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天问一号飞船自2月抵达火星轨道以来，终于准备尝试登陆红色星球，我们等待这一天太久了。
 恐怖七分钟 祝融号预计将在北京时间2021年5月15日7:11开始降落，并经历“恐怖七分钟”，这与今年早些时候NASA毅力号火星车所经历的动荡状况相似。在此期间，地球上的团队会在10分钟内完全失去与飞船的通信，航天器将以每小时12,000英里的速度穿越火星大气层，待穿透大气层后，着陆器和火星车将弹出隔热罩，并打开降落伞，以确保在7分钟内减速至平稳着陆。 虽然都要经历“恐怖七分钟”，但祝融号与毅力号的登陆方式相比更为先进。NASA采用久经考验的“天车悬挂（skycrane）”方法将毅力号小心地降到地面，而祝融号是在探测器底部安装推进器以减缓下降速度，同时它还会使用一组摄像头和激光雷达进行导航，精准降落到指定地点。 祝融号将在火星上的乌托邦平原着陆，与NASA在1976年发射的维京2号降落在同一区域。
历史使命 祝融是中国古代神话中的火神，它呼应火星的中文名称。这个名字也是中国航天工作者科学浪漫史的又一例证，他们以中国传统文化命名了太空探索事业，彰显了中国人民的探索精神和文化信心。 尽管这是中国的第一个行星际任务，但近年来中国在太空探索领域已取得了巨大成功。嫦娥四号任务是第一个在月球远端着陆的探测器，几个月前，它的继任者嫦娥五号从月球表面带回了2千克（4.4磅）岩石样本。 如果登陆成功，中国将成为在火星上进行软着陆的第三个国家，并成为部署火星车的第二个国家。祝融设计工作寿命是90个火星日，相当于地球上的92天。NASA的机遇号和勇气号最初也有相似的设计寿命，但这两者的服役时间远超于此，希望祝融号也能如此，并在火星上给我们带来更多新发现。 |
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