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作者｜郭豪 编辑｜岛岛 期数：2345 来源：人和岛会员  2019年4月12日，奔驰漏油事件女车主坐在发动机盖上维权；2021年4月19日，2021年上海国际车展特斯拉的展台上，一位穿着“刹车失灵”和特斯拉标识T恤的女士维权。  图片来自百度，仅为配图所用  图片来自百度，仅为配图所用 短短两年时间内，两次关注度较高的维权事件，同样是知名度较高的奔驰品牌和特斯拉品牌，也同样是两位美女维权，大家都在思考这是怎么了？ 奔驰品牌是大家心目中的豪华品牌，质量和信誉应该是很强劲的，怎么能有这样的低级错误？特斯拉也同样是新能源汽车、新势力造车的新秀，怎么能犯刹车失灵的低级错误？为什么都让女人出面维权的呢？ 我的想法是 维权方式有智慧的选择 我们都有过维权方面的经历或耳闻目睹的维权事件。很多时候，公说公有理婆说婆有理，服务企业认为客户胡来，想通过这种方式讹诈钱财，没有公正公平的第三方介入，各自维护各自的利益，最后只能走到哭哭闹闹，大哭大闹大受益，小哭小闹，小受益，不哭不闹，不受益的恶性维权之路。 特别是品牌知名度高的品牌，店大欺客时有发生。这两位维权女，并不是第一次维权就这样做，她们都是千辛万苦的沟通维权，却石沉大海，才做出这些动作，其实她们并不想这样做，是走投无路的选择。她们也很想维护自己的面子和尊严，但现实无法得到，只好放弃一切幻想来维护自己的合法权益和好多车主的利益。 特斯拉刹车失灵不是她一个车的问题，网上报道的好多好多，她虽然弱不禁风，但凛然正气的姿态为好多人争取公平正当利益。值得大家尊重。 为什么不让男人出来，这就是她的智慧之处 男人在很大程度上是用拳头解决问题的，打赢了住院，打输了住监，扰乱当时的现场秩序会更严重，会造成更大的社会危害。因此，妻子选择自己出来，在大庭广众之下打女人，大家不能熟视无睹的，这样也避免不必要的冲突。这就是女人的智慧，既要维权，还要减少不必要的损失。 她们的维权，为大家带来更好的规范的消费环境 西安奔驰女维权后，将汽车4S店分期付款收手续费的潜规则暴露出来，奔驰品牌首先要求经销商解决杜绝收取手续费，其他品牌也不敢明目张胆的收取，在一定程度上进一步进化消费环境，推动一次车险的全面改革，为消费者节约30%费用，并享受更多的保险服务。 同样，特斯拉女车主提醒大家车辆安全系统的重要性，不要崇洋媚外，从一定程度上削弱一些品牌趾高气扬，不为消费者诚心服务的嘴脸。 暴露出一些监管部门的不作为 特别是特斯拉刹车事件，有多少人找到有关部门反映并要求维护自己的权益，但都没有达成，最后走到这个场面。对我们一个普通的老百姓又能有什么期盼。最终把国家一些机关牵动出来公开表态，暂停特斯拉销售权。 暴露出“客户就是上帝”在某些服务企业的伪命题 客户就是上帝，是服务企业的口头禅。但在出事之后，才能够看出各个服务企业的真实嘴脸。 奔驰车2020年因为质量问题全年召回17次74.65万辆，占据豪华车品牌之首。特斯拉到中国以后，销售火爆，但刹车失灵和自燃不绝于耳。这样怎么能对得起客户的信赖，唯一的选择是搬起石头砸自己的脚，也一定会被消费者所抛弃。 暴露出消费者对车辆信息的不对称 人们刚刚对汽油车有了一定的了解，但对新事物电动车的了解还一片空白。你知道电动车有哪些国标吗？信息不对称，也阻碍了处理的进度。 还好我了解到有的企业，已经开启了汽车全方位的检测服务工作，通过大数据对每个部件进行标准化的对比，得出该配件运行状况的状态，正常、非正常、严重非正常等。用可视化，可对比的方式，让消费者一目了然，了解该部件需要维修更换的必要性。如果当时不更换，通过AI预测出必须更换的里程和时间，在一定程度上达成共同认识，诚信满意的帮助客户接受服务。 这个服务就像医院体检报告一样清晰明了，有图有真相，信息对称，让双方达成共识，这将是汽车后市场用科技手段提升服务的导向。也将成为第三方介入认证的重要工具。就像女车主事故发生后，厂方指定认证机构鉴定，但车主不认同，这也在情理之中。 总而言之，每一次重大事件的发生，都在一定程度上触动经营者的灵魂深处 ，也在推动市场环境的进一步优化，只不过这种方式过于激进，还是各位经营者主动找自己的短板，尽快补上，只要这样才能使自己的企业百年长青。 好文推荐  2021汽车经销商盈利的可行性手段经销商不给主机厂真实数据的后果汽车经销商满意度调查真实吗？ |
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