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日前，大众官方公布了全新一代迈特威的更多预告图，全新换代的迈特威将基于大众集团MQB Evo平台打造，并将于2021年6月正式发布，同时最快或于今年11月在海外开始交付。值得一提，大众汉诺威工厂此前停产了3周进行改造升级，其中就包括为了能够适应全新迈特威的生产，而对车身焊装、喷漆以及总装车间多个设备进行优化与改进。这样一来，基于全新平台打造的全新迈特威将成为大众T系列最新的产品，并且与其他商用MPV存在定位差异，但未来依旧会与现款大众T6车型同堂售卖。虽然大众迈特威向来给人的感觉就是方方正正，但在MQB Evo平台的加持下，新一代车型还有一点圆润的意思。比如车头，灯组、LOGO以及前保险杠都采用了最新的家族化设计，整体看着更加时尚与运动。另外从新车谍照图来看，全新迈特威车侧仍以大量平直线条为主，但最大的变化是采用了双A柱设计，而在此前六代车型中都是单A柱设计，该设计的优势在于有效缩小盲区同时能强化车身结构。车尾虽然有细节被遮盖，但整体造型依旧为扁平且方正的设计，这样的好处是能提升头部空间和装载能力。内饰方面参考谍照图和手稿图，从中能看到全新迈特威有着强烈的MQB平台“味道”，教授认为可参考同平台打造的全新高尔夫内饰设计。同时我们注意到，传统的换挡杆设计已经被大众最新达的电子换挡机构所替代，并且位置被设置在仪表盘与中控屏中间位置，从而腾出了中控台下方区域的空间。另外官方还提供了10英寸中控屏的细节图，其中全新迈特威将搭载大众最新的车载系统，并且支持触控滑动式调节温度/音量、座椅加热/通风等功能。至于动力方面，全新迈特威预计将搭载多款柴油/燃油发动机（1.5T或1.4T、2.0T），传动系统匹配7挡DSG变速箱，另外还有四驱车型可选。值得一提，全新平台打造的迈特威还将推出插电式混合动力。诞生于MQB Evo平台的迈特威有着更前卫的设计、更科技化的配置等，使得它从“工具车”变为了更便于日常使用的MPV车型。不过看回国内的情况，现款大众迈特威已处于停产状态，那么新一代车型还有没有希望出现在国内呢？
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