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4月13日，乘着崇明开庭的时机，来个崇明深度公交体验出行，去之出曾有考虑，是开车去还是公交行？百度地图一查，自己开车也要二个多小时，乘坐公交也就近三个小时，还可以看看风景，于是决定乘坐公交。 早晨7:20在西藏路北京路公交站乘上46路，在共和新路汶水路下车，申崇三线的始发站在共和新路的另一边，于是乘上露天的上行扶梯，在上海交通繁忙的路口，此类方便行人上下的露天扶梯不少。 来到申崇三线售票处，八点整的车票还有，于是赶紧购买，票价20元，这次崇明行特地选择申崇三线，申崇三线很有特色，号称上海行程最长的公交车，单程95公里二个多小时，并且中途没有站点，只在长兴岛服务区停靠几分钟上个洗手间。 八点整准时发车，在汶水路掉头后一路向东北方向前进，在进入中环时有些拥堵，之后沿着中环穿越长江隧道，一小时后停靠长兴岛服务区洗手间门口，方便乘客小解。 之后开上长江大桥，当天天公不作美，大桥上望出去天气灰蒙蒙，倒是和长江黄水浑然一体，但到了崇明岛上以后眼睛一亮，虽然当时天气预报是中度污染，可是岛上的空气相当透明，不愧为上海的后花园。 十点多顺利停靠申崇汽车站，但是车上显示的称呼是南门水陆换乘中心，其实申崇汽车站、南门港、南门汽车站在同一地方，称作南门水陆换乘中心还是比较合适的。 下车后来到仅距二百来米的新华医院崇明分院，内有崇明唯一的上海市第三批优秀历史建筑——黄家花园，为在上海从事证券交易发家的崇明富商黄稚卿于1927—1932年所建，抗战时间被日本人占据，抗战后的情况不见介绍，四九年后中共崇明县委、崇明县人民政府先后在此办公，1950年后期崇明县人民医院迁入黄家花园。黄家花园的建筑很有特色，正面是欧式风格，两边是中式风格，典型的中西合璧，也是那个年代时髦的风格。遗憾的是，不知道是否中午休息的原因，所有入口全部关闭，只能欣赏建筑的外貌。
出来后吃点午餐，然后来到崇明博物馆，曾经的崇明学宫，也是上海现存的面积最大的孔庙。参观岛史介绍后才知道，崇明的历史比我想像中更短，唐朝时还是二个小沙滩，第一批移民是江苏句容人，就把家乡的崇明寺作为地名了。另一感兴趣的是，中国第一家商会——上海商会也是崇明籍人士王清穆创立。 出馆后马上赶往位于育麟桥路的崇明法院民事审判庭，因本案是涉外案件，为此从派出法庭堡镇法庭转至此法庭审理。结束后再次赶往南门，乘上四点整南宝线高速客轮，乘客不多，估计只有一半左右，不像上午的申崇三线，满座，刚乘上轮船就接到朋友电话，于是四十分钟下船后马上赶往打浦桥聚餐，行程结束。 |
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