轮毂造型也与此前大有不同,特别具有复古风,也很像国产军用车型上惯用的白色内圈涂装。虽然只是钢制轮毂,但在整体造型和颜色选用上丝毫看不出低廉的感觉,依旧是效果出众。轮胎规格为:145/70 R12,选用国产玲珑轮胎。同时你还可以找到黑色外后视镜、车身同色门把手以及马卡龙车型专属的车身铭牌,再次体现出与普通版车型的差异化。此次宏光MINI EV马卡龙版还专门为车身颜色带来订制服务,除了刚才提到的两款颜色外,还有一款柠檬黄色,青春气息扑面而来,再定义为老年代步车确实不够准确了。 车尾的布局风格与前脸保持一致,样式一样的尾灯,更有立体感,更显饱满。同时还增加了倒车影像,进一步提升性价比。 外观的变化主要集中在细节调整和色彩,内饰方面宏光MINI EV马卡龙版主打配置升级,同时兼顾对局部微调。方向盘样式对比此前小幅修改,中控面板大面积使用白色基调,显得干净整洁,波浪形空调出风口点缀了白色,突显精细感。中控面板颜色的材质变化同时,对旋钮和布局做出改动,样式清新、颜色温暖。显得格外精美,同时还带有一丝复古风,相信一定能获得大多数人的好评。 大面积封闭式前脸就是最直接的证明,比较复杂的线条布局以及穿插于其中的荧光绿装饰条,似乎是对电流的致敬。头灯样式比较激进,突出个性化。内部采用LED日间行车灯以及转向灯,同时还采用了远近一体式LED头灯,结合售价来看,拥有这样的大灯,已算十分厚道的配置。 我们还能从奔奔E-Star的前脸中看到几处突显硬朗的设计,舱盖上方、前脸两侧以及底部前唇边缘。整体富有一定的力量感,但对于定位微型车来说是不是有点用力过猛呢?个人持保留意见。 荧光绿装饰条遍布座舱内,空调、座椅、操作区都看到大量点缀。带来醒目的同时,也有较强的区分功能。座椅样式上也可以找到类似电流经过的图形,但显得有点杂乱,视觉感观上并不舒服,花里胡哨的远不如将填充物和支持性做好,这更加实际。 奔奔E-Star装配四轮碟刹和电子手刹,同样还有大灯高度调节、电动后视镜、多功能方向盘、前排双气囊、倒车雷达、胎压监测等配置。高配车型中还配置了远程启动、液晶仪表、车联网等配置,在同价位中性价比很突出。 最具个性的设计当属头灯以及整体中网区域,大而圆的样式是最优化的选择,这种无可替代的视觉效果自带一种呆萌和可爱,就像一只可爱的猫咪冲你瞪着两只圆溜溜的大眼睛,想不多看几眼是不可能的。 欧拉黑猫侧面最大特点就在于四轮四角设计,最大限度保证了车内空间,同时在比例分配上起到最优的效果。黑猫的腰线略带有上扬,C柱被黑色完全包融,又显得后门窗十分敞亮,感官营造上很有创造力。欧拉黑猫的车身尺寸为:3495/1660/1530mm,轴距:2475mm。 尾部看欧拉黑猫又体现出一定的厚实感,布局上窄下宽,且带有一定的层次设计,连接尾灯的区域更为宽大,尾灯同样采用圆形设计,与前脸造型如出一辙。 内饰营造上,欧拉黑猫同样没有放弃对圆形的应用,仪表盘造型、多功能方向盘按键、出风口、换挡钮、音响等都用到了圆形样式。整体看内饰布局主打素雅、整洁。中控台也没有过多复杂线条修饰,仅仅是用波纹简单处理,已然足够。 仪表盘被圆形一分为二,样式新颖但观察信息时多少有点阻隔。此外,欧拉黑猫搭载了9英寸触控屏,虽然只提供比较基础的内置软件,但整体操作的流畅度尚可,不过可以将屏占比再提升一点,获得更佳的视觉效果。 空间表现上,欧拉黑猫得益于全新平台的基础,内部的乘坐空间在微型车当中处于上游水平,后排的地板也没有大鼓包,但后排头部空间十分堪忧,高个子乘员尽量坐前排。 你很难准确定义奇瑞小蚂蚁的外观,似乎设计师想表达出多重理念,既有可爱,也富有活力同时还能找到几处很硬朗的线条。综合来看,奇瑞小蚂蚁丰富的多元素外表下包含着一颗年轻的心,主题依旧是年轻富有活力。 与前面的几款车型都不同,奇瑞小蚂蚁前脸很富层次感,首先是头灯占比面积很大,入侵大发动机舱盖很多。头灯以下几乎全是前保险杠部分,并且内部采用了多变的造型组合,在最底部用大面积黑色塑料护板装饰,整体看辨识度较高,但带来真正的美感还有待商榷。 奇瑞小蚂蚁也采用了四轮四角设计,保证空间同时,侧面能带来更好的运动效果,有一定的俯冲姿态。腰线很讨巧,给车身带来一丝灵动感,小蚂蚁的车身尺寸为:3200/1670/1550mm,轴距:2150mm。同时,小蚂蚁也提供双色车身,力求吸引年轻消费群体的注意。 尾部小蚂蚁也采用了上窄下宽设计,并刻画出丰富的层次感。最醒目的是两侧大面积黑色装饰板,将尾部整体包含于其内,但点缀上银色和突出的尾翼,就细节来说小蚂蚁的尾部设计更有亮点,辨识度和耐看性也更高。 车辆内部配色与车身统一,尤其是粉色,特别能彰显出车主的少女心,如果是男性请谨慎选择。内饰整体布局比较常规,但排列整洁有序。高配车型方向盘采用皮革包裹,并将空调控制按键集成在方向盘多功能区,提升便利性。仪表盘设计比较常规,但显示清楚,一目了然。中控屏采用单色的10英寸液晶屏,用于显示综合行车和娱乐信息清晰度和操作性都无太大问题。 小蚂蚁的内饰做工比较高,配置方面也不乏亮点,如:倒车影像、导航、蓝牙、车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车等配置,注重体现性价比。 座椅中有两个亮点,其一是造型,一体式座椅采用皮革和织物混搭,同时还配有与车身同色的压边处理,十分惊艳。第二是在售价6.98万元以上的车型中配置了副驾驶电动调节功能。与宏光MINI EV一样,后排尽可能避免乘坐,日常放倒后可以进一步提升车内空间表现,这样的用车场景更符合大多数消费者,如果一定要乘坐,相信我绝不是很舒服的感受。 奇瑞小蚂蚁全系搭载一台总功率为30kW的永磁同步电动机,最大扭矩120N·m。电池能量为30.6kWh,NEDC工况续航301km,提供快、慢两种充电模式。首任车主享受不限里程/年限的电池质保政策。驾驶模式上提供经济、运动两种选择。同样,日常代步稳稳够用。点评:奇瑞小蚂蚁属于换新再战,凭借此前市场上的表现已积攒了一定的口碑。新车造型很大胆前卫,内饰做工水准比较好,基础配置高,注重性价比表现。现象级的宏光MINI EV再次推出马卡龙版本,无疑是对自身实力的一次极大加强。本就热销的它能否继续掀起购买热潮呢?市场和时间会给出答案。与之造型同样偏复古风的欧拉黑猫也有很强的整体实力,续航同级别中表现优秀,但售价偏高。而奔奔E-Star和奇瑞小蚂蚁则带有鲜明的科技感,选择丰富,相比之下,您更喜欢哪一辆呢? |
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