发生交通事故后，逃逸如何认定

onthewaym 2021-04-20

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发生交通事故后，驾驶人员如果被认定为“交通肇事逃逸”，则会承担较重的赔偿责任、行政责任，甚至还要承担刑事责任。因此对交通肇事逃逸的认定就显得尤为重要。

一、交通肇事逃逸的后果

（一）损害赔偿重--自己全责，且商业保险不赔

1、一般会被判承担全责。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

2、发生交通事故逃逸，无论责任方是谁保险公司都不会赔偿。根据法院的裁判惯例，保险公司只赔付交强险，商业险不进行赔偿。

（二）行政处罚重--终生禁驾

按照《道路交通安全法》第101第2款规定，对造成交通事故后逃逸的司机，不论其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部门都将吊销其机动车驾驶证，且终生不得重新取得。

（三）刑事责任重--属法定加重情节，三年以上有期徒刑

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

不逃逸：不逃逸，一般情况下，构成交通肇事罪，要造成一人死亡或者重伤三人以上。最多判三年，这个3年很关键，因为3年以下有期徒刑是可以缓刑的，也就是说，表现得好，可以不用坐牢。

逃逸：致一人以上重伤就构成交通肇事罪了，且刑期都是3年以上。

此外，法律还规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人指使肇事司机逃逸，致使伤者因得不到救助而死亡的，上述人员以交通肇事罪的共犯论处。

二、交通肇事逃逸的认定标准

交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为，行为人主观上有逃避法律追究的心理，客观上有离开现场的行为。

1、主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。

2、客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。

根据交管部门出台标准，以下8种情形将被认定为交通肇事逃逸：

（1）、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;

（2）、交通事故当事人认为自己没有事故责任，驾车驶离事故现场的;

（3）、交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的;

（4）、交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的;

（5）、交通事故当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;

（6）、交通事故当事人接受调查期间逃匿的;

（7）、交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明应知道发生交通事故的;

（8）、经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，交通事故当事人未留下本人真实信息，有证据证明其强行离开现场的。

3、不构成交通肇事逃逸的情形

（1)、交通事故当事人对事故事实无争议，撤离现场自行协商解决，达成协议，并留下真实姓名、联系方式后，一方反悔并报案的;