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南京国际消费中心建设也有主舱和副舱?湖南路翻身无望!

 南京金刀客 2021-04-30

马上五一小长假就要来了,大家对所谓的凑假颇有微词,从个人角度来看确实体验不佳。但是,如果从经济角度来看,凑假意义不小。比起零散的假期,比如周末等,凑假更有利于促进消费。

随着消费在促进经济增长和拉动就业方面的作用越来越大,各主要城市也都致力于建设国际消费中心城市,这其中当然包括消费能力极强的南京。


NO.1 

南京“十四五”规划:建设国际消费中心

在南京的“十四五”规划中,第四篇第十三章部分说的就是要建设国际消费中心城市。规划中,建设国际消费中心属于“建设高能级辐射的国家中心城市”的子任务:

也就是说,各种子中心构成了能级辐射的国家中心城市”。那么,又该如何建设国际消费中心城市呢?

提升消费供给质量。买方市场的消费市场,提升供给质量当然是最重要的。不仅要做到规划中提到的国际国内需求的适配性,其实还可以更进一步通过对产品的创新甚至创造来开发需求,这就是:

培育促进新型消费。鼓励发展流量经济、体验经济、夜间经济、时尚经济、首店经济等新模式。现实中的消费形式比这个还要复杂,比如个性消费等。

营造优质消费环境。消费环境的含义是很丰富的,以商场消费为例,通达性、商场软硬件条件、消费过程体验和消费者权益保护等,都属于消费环境的范畴。后期可能产生的售后和再消费等,也是不能忽略的重要环节。

说了这么多的概念,大家可能觉得很乏味,现在我们来从区域角度来看看究竟要如何建设国际消费中心城市。

为此,前不久南京召开了建设国际消费中心城市现场推进会,同时发布了南京市创建国际消费中心城市三年行动计划。可以这么说,此项计划就是“十四五”规划中建设国际消费中心城市的执行文件。

行动计划的内容很全面,没必要过多解读。但是,从推进会现场我们看到了南京建设国际消费中心的“主舱”(背景:近日,我们自己的空间站迎来了好消息:核心舱成功发射并入轨,后期还会经过多轮密集发射,预计于明年底前建成!鼓掌祝贺!):

“现场还举行了新街口商圈发展联盟成立、商业首店及品牌项目签约和德基广场三期开工仪式。”

所以,南京的消费市场主舱就在新街口商圈,这点应该是没有异议的。关于新街口的地位,想必不用罗列数据大家也都有感触。不管是组团的新街口商圈还是单个商业体比如德基广场,都能名列前茅。

同样也是近日,国家发改委有关部门和研究所等来南京调研了新街口商圈。肯定以往成绩的同时勉励新街口商圈继续做好示范和引领作用。


NO.2 

老大是新街口这一点确定了,谁会是老二和老三呢

我们依然从南京的“十四五”规划中去寻找答案,规划中显示,南京将打造新街口、江北、河西和城南4个一级商业中心。大家熟悉的夫子庙、老门东和长江路等属于特色商业街区。ps:湖南路基本翻身无望了,即使未来5号线通车、地下商业街建成,商业氛围和消费习惯已经离湖南路远去,不禁让人唏嘘不已。

新街口,继续强化“中华第一商圈”的地位,无可撼动;

城南,依托在建的南部新城,“十四五”期间能见成效;

河西,一直在建设中,但商业氛围暂时没有起势;

江北,如火如荼建设当中,商业中心也比较分散,没有一个绝对中心;

百家湖,江宁倾力打造的商业中心,人气很旺。加上未来12号线的加持,不可限量;

紫东,没有商业中心的苗头,但如果能够打造一处对镇江和扬州具有吸引力的商业中心,能级不会低。

到底谁是新街口之后的第二大商业中心,现在下结论还为时尚早。不过各个区域在建设商业中心的时候,一定要避免步入一个陷阱:

社区商业高端化和商业中心社区化,商业中心一定要有梯度。至于能不能形成商业中心,影响因素太多了,人口、交通和习惯等都是重要因素。

某一个人的消费习惯影响不了商业中心的形成,但每一个人的习惯可以。


NO.3 

作为“能级辐射的国家中心城市”的重要一环,南京建设国际消费中心有基础,未来有无限可能!

吐槽、爆料、建议、咨询和商务合作,都可以加小编微信哦!

-END-

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