 指甲盖大小的芯片，居然难住了整个汽车行业。 这几个月，各行各业都在寻找芯片，就连汽车行业也会缺芯。那么，问题来了，汽车缺什么芯片，为什么会缺芯，要想不被“卡脖子”，我们又该怎么办？ 汽车芯片大概有三类，MCU类，IGBT类和主控类。目前，汽车缺的是MCU类芯片。这样的芯片最普通，也最常见。 缺芯，本质原因是供需不平衡，而且与晶圆厂息息相关。因为汽车用芯片和消费级芯片在晶圆厂代工这一环节，被放在同一个篮子里。消费级芯片需求大增，则对汽车用芯片形成挤压。 中汽协预计，到今年第三季度，汽车芯片供给才会进入平衡期。我们本土自研的芯片占比太低了，只有10%，剩下90%全靠进口。 “卡脖子”的问题一直都存在，最本质的办法肯定是加大资金投入，培养更多人才，一步步攻克芯片壁垒。 期待汽车芯片行业更好的未来。 写在最后，如果你也和我们一样，对汽车行业未来十年的发展满怀憧憬，欢迎大家B站关注《童济仁汽车情报所》，我们会在每周五与大家探讨一些新话题。 大家有任何建议与意见，欢迎与我们留言交流。 |
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