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我本人阅车不多，但是国产车，合资车以及进口车还都涉猎过。虽然对车谈不上有多大的了解，但是对车的性能多少还是有些感受。 从口碑上来看。日系，德系车不仅性能好，价格公道，很受车迷喜欢。国产车如长城跟奇瑞，口碑也都是相当不错的，所以国产车和合资车的差距是不大。
在性价比上，合资车不如国产车，国产车不仅价格低，10万就能买辆不错的车还油耗低而且经久耐用。 从技术上来看，日系，德系的黑科技比较多，大多数国产车不如合资车。 在用户体验感上面看，国产车能碾压合资车，它们之间是有差距。国产车汽车体验非常好，不仅经久耐用，而且十分省油。 从质量上看，近几年国产车得质量进步很大，比如国民神车哈弗H6，都是开十几年无大修的，从这看合资车是比不了的。
实际案例一 2020年，我的女友准备思想退休，为了每天都能在天然氧吧里快乐每一天，把东风日产轩逸悦享版带回了家，落地价13.72万元，也还算是轿车中一神了。 轩逸悦享版1.6L的自吸发动机，百公里耗油最低为4.9L，她的驴友说“加92号汽油，如果一年行驶20000公里，油费才8200元左右，月油耗340元。在市区开还是比较省油，平均每公里3毛多。
这款车油耗乐观，往长期看，还是经济的。轩逸悦享版后备箱空间大，能放下帐篷，户外餐饮器具还有登山包，登山杖，登山鞋及整理箱。 整体设计年轻又时尚，平稳起速快。即使超载也不会很绉，超车非常顺畅。还配备了LED车灯，车内坐4个人空间宽敞也不觉得拥挤。 再好的车，也有缺点，轩逸悦享版它密封性不够好，隔音效果也差点，在高速公路上轮胎摩擦的噪音听得很清楚。 实际案例二 但是论实用经济，我表哥的五菱是真牛掰，2015年买了辆五菱之光1.2L排量标准款，当时落地价三万多块钱。平时都是满载货物全国各地跑，百公里油耗只有7个左右，成本仅需4毛多钱，让人震惊！
老家在山区，五菱之光非常实用。拉货爬坡走山路，动力那是杠杠的，五菱之光强劲的动力来源于后轮驱动。记得有一年冬天，下了点小雪，在老家上陡坡的地方，前轮驱动的轿车，一个个爬不上去，一辆五菱之光毫不费力的就爬上去了， 一群轿车车主投来羡慕的眼神。 前年春节回家，亲戚家办酒席，酒席结束要送宾客回家。表哥的五菱之光省油优势就显出来了，同样加100块钱油，20公里山路往返两趟，还剩下不少。一般的车两趟下来，100块钱油基本光了。
不过五菱之光也有缺点，密封性不好、车身轻。高速跑个100码以上，稍微打点方向，车子飘的很，并且四下透风。 国产神车五菱之光省油王，跟合资日产轩逸省油王对刚，谁会笑到最后？ 由此看来，国产车近几年还是有很大进步的。不过合资车还是日系德系得好。当然你也可以像我似得，买台全车进口的贫民车这些顾虑更少会很多。进口车虽然价格过高，但是质量是真的可以的。所谓一分钱一分货，那不然谁还有想法买进口车？ |
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