 氢能源产业链、氢能源板块所有企业 一网打尽氢能源产业链、氢能源板块所有企业 氢能源产业链 1.制氢 美锦能源:美锦能源已形成从煤炭、焦化、天然气到氢燃料电池汽车的完整的产业链体系，其中焦化业务板块在炼焦过程中焦炉煤气富含50%以上氢气，可以低成本制氢。 华昌化工:2018年政府报批了加氢站项目，并且公司有制氢等技术。。煤化工是以煤为原料，经过化学加工使煤转化为气体，液体，固体燃料及化学品，进一步生产出各种化工产品的工业。 滨化股份:与亿华通合资设立山东滨华氢能源有限公司（公司占比90%）发展氢能领域技术，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供合格的氢气。 富瑞特装: 以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV 供氢系统研发多块氢能业务。 2.加氢 美锦能源：根据公司“一点（整车制造），一线（燃料电池上下游产业链），一网（加氢站网络）”的总体规划，在氢能领域进行全产业链布局。 厚普股份：主要产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备;17年9月与武汉地质资源环境工业技术研究院合作推进氢燃料电池汽车的应用和推广项目。 雄韬股份：公司湖北建设两个加氢站，汉南加氢站正在建设中，目前基本完工；大同建设两个加氢站，第一座加氢站已经开工建设并于近期开始运营 京城股份：公司拥有亚洲地区最具规模的、技术水平最先进的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶的设计测试中心及生产线,所生产的35MPa高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶(储氢气瓶)已批量应用于氢燃料电池汽车、无人机及燃料电池备用电源领域 鸿达兴业：2018年12月，子公司拟投资2646万建设加氢站项目。 同济科技：联合上海舜华、上海神力建设加氢站。 3.质子交换膜： 氢燃料电池核心部件，属于膜电极三大部件之一。 雄韬股份：17年10月和18年1月,分别投资50亿、30亿,在武汉、大同投建氢燃料电池产业园,主要从事氢燃料电池的催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统等生产研发。 同济科技：质子膜事业部接续承担了多项国家科技攻关任务，研制出具有我国自主知识产权的低成本质子交换树脂和质子交换膜，质子交换膜已通过项目验收。 科恒股份：子公司浩能科技生产的氢燃料电池质子交换膜的涂布设备已经成功销售多台并有多个客户，与国外客户的合作也在洽谈中。 长城电工：持有新源动力8.99%股份,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。 南都电源：持有新源动力8.12%股份,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。 4.催化剂： 是膜电极的三大关键材料之一，决定了氢燃料电池的放电性能和寿命。 贵研铂业：独一家，主营业务为铂系金属深加工,铂金是燃料电池主要阳极催化剂原料,是构成电池成本的主要部分。 雄韬股份：公司称有意向布局这部分，但是目前来看比较虚。 5.电池电堆 全柴动力：控股子公司元隽公司从事燃料电池电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售；元隽公司自主研发质子交换膜，质子交换膜是燃料电池的核心部件之一。 潍柴动力：持有弗尔赛33.5%股份,为其第二大股东,标的是我国最大的燃料电池商用车动力系列和乘用车燃料电池模块提供商。 大洋电机：收购巴拉德9.9%股份,标的是质子交换膜燃料电池技术领域中公认的全球领导者,主营燃料电池堆、模块和系统的设计开发等。 6.空压机： 雪人股份：持有世界燃料电池空气压缩机龙头企业，持有OPCONAB公司17.01%的股权，其为美国燃料电池企业巴拉德供货商。 英威腾：主营电气传动产品,与爱德曼在氢燃料发动机和系统总成领域合作,其主要生产燃料电池核心部件、电堆和提供动力总成。 7.氢气储存瓶： 中材科技：公司已开发储氢瓶。 富瑞特装：以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV 供氢系统研发多块氢能业务。 京城股份：积极引进加氢站装备制造技术，解决氢气储运的瓶颈环节，打造公司在氢能装备制造领域的领先优势和龙头地位。 8.氢能源整车 上汽集团:持有新源动力34.19%股权,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。 福田客车:跨所有制的国有控股大型车企,16年纯电动和插电混合动力汽车销售6531辆;公司采用柔性生产线,新能源车与传统能源车可以共线生产;锂电池客车在2016年公司客车销量占比超过50%。 宇通客车:新能源客车龙头企业，16年销量新能源客车2.69万辆（总量第二、客车类第一）；规模、销量业绩在客车行业位列第一。 潍柴动力: 我国重型卡车主要生产商;目前已拥有新能源动力总成、天然气重卡及发动机本体机、电动叉车等新能源业务;公司LNG发动机本体机的市占率达70%,为全国第一;LNG重卡整车的市占率达20%以上,名列行业前茅。 亚星客车:主营5~18米各型客车,16年实现新能源客车销量3577辆。 中通客车:拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,目前已有5款燃料电池客车。 三环集团：固体氧化物燃料电池隔膜板的主要供应商 富瑞特装：全球首家突破储氢材料技术的企业 长城电工：控股中国燃料电池领域规模最大的企业新源动力9%的股权 开尔新材 开尔新材增资舜华新能源，标的公司成功开发多款加氢产品，是上海氢能利用工程技术研究中心的依托单位，并营运“中国氢能源网”。 安泰科技 2020年4月8日互动平台回复：安泰环境已在金属基气体扩散层具备了年产百万片级的生产能力，开发的金属双极板、45KW级燃料电池电堆等产品也具备了产业化能力，完成了燃料电池测试系统的开发和实验平台的建设，达到了国家课题要求的配套能力。 宝丰能源 2020年4月20日公司在互动平台称：公司此次开工建设的一体化太阳能电解水制氢项目是目前国内最大的一体化可再生能源制氢储能项目。项目主要包括新建20,000标方/小时电解水制氢装置及配套公辅设施和200MWp复合型光伏电站、宁东能源中心示范站（含2000公斤/日加氢、10000标立/日加气、10000吨/年加油、8个充电桩）1座，1000公斤/日加氢站1座（银川），并将企业现有的两座油气共建站改造成油、气、氢共建示范站。 宝光股份 19年4月12日互动平台称，目前子公司精密陶瓷为陕西省乃至西北地区少数生产、销售氢气的企业之一。 滨化股份 与亿华通合资设立山东滨华氢能源有限公司（公司占比90%）发展氢能领域技术，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供合格的氢气 冰轮环境 2019年6月，公司拟全资设立山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司（暂定名，以公司登记机关核准的为准），注册资本5000万元，公司以自有资金出资。山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司注册资本5000万元，定位为氢能技术研究和孵化平台。 诚志股份 2020年半年报披露：公司与AP合资设立的诚志氢能源与江苏省常熟市高新区政府签订了加快建设常熟首座加氢站及区域投资运营中心的协议，该子公司将利用常熟区域优势加快建成样板式的加氢站，进一步推广相关业务，为在江苏苏州、无锡，安徽铜陵等地布点打好基础。 川润股份 2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长 创元科技 创元科技旗下有子公司苏净集团。公司从事气体设备的生产已有43年历史，致力于在线气体发生设备和高纯气体纯化设备的开发和研制。公司拥有PSA、VPSA制氧，膜分离制氧，PSA制氮、膜分离制氮，氨分解制氢，各种气体纯化等专业设备生产能力，生产的各种型类气体设备已超过一万台。 大洋电机 大洋电机：与深圳市西湖新能源交通发展有限公司共同布局全球新能源汽车产业运营新式业嘉设 道氏技术 2019年6月21日调研活动信息披露：公司设立广东道氏云杉氢能源科技有限公司并投资广东泰极动力科技有限公司，重点培育膜电极等核心业务，整合利用一切资源，提早布局氢燃料电池核心材料领域，使其成为公司未来持续发展的增长点。 德美化工 德美化工参股的濮阳市濮阳市中炜精细化工有限公司1000Nm3/h甲醇制氢、7万吨/年C4饱和加氢脱氢及5万吨/年环保碳氢制冷剂项目。 东方电气 2019年公司的西部首条氢能及燃料电池批量生产线成功投产，氢能城际客车、物流车样车开发完成，成功举办了成都首届国际氢能及燃料电池产业大会，行业影响力不断提升。 东华科技 公司在互动平台称煤制氢是一种传统的化工工艺，公司在制氧方面已拥有较为成熟的技术，并配有多套工业配套装置的建设业绩。 东华能源 子公司东华汽车和江苏港城共同成立江苏东华港城氢能源科技有限公司，东华港城加氢站是目前江苏地区首个商业化运营加氢站。 福田汽车 2020年6月10日互动平台回复：公司重视氢能源发展，包括技术开发、市场开拓、人才培养，氢能源重卡、轻卡等车型均列入计划，目前公司的氢燃料重卡产品处于产品开发阶段，正在自主研发长续驶里程、高承载和高速的燃料电池重卡。 富瑞特装 2019年5月21日公司在互动平台称：目前公司控股子公司富瑞阀门的35Mp系列氢用阀门等少量产品为氢能业务配套，张家港同创富瑞基金的投资项目中有些与氢能相关。 汉缆股份 公司19年4月19日互动平台称，公司控股股东与上海恒劲动力合作开发氢能源情况属实。 汉威科技 2020年5月28日互动平台回复：公司在氢能源汽车领域有部分业务产出，但整体业绩贡献还不大。 航天工程 公司投资设立安徽昊源航天气体科技有限公司。气体公司将发挥股东双方在煤炭清洁利用、气体运营方面的专业优势和经验，开展煤制合成气、氢能源、公用工程、三废资源化利用等业务的技术研发及运营， 和远气体 2020年1月13日公司在互动平台称：公司目前主要是工业尾气回收提纯得到高纯氢气。可以用到燃料电池领域。 恒泰艾普 2019年4月28日互动平台回复：恒泰艾普集团有涉及氢能源开发方面的技术，主要以川油设计公司、新锦化机公司、恒泰洁能公司三家公司为主，构成了氢能源设计、技术研发、压缩机、膨胀机、压力容器、液化H-CNG、精制（燃料电池用）、天然气掺氢应用的配套技术。 鸿达兴业 2018年12月，子公司拟投资2646万建设加氢站项目。 厚普股份 2019年年报披露：公司氢能项目全年订单（合同/中标）总金额约4,500万元，为公司积极推动国内氢能源市场打下了的基础。 华昌化工 华昌化工：2018年政府报批了加氢站项目，并且公司有制氢等技术。 吉电股份 2020年7月6日，公司与青岛海望签署了《战略合作协议》。青岛海望是依托西安交通大学孵化的专业的氢能储运公司，拥有全球领先的液态有机储氢（LOHC）技术。双方通过紧密的战略合作，在氢能储运产业联盟、氢能产业规划项目、技术研发、产业化应用等方面，形成密切的利益共同体，共同推动氢能产业发展，实现互利共赢。 嘉化能源 公司现有氯碱装置部分富余氢气资源，一直有对外销售业务。目前公司对外销售氢气2018年利润占比为1.94%。 江苏索普 公司生产氢燃料电池的主要材料水合肼，肼是一种比硼氢化钠含氢量更高的化学氢化物，加入肼既能提高硼氢化钠的稳定性，又能提高燃料的能量密度的肼将使产氢更加方便、能量密度更高，提高燃料电池的工作效率。 节能风电 2020年7月3日互动平台回复：公司风电制氢863计划课题研究工作已经完成，课题已经通过国家科技部验收，但风电制氢产业化仍然需要面对：成本高、运输难、产地与需求市场不匹配、市场对氢气的消纳能力有待提高、投资回报期较长等问题。未来，公司会紧密围绕主营业务，加大对风电制氢、风电储能等业务的探索，积极挖掘市场上成熟的技术和项目资源，争取实现新业务的突破。 金龙汽车 2020年6月15日互动平台回复，氢能源客车方面：金旅客车8.5米川流系列氢燃料电池客车先后获得嘉善公交和广东佛山300多台氢燃料公交大单；苏州金龙与丰田汽车在氢能源客车领域开展合作，正式在张家港投入商业化示范运营。 金能科技 公司4月11日互动平台回复称公司拟投资203亿元在青岛建设新材料与氢能源综合利用项目，该项目由丙烷脱氢制丙烯及绿色炭黑、MMA等系列项目组成，其中正在建设中的丙烷脱氢项目副产氢气。 金通灵 17日公告与黑龙江省安达市人民政府等签订了《安达市2×1亿立方生物质天然气提氢项目合作协议》。 君正集团 2020年9月3日互动平台回复：公司于2020年8月28日与氢阳新能源控股有限公司分别签订了《氢能产业战略合作协议》和《增资扩股协议》。 开滦股份 公司以甲醇驰放气为原料生产氢气，同时2018年报披露公司有20万吨/年粗苯加氢精制的加工能力。 凯恩股份 2017 年 6 月，公司与中洋新能科技、洲际新能科技等共同投资设立世能氢电科 技有限公司。世能氢电是一家氢燃料电池研发商，主要从事制氢、储运、加氢站、 电堆及电控系统生产制造、动力总成、整车生产等各环节，重点布局电堆的设计 和生产关键技术，致力于解决氢燃料电池汽车产业应用的问题。 凯龙股份 深圳市君丰华盛投资合伙企业，公司作为有限合伙人认缴出资21000万元。该基金将逐步投入到适当的氢能源项目中去，目前已在氢能源核心环节，包含氢能源的制备，储运，发动机和应用领域的全方位布局。 凯美特气 以中国石化海南炼油化工有限公司制氢PSA尾气，PX异构化排放氢，气柜回收干气及芳构化排放氢为原料，通过工艺尾气回收装置进行回收，分离，提纯，净化，产品为食品级二氧化碳，燃料气，转化炉用燃料气，氢气及氮气。 科融环境 2020年4月21日公司在互动平台称：公司目前正在参与北京首个正式市场化运营的加氢站项目总占地约8500平方米，位于北京市房山区万窑路与启望街交口西北侧，公司计划今年在房山区建成5座加氢站，2022年建成15座加氢站，2025年建成氢走廊。每个站投资约为近1000万元至1600万元，2025年总投资约为2亿元。 龙蟠科技 2020年5月6日公告显示：公司拟设立全资子公司江苏铂炭氢能源科技有限公司。公司出资 10,000 万元，龙蟠科技 100%持股。 本次设立子公司，是公司结合自身实际，围绕汽车产业发展，逐步实现战略布局所做出的决策，在实施过程中可能面临市场风险。氢燃料电池汽车是新能源汽车未来发展方向，但是我国氢燃料电池汽车的销量仍处于起步阶段，尽管增速较大，但销售规模仍较小，市场保有量低，占汽车销售总量的比例较小。 鲁北化工 公司经营范围为许可证批准范围内的氢氧化钠、磷酸、磷酸二铵（57%）、硫酸（93%）、工业溴、液氯、盐酸、次氯酸钠溶液、氢气,水泥生产、销售；工业盐的生产销售；海水养殖（以上项目有效期限以许可证为准）；复混肥料、掺混肥料、复合肥料、生物有机肥料、控释肥料的生产销售；废酸处理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。 茂化实华 公司通过北京水木扬帆创业投资中心（有限合伙）间接持股氢燃料龙头企业亿华通。亿华通是中国首家燃料电池发动机生产商，在近期工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》燃料电池供应商列全国第一，在2018年氢燃料电池车装配量全国第二。2018年9月19日亿华通、中石油、张家口交投联手在张家口地区布局加氢站组网建设并承担相应示范运营及日常管理。 美锦能源 公司在氢能源产业布局比较完整，也是在氢能行业投资规模最大的企业之一。公司自2017年进入氢能行业以来，陆续出资投入飞驰汽车、国鸿氢能、鸿基创能、加氢站等相关企业。 南都电源 2020年9月23日公告披露：公司于近日与中国科学院大连化学物理研究所签署《产权交易合同》，公司以 11,000 万元人民币现金收购大连化物所持有的新源动力17.86%股权，本次产权交易在北京产权交易所挂牌进行。公司原持有新源动力 8.48%股权，本次交易完成后，公司将持有新源动力合计 26.34%股权，成为新源动力第二大股东。 鹏翎股份 2018年报披露公司在氢能源汽车中车载储氢、运氢领域做了前期研究储备。 齐翔腾达 公司控股子公司山东齐鲁科力化工研究院有限公司专注于石油和化工催化剂的研发、生产和销售，主要产品包括耐硫变换催化剂、制氢催化剂、硫磺回收催化剂和加氢催化剂四大类，广泛应用于石油炼制、石油化工、煤化工领域的耐硫变换、制氢、硫磺回收、加氢精制等工业装置。 全柴动力 2020年8月13日公告披露：公司拟与全椒全瑞、中氢科技共同出资设立“安徽中能元隽氢能科技股份有限公司”，三方于 2020年8 月 12 日共同签署了《合资协议》。中能元隽拟定注册资本 1.1 亿元。公司拟以现金 2,000 万元出资，以其他资产出资 4,000 万元，合计出资6,000 万元，占公司注册资本 54.55%。设立完成后，中能元隽成为公司的控股子公司。 三聚环保 三聚环保：与福州大学化肥催化剂国家工程研究中心战略合作e公司讯，三聚环保6月24日晚间公告，公司与福州大学化肥催化剂国家工程研究中心签署《战略合作意向书》，双方将共同开展氨分解制氢催化剂的关键技术开发、反应器设计、成套工艺技术研发、规模化生产及应用示范；开展氨燃料示范装置系统设计及应用示范验证；基于以上研发成果，在海南、福建、内蒙古等地开展分布式加氢站布局和运营 三维工程 公司在碳四资源综合利用、煤炭高效清洁利用、高压加氢等工程技术领域具有较强的市场竞争力。 陕西建工 官网称公司18年3月7日，由公司承建的马来西亚炼油化工一体化项目（简称RAPID）4550燃料油装置顺利实现机械竣工目标，公司主要承担渣油加氢单元、氢气收集及分配单元、燃料油系统单元安装工程，该项目于2017年8月开工，总工期为52个月 上海电力 2020年10月30日公告披露：公司及所属子公司上海上电电力投资有限公司拟以合计 1.58 亿元的交易价格，投资上海舜华27.8%的股权。上海舜华是国内重要的氢系统整体解决方案和关键装备的提供商以及氢能供应服务链的构建商。 深冷股份 公司主要产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备;17年9月与武汉地质资源环境工业技术研究院合作推进氢燃料电池汽车的应用和推广项目。 深圳燃气 布局氢能源产业链。 与巴士集团、氢蓝时代、开沃汽车合作，探索氢燃料电池全产业链的融合发展模式，推进深圳氢能源公交示范项目。 沈阳化工 公司子公司经营范围：汽油；液化石油气；石脑油；丙烯；压缩空气；丙烯酸；丙烯酸甲酯；丙烯酸乙酯；丙烯酸丁酯；乙烯；甲基叔丁基醚；含苯或甲苯的制品；丁烯-1；氢气；氢气和甲烷混合物（压缩的）生产。 时代新材 2019年6月12日时代新材在互动平台上表示，高压储氢罐作为燃料电池汽车中动力系统的关键组件，用于储存与为燃料电池提供气态氢气，公司前期进行了高压储氢罐的预研工作，并与德国NPROXX公司进行了交流 首航高科 2019年04月19日公告，公司以估值不高于3.98亿元对新研氢能源增资25,000万元，按估值3.98亿元计算，持有不低于38.58%的新研氢能源股权；股东黄昕妍以新研氢能源估值不高于3.98亿元转让5,000万元人民币的股权给首航节能，转让后首航节能持有不低于12.56%的股权。经过上述两个步骤后，首航节能合计持有新研氢能源的股权不低于51.14%，成为新研氢能源第一大股东及实际控制人。 四方达 公司拥有 一种制氢AL基合金复合材料及其制备和使用方法 的专利。 穗恒运Ａ 2019年年报披露：公司加快投资建设黄埔氢能创新创业中心，推动氢能产业在黄埔区开发区聚焦发展。推进氢能公交车示范运营。推进广州雄韬氢恒公司加快生产燃料电池电堆和发动机系统。推动加氢站布局。 泰豪科技 2019年年报披露：公司在军用电站的基础上，向军用氢能源、多能源微电网等军用新能源方向发展。报告期内，公司中标军方氢燃料电池电源系统、反恐电源保障系统等特种新能源项目，“江西省氢燃料电池工程研究中心”亦获江西省发改委批建，将在传统军用电站产品基础上逐步扩充军用新能源装备的产品系列。 天赐材料 项目建设上，公司将启动产品三废利用，进行基础材料制备的循环产业链系统系项目，包括副产硫酸、含盐废水的回用，副产氢气等的利用 天沃科技 公司已在多个领域涉及氢能源在能源工程领域已承接两项丙烷脱氢项目,在高端制造领域则具备生产储氢容器能力子公司夭沃综能已拥有通过SGT劣质煤煤制气技术切入氢能源领域的能力 卫星石化 卫星石化4月12日晚间公告，公司设立浙江卫星氢能科技有限公司，更好地发挥丙烷脱氢、乙烷裂解的清洁工艺优势，将生产过程中富余的氢气，开展氢能源业务拓展、参与氢能利用技术开发、寻求加氢站建设 新奥股份 公司控股子公司新能能源 20 万吨/年稳定轻烃项目LNG 装置打通催化气化、加氢气化两项核心煤气化技术工艺流程，并于2018年12月投料试车并产出合格产品。 新天绿能 2020年7月22日互动平台回复：公司目前在张家口有一个风电制氢示范项目已基本建成，同时，公司仍在积极探索制氢及氢能利用的相关技术储备。 雄韬股份 公司湖北建设两个加氢站，汉南加氢站正在建设中，目前基本完工；大同建设两个加氢站，第一座加氢站已经开工建设并于近期开始运营 雪人股份 在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等 阳光电源 2020年3月2日公司在互动平台称：公司成立了专门的氢能事业部，并与中国科学院大连化学物理研究所，以大功率PEM电解制氢装备的研究开发为核心，同时在先进PEM电解制氢技术、可再生能源与电解制氢融合、制氢系统优化等方面展开合作，目前公司已签订光伏制氢示范项目。 阳煤化工 18年年报称，公司在建工程包括沧州正元鑫海化工供氢气工程、沧州正元鑫海化工供氢气工程等。 亿利洁能 2020年8月28日公告披露：公司与氢阳新能源和中国五环工程拟签署《宁波氢能创新中心有限公司发起人协议书》，经各发起人友好协商，一致同意发起设立宁波氢能创新中心有限公司，充分利用各方的资源和优势，共同开展氢能源制备和储运技术、新能源应用技术、装备技术、材料技术、氢燃料电池及应用技术的研究、开发和技术咨询等业务。氢能创新中心注册资本为 5,000万元，公司拟出资 500万元，持有其 10%股权。 易事特 2018年6月,运用自身的储能、充电桩技术与雄韬股份布局氢能应用等新能源产业 英 力 特 2020年7月9日互动平台回复：公司水电解制氢项目主体已完工，按照国家相关标准在达到预定可使用状态后，进行验收并投入运行。 永安行 公司加快共享型氢能源助力车的技术布局，样车已在2019年底试制完成，目前正在完善储氢和制氢的技术流程以及氢能源助力车的安全测试，预计2020年下半年将试投放100-500辆进行商业模式验证。 永安药业 2021年1月21日公告披露：富阳化工拟将持有中极氢能源 60%的股权转让给公司，转让总价款不超过人民币 4000 万元。中极氢能源的主营业务是对氢能源及分布式能源研发、销售，加氢站配套设备的研发及销售。 豫能控股 公司发行股份购买的鹤壁同力拥有两处制氢站，同时公司有正在办理产权证书的固定资产中益公司制氢站账面价值1,073,647.23元。 镇海股份 2019年4月19日镇海股份在互动平台上表示，公司已掌握了生产国IV、国V、国Ⅵ标准汽油加氢装置、柴油加氢装置、全馏分催化汽油选择性加氢脱硫生产高等级车用汽油装置、煤油加氢装置、高品位加氢树脂生产装置等的设计技术。公司设计的汽油柴油加氢装置能耗低，投资省，装置安全性高，连续运转时间长，脱硫效率达到国内先进水平。 中材科技 公司已开发储氢瓶。 中国汽研 19年5月,由中国汽研筹建的国内首个国家氢能动力质检中心正式获国家市场监督管理总局同意建设的批复 中国中车 2019年12月，中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车投入商业运营 。 中泰股份 深冷装备龙头，掌握氢气提纯核心技术。公司2019年1月23日在互动平台上对此表示，燃料电池方面，公司具备制氢技术以及业绩，可以提供高纯度的氢原料。重组成功后，公司可借助中邑然气成熟的加气站待氢能市场化应用技术成熟时迅速切入加氢站的建设及运营。 洲际油气 公司间接参股世能氢电科技有限公司，是一家氢燃料电池研发商，主要从事制氢、储运、加氢站，电堆及电控系统生产制造、动力总成、整车生产等各环节，重点布局电堆的设计和生产关键技术，致力于解决氢燃料电池汽车产业应用的问题 |
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