CR-V PHEV与混动版基本保持一致，标配了一块7英寸的液晶仪表，能够显示电池的剩余电量。大咖推荐：首推指导价为27.38万元的睿智版，相比睿驰版便宜了1.6万元，虽然少了后排隐私玻璃、主驾12项调节、倒车预警系统、360度全景影像、自动泊车等14项配置，这些配置对于用车来说只是起到锦上添花的作用，对于驾驶娴熟的老司机来说诱惑力不大。如果预算充足，可以直接选择指导价为29.99万元的顶配版本，后排遮阳帘、前后排脚灯、手套盒灯、座椅加热、HUD平视显示系统以及后排中央控制系统等配置一应俱全，而这些配置很多是无法在后期加装的。天逸C5 AIRCROSS PHEV 指导价：23.47-26.47万元 市场优惠：1.4-1.8万元 为什么现在法系车没有2.0T发动机相信是很多人的一大疑惑，或许看了天逸C5 AIRCROSS PHEV上的这套“三擎四驱”动力系统或许会有答案，这套插电混动系统由1.6T发动机和前后轴电机组成，系统综合最大功率达到300马力，综合最大扭矩达到520牛·米，实测百公里加速在7秒上下，其结构与比亚迪DM-p有些类似，但没有比亚迪的性能那么极端。与之相匹配的是爱信eANT8速自动变速箱，并且配备有能量回收“B”挡，其纯电续航里程为58公里。外观方面，天逸C5 AIRCROSS PHEV延续了燃油车的设计，仅仅在少数细节处进行了区别化的配色设计，同时尾部加入了“PHEV 4WD”的标识。车身尺寸方面，天逸C5 AIRCROSS PHEV车身长宽高为4510/1860/1705mm，轴距2730mm，与燃油车型保持一致。
内饰方面，与外观类似，PHEV车型的内饰设计没有多少变化，主要区别在于中控屏幕和全液晶仪表盘的显示方案对混动车型进行了优化设计，交互界面有了不同。大咖推荐：天逸C5 AIRCROSS PHEV总共有两款配置，顶配贵出了3万块钱，但多出了矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、雅棕内饰、高级真皮座椅、主动刹车、360影像等16项配置，虽然这些配置看着比较有诱惑力，但3万的差价有些太大了，而定价为23.47万的悦享版本身配置也不低，全液晶仪表、6安全气囊、18英寸轮毂、后排出风口等配置都一应俱全，性价比更高。
作为东风本田CR-V的兄弟车型，本田皓影同样收获了非常多的拥趸。新车将于4月19日在上海车展上正式亮相，其动力系统预计与本田CR-V PHEV车型保持一致，同样基于第三代i-MMD混动系统开发而来，从工信部申报图来看，其百公里油耗仅为1.3L每百公里。
外观方面，延续了燃油车的设计语言，不过针对细节方面进行了调整。前脸进气格栅设计内部采用了横幅式的设计进行填充，并且进行了熏黑式的处理，同时侧裙采用了镀铬装饰。此外，车头采用了蓝色的车标，并在尾部加入了PHEV标识，彰显其新能源身份。车身尺寸方面，其长宽高为4718/1861/1679mm，轴距为2660mm，相比普通燃油版车型尺寸有所增加。内饰方面，则预计和混动车型基本保持一致。大咖点评：对于很多喜欢皓影的朋友来说，皓影PHEV的即将上市是一个好消息。买皓影还是CR-V主要看大家更喜欢哪种设计风格，另外还要看皓影PHEV上市时的价格。去年广州车展上广汽丰田已经亮相了威兰达PHEV版车型，新车搭载2.5L发动机与电动机组成的PHEV系统，相比HEV车型在电机性能以及电池组容量都有不小的提升，其电池容量达到18.1千瓦，系统综合最大功率达到306马力，并且车辆百公里加速时间有望达到6.6秒，将成为目前国内在售广汽丰田车型中最快的。外观方面，新车的与HEV车型基本保持一致，不过翼子板以及尾部的“PHEV HYBRID”以及“PLUG-INHYBRID”标识强调了其插电混动的身份。值得一提的是，用上电机后这款插混版威兰达的综合油耗为1.1L/100km，可谓极致省油。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，与燃油版车型完全一致，内饰方面，从目前曝出的谍照来看，也与燃油车型基本相同。大咖点评:在美国丰田RAV4 PHEV车型已经上市了一段时间，还出现了加价和等车的现象，可见其产品力非常值得期待，对于近期想买车的朋友，可以重点关注下威兰达的PHEV车型。
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