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读者来函 
随着芜湖长江三桥开通的日子日益临近，人们期盼与兴奋的心情也与日俱增。步行上桥，无论是从长江路引桥，还是从银湖路或九华山路引桥上桥，步行至大桥主桥，路程都不算太远，正好是人们悠哉悠哉散步的距离。可以想像，微风习习，边观赏城市美景，边在大桥上行走，这是多么惬意和气壮山河！可惜，最近消息传来，大桥上不设人行道，这真是莫大的遗憾！何仲英记得芜湖长江一桥开通的时候，终于圆了“大桥梦”的芜湖人欣喜若狂、奔走相告，纷纷成群结队地步行上桥，场面颇为热闹。二十年弹指一挥间，如今芜湖的过江通道又建成了长江二桥和三桥，另有多条过江通道正在建设和规划之中。芜湖市民对今后每一次新的过江通道的开通，肯定依然欣喜，但估计也多了几分淡定。早年长江上建成的大桥大都是留有人行道和非机动车道的，比如南京长江大桥、武汉长江大桥。后来，随着过江通道的日益增多，桥面设计通行速度也不断提高，很多长江大桥或过江隧道都是城际高速公路或快速通道的组成部分，出于安全考虑就不再允许市民步行或者骑自行车、电动车通过。像南京的长江三桥、马鞍山长江大桥、芜湖长江二桥都是如此。据报道，芜湖长江三桥是公铁合建桥梁，上层公路桥面为双向八车道城市快速路，设计速度为60千米/小时。从媒体公布的图片中可以看出，桥面没有设置非机动车道。主桥设有人行通道，但未发现行人上桥的通道。对于长江三桥的这一设计，希望来函的何先生能够理解。感受长江三桥的“气壮山河”，方法有很多，不一定非得将长江三桥当步行街踩一踩才能感受到。
评天下事 写身边人 看名人景 抒凡夫情
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