 鬼岛现状 鬼岛前身这座小岛的官方名称叫端岛（はしま, Hashima），是日本长崎市外海505个荒岛之一，由于小岛外形酷似一艘军舰，所以也叫做“军舰岛”。  远看小岛形似军舰 在1887年的时候，日本一艘勘探船登上小岛，在上面发现了该岛及其海底蕴藏着丰富的煤矿，就是说端岛就是一座巨大的海底煤矿的海面露出部分。当时正值日本明治维新之后，日本就像一台高速运转的机器，对资源，财富和国力的渴望都达到了极点，但是日本本国的资源匮乏，尤其是煤矿，所以，开发端岛的煤矿资源就被日本政府列为了重点项目。  刚发现时的端岛 1890年日本军工巨头三菱公司买下端岛，开始从海底矿山开采煤矿，建造了海堤和填海，使得该岛的面积扩大了三倍，同时建造了四个矿井，每个矿井的深度达1公里，其中一个矿井甚至横向连接到了附近的另一个岛屿，在之后的一个世纪里，端岛都是日本最主要的煤矿产区之一。  要知道，三菱是日本三大军工企业之一，负责日本海军舰艇和飞机的建造，拥有庞大的军工体系，而这座岛屿，自然也是为了日本军工服务。 这里的环境恶劣，常年还伴随着台风和风暴，为了能在岛上，抵御台风的侵袭，三菱公司在岛上修建了日本第一座大型钢筋混凝土建筑，也就是7层楼高的矿工公寓楼。  日本第一座大型混凝土建筑 二战时期，日军强行把4万多名中国人，送到日本充当战争劳工，其中有3700多人分配给了三菱公司，这些人被全部送到了端岛。此外还有1300名朝鲜劳工，这5000人就全部住进了这栋7层的公寓楼，可想而知居住环境有多么狭小。  而这些劳工中，并不都是煤炭工人，很多都是学校老师，商人和普通农民，因为这些人都是被日本的端岛招工骗来的，日本当时把端岛描述成一个海上乐园新城市，在战争期间，这些人迫于生计，来到这里淘金，殊不知等他们上岛后，才发现来到了一个地狱。  这里的人口密度一度高达是东京的9倍以上，而在这里，这些被欺骗来的劳工们，开始了他们极其悲惨的命运。 地狱开始先来看看这座小岛，整座岛屿在三菱公司的开发下，可以说是用尽了每一寸土地，没有一颗树木，完全就是一座水泥岛。  在公寓楼旁边，就是海底煤矿的入口，工人们就是从这里，下到海底一公里深的矿井中，再后面是后期修建的一些建筑，是为之后的日本移民准备的，所以有一些医院，学校，体育馆，甚至还有一座日本神社。  首先，端岛的生存资源十分匮乏，淡水和食品必须完全依赖外界运输，虽然端岛离日本本土仅15公里，但是这里的海上风暴时有发生，有时候会持续一周，让货运船只无法靠岸，而在这座小岛上，三菱公司的管理团队，就是上帝一般的存在，他们决定资源将如何分配。  在矿井中工作的劳工 在岛上的三菱公司员工最优先获得食物和淡水，而其它日本国民，位于第二等级，最后才是这些煤矿劳工们，他们每天要在井下，工作12小时以上，没有休息，没有工资，所得的酬劳就是每天最基本的食物和水。  而且他们的食物基本都是榨完豆油的残渣，这些豆渣都是日本本土的，豆油加工厂的垃圾一船一船地运来，只为满足这些劳工最低的生存需要。 而且在端岛肆虐的海风中，这些劳工全身上下只让，穿一条内裤，通过一些遗留下来的照片，可以看到这些劳工清晰可见的根根肋骨和绝望的眼神。 当年端岛劳工照片 没有休息，没日没夜的劳作，同时，他们还要面对矿井随时的塌方和窒息，等待他们的结局只有这样几种：累死，饿死，被打死，这里就是如同地狱般的存在。 而出于绝望，一些劳工开始逃离端岛，他们跳过了高高的海堤，想趁着夜色游到15公里外的对岸，可是由于长期的营养不良，和过于汹涌的海浪，这些逃离端岛的劳工，大多都淹死在海水之中。 而日本由日本长崎人权组织编写的《如果倾听军舰岛》一书，在韩国发行，这本书收录了端岛中国，朝鲜劳工的证词和相关内容，上面描述了劳工们每天的基本生活。 书中一名叫做金亨锡的韩国老人回忆道，1943年，他被日本人强制带到了长崎，从三菱煤矿来的人把他推上船，船上坐满了前往端岛的人，他的号码是4416。到了岛上的第一天，他就直接进入了矿井开始工作。 端岛劳工金亨锡 金亨锡说，他们每天要轮班工作12小时以上，坑道里非常狭小，而且温度非常高，没有基本的装备，连毛巾都没有，他时常用沾满炭粉的手擦汗，久而久之眼睛就看不清了，有一次矿井塌方让200人埋入其中，三菱公司并未营救，而是直接关闭了那条坑道，从旁边重新挖了一条坑道，我们被当做牲畜一样使用。 端岛劳工真实照片 一张床必须和十几个人共用，因为采用分班制，只有在规定的时间内才能睡觉，床上到处都是虱子，蚊子多到令人发指。 日本在二战中接连战败, 让其对煤矿资源的需求，上升到疯狂的地步，只有不断压榨这些劳工，才能获得更多的产出，所以，从1940-1945年，共有722名中国劳工（三菱公司称），以及560名（三菱公司称）韩国劳工，在岛上被折磨致死，包括煤矿坍塌事故，极度疲惫和营养不良。 后期端岛二战之后，这些劳工都被遣送回国，端岛的这段黑暗历史，也被三菱公司和日本政府掩盖，他们还在对国内宣称，这里是一个新世界城市，为了使国民相信这一说法，三菱公司开始在这里，建造更多的建筑，以吸引日本国民的到来。 因为端岛当时仍然是日本最主要的煤矿产区，需要煤矿工人，于是，大批的日本煤矿工人和他们的家属来到端岛。男人们白天就在矿井工作，女人们就在家里做家务，他们的孩子们就在，学校里上学，在大街上玩耍。 在端岛的日本矿工 这里的工人平均工资也比日本本国要高很多，于是，端岛建造了很多新式的商店，电影院和娱乐设施，还进口很多最新式的，家电和奢侈品，俨然成为了一个所有人都认为的新世界。 在小岛上，由于没有机动车道，而人口也过于拥挤，为了让大街上的行人更加有序，这里还设置了行人使用的红绿灯，大家会像机动车一样遵守交通规则。 在公共休息日，所有人会在岛上最大的广场和孩子们一起做游戏，这些照片也被发到媒体上，吸引了更多的日本国民。 端岛最大的广场 在1957年，三菱公司修建了，一条海底管道，以解决从日本本土输送淡水的问题，这样，岛上的自来水系统，也完全成熟，岛上的居民可以随时去公共澡堂洗澡。 这样，1960年代在端岛出生的孩子，经历了一个幸福的童年，由于所有的住宅楼，都是相连的，他们在这些楼道里跑来跑去，但是他们对这里的历史，一点也不清楚，甚至连他们的父母，也不确定这里，到底发生过什么。 端岛长大的日本儿童 到了1970年，随着世界石油产量的提升，煤炭的地位逐步下降，端岛的煤矿也几近挖完，在1974年，这里的煤矿彻底关闭，所有的工人被转移到了另一座小岛上，连带的所有的居民，也一点点搬走了，端岛也从繁荣走向了没落。 空无一人的端岛 后来日本政府还禁止任何人登上该岛。 重新开放直到2009年，端岛的部分区域才对外开放，允许旅游团参观岛上的部分建筑，但是所到之处，游客们看到的都是残垣断壁和废弃的水泥建筑，还有些人携带无人机，到端岛上的核心区域去探险。 他们走进这些公寓大楼发现，很多房间里的物品包括一些电器都还在，有些东西散落一地，这些对于当时的人们来说，是很昂贵的东西，不知为何没有带走，而且感觉当时走得很匆忙，不像是有序的撤离这个小岛。 端岛建筑内部 而且这里据说有人晚上看到岛上的某栋建筑中有灯，似乎还看到过人影和奇怪的东西，但是白天去看又什么都没有发现，有人说这里冤死的人太多，发生了太多无法描述的事情，才让这里的居民逐渐搬离，所有这些传说让这里成为了一座“鬼岛”。 端岛的黑暗历史一直是日本官方不肯承认的一段历史，直到2006年，日本政府向联合国科教文组织，申请希望把端岛列入世界遗产，作为明治时期的，日本工业遗产的一部分，这才引起了各界的反响。 而韩国政府的反应最为强烈，于是，在通过调查和评估后，世界遗产委员会在日本将端岛，列入世遗名录时，提出了一个条件，即要求日本“必须讲述端岛完整的历史”，这个时候，日本才承认了在二战期间强征大量劳工，在恶劣环境中劳作的事实，并承诺将在遗址上，对这段历史进行介绍。 但登岛的游客们发现，在很多景点介绍牌上，日本在描述这段历史时，只是提到了韩国劳工，而对中国劳工只字未提，仅仅是因为是，韩国政府的强烈反对吗？ 登岛游客 2015年，联合国科教文组织的世界遗产委员会，经过了9年的实地调查，竟然真的将端岛列入了“世界文化遗产”的名录，而韩国在2017年拍摄的《军舰岛》电影，才让这段历史被世人所知。 韩国电影《军舰岛》 并且《军舰岛》的电影团队在韩国募集了20亿韩元，在纽约时代广场的大屏幕上，播放了一则《军舰岛真正的名字是地狱岛》的宣传片，而这个宣传片被，整整播放了7000遍。 纽约时代广场广告片 我相信，端岛真正的黑暗历史一定比现在看到的更加恐怖，这些劳工用血和肉堆砌了，日本追求战争的私利，他们的生命也许，就这样消失了，但是我们不能忘记这段历史，希望更多的人了解这段历史。 |
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