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改革开放四十余年以来，中国的社会发生了翻天覆地的变化，但有些内核的东西却是一直没变的， 或者说是“万变不离其宗”。比如婚嫁习俗，在八十年代，就有所谓的“三大件”，今天同样也有。只不过，不同年代的“三大件”所指代的东西已经完全不一样了。
最开始的时候，三大件指的是自行车、手表以及缝纫机，后来变成摩托车、洗衣机和电视机，到了今天，三大件则普遍指房子、汽车以及票子了。以今天的眼光来看，似乎很难理解80年代的人居然会把自行车当成结婚的“三大件”之一，然而在那个年代，自行车确实是稀罕物，甚至堪称奢侈品。
80年代一辆“凤凰牌”自行车，价值可与今天的小汽车相比 为什么说那个年代的自行车是奢侈品呢？我们就拿在80年代最受欢迎的国产品牌凤凰牌来举例吧，当时卖得最火的一款凤凰牌自行车，要价120元。而那个年代的普通工人的月工资才不过三十元左右。也就是说，一辆自行车就要花掉一个工人4个月的全部收入。以这个标准换算到今天，差不多就是两万元人民币。
两万元一辆自行车确实是很奢侈了，但别说对比今天的房价，就算是对比今天的汽车价格也只是小儿科，然而这只是表象。因为光拿月工资来反映物价的变化，其实并不妥当，要知道在八十年代，工人只是少数，绝大多数人都是守着一亩三分地过活的农村人，他们一年的收入可能只有工人一两个月的收入。所以80年代的120块，对于当时的绝大多数中国人来说，是一年甚至两年的收入，换算到今天，也就差不多相当于一辆低端小汽车的价格了。 四十年来M2增长252倍，货币贬值速度令人咋舌 其实我们还可以从另一个角度来看待这个问题，那就是以M2（广义货币供应量）作为指标来对比。80年代初我国的M2规模约为9000亿元，而去年则是227.6万亿元，规模比80年代初增长足足252倍。M2的增长可以近似看作货币的贬值倍数，也就是说，80年代初的120块，从货币贬值的角度来看，相当于今天的120X252，也就是30240块，这也跟我们上面根据工人的月工资推算出来的结果比较接近。
但正如我们上面所说的那样，80年代初的人购买一辆凤凰牌自行车，远比今天的人拿三万多块购买大件物品困难得多。一是因为当时的大多数人并没有稳定收入，而是靠种田过活，二是这四十年来的基础物价并没有随着货币贬值同比下降。比如80年代的一斤猪肉1元钱，今天则是20元左右，上涨只有20倍，远远低于货币贬值的252倍。所以当时的人即使有点收入，也需要拿其中的大部分用于日常开销，能够节余下来的钱简直少得可怜。在这种情况下，还能买得起一辆凤凰牌自行车的，简直就是非富即贵了。 除了贵，凤凰牌自行车还是身份的象征 事实上，自行车之所以能够在那个年代成为婚嫁三大件之一，除了它本身价格很贵之外，还有一个更重要的原因，那就是得凭票购买，否则有钱也买不到。80年代初是一个物资短缺的年代，而凤凰牌自行车则是名牌名品，自然就更紧俏了。所以当时除非能走到关系，否则是很难获得购买资格的。
这就意味着，如果哪个年轻小伙能拥有一辆凤凰牌自行车，那不但说明他家里很有钱，能消费得起如此昂贵的商品，同时还说明他有背景，能靠关系搞到自行车票，在那个年代的择偶市场上，后者则是比前者更重要、更有吸引力的。 当然了，这只是80年代的情况。如果是今天，那不好意思，你有一辆凤凰牌自行车，还不如穿着一双AJ去相亲，前者只会让你掉价，后者至少还能维持一些体面。因为时代不同了，在今天，自行车不但不重要，甚至凤凰牌也不是最受欢迎的品牌了。比起这个，拥有一二线城市的房产才是最重要的，毕竟光是一套房，就已经是很多年轻人一辈子都奋斗不出来的了。
结语： 就像今天的我们很奇怪80年代的人把自行车当成结婚三大件一样，未来的人们，是否也会对今天的我们如此痴迷房产而感到疑惑不解呢？在人口老龄化加速，生育率迟迟上不去的今天，这种现象恐怕还真有可能成为现实的。 图片来源于网络，若有侵权，请联系作者删除！ |
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