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摄影师：雷雳 住在快餐店附近的儿童容易肥胖吗？ 黎欢、雷雳译 一项发表在《Q Open》杂志上的最新研究发现，儿童上学路上是否有快餐店对其体重没有显著影响。 在美国，降低儿童肥胖率是公共健康的头等大事。数据显示，6-11岁儿童的肥胖率为18.4%，12-19岁青少年肥胖率达20.6%。儿童肥胖对其身体和心理健康都是一个可能带来负面影响的风险因素，肥胖的儿童在成年后更容易受到健康问题困扰。 研究者指出，对可负担的健康食物的选择性是儿童体重的重要决定因素。很多公共健康研究都关注快餐消费对儿童肥胖的影响。 美国的地方政府有权通过分区行动来干预儿童的食物选择。许多城市如德克萨斯州的奥斯汀和纽约，已考虑明令禁止快餐厅开在学校附近。 此研究调查了快餐供应对不同性别、种族和地域的儿童的体重的影响。 研究人员使用了一种新的识别策略，调查公立学校的学生，在转学前后上学沿线快餐接触的变化。例如，小升初或者初升高过程中发生的变化。 研究者使用了阿肯色州学生体质指数，搜集了2004至2010年间的数据，并将其与各个学校每年登记在册的学生家庭和学校地址相匹配。家庭地址被用于对学生居住的位置进行地理编码。 首先，研究人员标记出学生上学沿线中的快餐店。这些快餐店包括主要的汉堡连锁店和汽车餐厅（例如麦当劳、汉堡王和温蒂汉堡），也包括提供快餐的乳制品店（例如冰雪皇后），有外卖披萨店，以及速食玉米卷店（如塔可钟），还有熟食三明治店（如赛百味、Quiznos），还包括炸鸡店（如肯德基、福乐鸡）。此项研究排除了一些专卖店，例如只销售冰淇淋、咖啡、甜甜圈这样的专卖店（如31冰淇淋、星巴克和卡卡圈坊）。 以半英里的半径来定义快餐店在儿童家庭和学校附近的接触程度，平均水平在3.34家店。大部分（69%）的样本在家附近的半英里内没有快餐店。相反，有45.2%儿童的学校附近0.5英里的距离内至少有一家快餐店。 接着，研究人员调查随着学生转学而变化的快餐店接触量的变化。结果发现，上学沿线的快餐店数量变化对学生身体质量指数没有影响。 例如，从4年级到10年级，上学沿线的快餐店增加了3家，这只使BMI的平均变化增加了0.003，不到标准差的1%(0.7%)。 最终研究者并没有发现上学途中快餐店的数量与学生身体质量指数之间有明显的联系。该结论适用于不同年龄、性别、种族和民族的研究样本。研究者还发现，以孩子是否有资格享受免费或降价的学校午餐来衡量，或是以城市和农村孩子所在家庭的不同收入来衡量，都没有发现存在显著差异。 这些发现表明，在商业环境中简单地接触到快餐店并不是儿童体重过度增加的主要原因。虽然快餐店可能是重要因素，但它们对体重指数的影响是长期的。 “限制个人和企业行为的政策代价高昂，”该研究报告的作者Michael R. Thomsen说。“我们在应对新冠疫情的行动中看到了这点。即使是出于最善意的目的，人们也会抵制约束自己意志的企图。”“如果政府要推行一项需要投入时间和金钱才能使政策获得通过并执行的战略，那它必须是切实可行的，而不仅仅是一种做了什么的感觉。尽管快餐供应与肥胖之间有着很强的相关性，但因果关系的证据仍然很薄弱。在政治资本有限的情况下，围绕限制快餐供应而展开的政策斗争可能不抵公共健康的回报。” 资料来源： https://www./news/267533567/study-on-fast-food-restaurant-proximitychildren-weight |
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