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老铁们！钧哥今日要跟大家介绍的内容十分重要，这个重要程度可以类比去年的新能源车、光伏和科技板块。相信不用我说大家已经知道了这就是华为无人驾驶板块，周末各大新闻已经吹爆。但是，这个板块的核心标的短期都已经积累了一定的涨幅并且钧哥已经上车，希望大家在买入之前切记要关注到追高可能存在的风险。 尽管如此，我仍然要写，因为这很有可能是下一波10倍股的摇篮。 回顾历史，几乎所有的10倍股都有一个共同的特点：与消费者的习惯息息相关，解决了一个或者几个过去生活中存在的重大痛点。钧哥始终认为汽油车到电动车不是时代的跨越，这只是一个机械的动力转变，消费者不应该为了清洁能源、更快的加速感亦或是更低的百公里花费而支付过高的溢价。 真正使汽车进入新时代的是自动驾驶，人工驾驶到自动驾驶的转变才是汽车互联网时代到来的标志。这个进步才能够类比到手机由原来的功能机转变到智能机的变化，而不单单是油车转电车的改变。 自动驾驶时代的到来，最核心的价值应该集中在自动驾驶的算法当中，这是类似苹果IOS系统在手机里的核心价值。自动驾驶的算法既需要大量的高级工程师也需要海量的数据，这也是特斯拉在美股拥有超高估值和人气的原因。造车的新能源三杰亦或是比亚迪、上汽荣威等都没能享受超高估值溢价，因为他们都不涉及核心的自动驾驶技术或者该技术还很不成熟。 周末的上海车展，华为和北汽蓝谷合作的极狐汽车横空出世，7分钟自动驾驶视频燃爆互联网。从视频中可以看出，极狐的自动驾驶水平是高于特斯拉的，这应该是一项高于L3接近L4的自动驾驶系统，这比特斯拉当下的L2接近L3高出了一个级别。这可能是中国在高科技领域的又一次弯道超车的机会，继苹果和华为在手机领域的竞争过后，这将是又一次中m两国最优秀的高科技企业同台竞技。一旦华为取得突破，华为将更加势不可挡，美很难在自动驾驶领域做出类似手机芯片领域的制裁决定。 极弧在周末公布了售价，车子的售价在28-43万之间。其中附带华为自动驾驶功能的售价分别为38.89万和43万，这个价格仍然不低，主要是因为雷达设备的成本比较高。不过相比于解放双手的愉悦感，钧哥认为这个价格仍是合理的。 钧哥现在最怕城市里走走停停的堵车道路，动则一两小时啥也做不了只能傻傻的开车，时间成本划不来。长途驾驶又非常容易疲劳，这时自动驾驶的优势便体现了出来。 最后说点很多伙伴股民的事：华为在自动驾驶方面弯道超车的原因归功于大量使用的雷达，雷达的应用其实并不是新鲜事，之前用的少的最主要原因还是成本太高。但当下特斯拉已经将电动车的整车制造成本压缩到了20+万的量级，反而给了雷达设备更多的生存空间，毕竟30-40万的预算历来是各大厂商的主战场。这个级别之于车商就好像三文鱼腩之于三文鱼，始终是吃货们最爱的那一段。 投资股票钧哥建议大家关注与华为有合作的三家整车制造厂商和在雷达领域给华为供货的雷达制造商，钧哥欣喜的发现在商用雷达领域中国制造居然已经是世界领先水平。 华为自动驾驶概念核心板块个股名单，尤其是是小而美的优质公司。 钧哥的服务宗旨是：成人达己，达人成己！干完这次慢长牛市，老铁就和上钧一同退休！青蛙和癞蛤蟆有什么区别？青蛙思想保守，不思进取，坐井观天，是负能量；而癞蛤蟆思想前卫，想吃天鹅肉有远大目标，是正能量。最后青蛙上了饭桌，成了一道菜叫爆炒田鸡，癞蛤蟆上了供台，改名叫聚财金蟾！愿所有的伙伴都能实现自己的财富梦想，如果你现在还没有方向亦或是不知该如何把握个股，那你要想要实现财富梦想跟着上钧走将会是一条不错的捷径！你一旦搭上上钧财富号列车，只要你中途不下车，车头到站，车尾必将到站，将载你实现财富梦想！ 好了，就先聊到这，如果你喜欢或对你有所益处，那请点赞、转发、添加关注后即可与上钧及时亲密交谈啦！感谢大伙一直来家的信任和支持啦！你们的一评一赞一转都将是马上钧看市努力的动力！ |
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