|
除了路上跑的车不贴条，停哪都贴，前天去换驾照，一出来发现停在停车位里一排的车全部贴条了。这停车位有何用，要是作废的停车位为何不涂掉？压根就没有停车位，你说我不停在路边，还能停哪里？ 小区周边原来画的地面停车场全部取消了，现在那些地方不能走自行车也不能走电动车，大面积闲置。圈起来就是不让你停车，小区没有停车位，地下停车场车位严重不足。周边道具全部硬隔离，东侧道路能临时停车的地方，交警一天两次贴条，有时候都晚上7-8点了还去贴，真是敬业啊！ 首先要把人民的利益放在第一位。另外由于道路资源有限，道路两侧能不能停车，城市管理部门应统一规划。确实不影响交通和有需求的路段，就应该规划和管理好，不能管理和执法太随意。 晚上七八点，早上六七点，小区门口路边都贴。真是一方面不疏导停车，另一方面加强贴条和拖车。城市管理水平真的有待提高。 治理乱贴条，首先要把贴条多少的强制任务取消，其次要杜绝贴条后的提成行为，最后，开通网上复议渠道。现在有很多人就是因为没有时间去复议地址，不得不忍痛交罚款，请假去复议的损失远高于贴条处罚的钱。 一些刚修好的道路，路过的车都没几辆，停一会能怎么样嘛，能影响啥交通嘛？难道就不能人性化一点吗？要想规范的话，在这条路繁忙起来之前，划点停车位，不就完了吗，闹市区该咋罚咋罚。 在利益驱动下，车位越划越小，消防通道越来越多，贴条处罚越来越频密，现在协警开小电动也能到处贴了。我现在晚上都不出外消费，就是怕回来都没地方停车了。 个人观点，城市道路画停车区，15分钟到半个小时免费停车，同一地区只能一次免费停车，之后时间越长收费越高，自动扫牌停车，杜绝承包，减少人力收费，减少腐败空间。 一位郑州的网友说：强烈建议关注一下南三环永威城枫香庭这边，新交房的小区正在装修期，道路都没通，天天过来贴条。有时候一天2次，路边草堆里停车都会被贴条。干点活一天挣不了几个钱，一张条200就出去了，还没有公共停车位，民生怨声载道，希望引起关注。 罚款首先要解决停车位的问题！这是一个普遍存在的问题！解决不了停车位你处罚人家就不合理！有停车位他再乱停乱放，那你罚他他无话可说！机动车总不能老机动，总得有停放的地方！ 乌鲁木齐的做法值得效法和表扬，入夏以来，在城市的非主干道，选择性的沿路划出上万个免费停车位。既方便了群众停车，也未妨碍交通，甚至缓解了为了找车位而一直奔跑在路上的行车拥堵。值得各大地方学习。 也有网友说：这么严厉的贴条处罚也没能制止住乱停乱放。支持严格执法，如果能把胡乱占据人行道和非机动车道的机动车给有效治理好，再给一千万个赞。
所以说现在都不愿买车，养车难，开车难，停车更难，面对警官执法更为难。没遇到事呢，遇到事解决事更难。 违停处罚可以理解，但是随着汽车的增加，能不能增加点停车位？就那么点停车位，还让一部分僵尸车占着。汽车不是一个玩具，没地方停，拿起来就走了。 |
|
|
