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身处电信行业的人，大多用“2G跟随、3G突破和4G同步”来形容中国的移动通信建设状况。从2G时代欠缺核心技术，到3G提出自己的标准，再到4G产业链不断成熟，中国的移动通信技术已经达到了一流水平。 5G时代，中国要的就是实现引领。近日，工业和信息化部宣布正式向中国移动、中国电信、中国联通和中国广电发布5G商用牌照，意味着我国的通信行业发展将进入一个全新的节点，人与人、人与物、物与物的连接方式，未来将发生翻天覆地的变化。 对此，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军难掩喜悦之情，在微博上祝贺了5G牌照发放，并表示“今天是个好日子”。  事实上，不仅仅是通信行业发展，近年来中国各行各业都在从技术层面实现升级，达到甚至超越世界一流水平。比如作为中国经济重要的支柱产业，汽车产业在体量上不断增长的同时，在汽车关键技术上也是日益精进。 其中，长安汽车作为中国品牌在科技创新领域的代表，在关键技术上的进步堪称行业典范。重庆车展前夕，长安汽车正式发布了“蓝鲸动力”品牌，蓝鲸动力定位为“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”，由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、以及拥抱电气化时代的蓝鲸油电混合驱动系统组成。在大力发展智能化、网联化、新能源等前瞻技术的同时，长安汽车蓝鲸动力的发布，意味着中国品牌在汽车核心技术上拥有了可以骄傲的资本。蓝鲸动力的发布，也标志着中国汽车动力技术平台元年的正式开启。 01 “蓝鲸动力”品牌发布 长安迈入动力3.0时代为了实现“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”，在长安汽车中国、英国及全球研发团队“时差接力”的不间断研发努力下，以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命的长安汽车深挖用户核心需求，整合全球研发资源，历时4年打造了中国品牌首个基于领先的模块化顶层设计，面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，填补了中国汽车平台化开发领域的空白。 基于领先的模块化顶层设计，蓝鲸NE动力平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率均达到国际先进水平。在满足国六b排放标准的同时，蓝鲸NE动力平台预设了欧7升级路径，称之为“10年都不过时的动力技术平台”也不为过。 而蓝鲸NE动力平台的首款产品——蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，已在长安逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版两款车型率先搭载使用。变速器方面，蓝鲸变速器包含6速混动变速器、7速湿式DCT变速器。值得一提的是，蓝鲸NE动力平台的发动机产品在部分工况下可以达到惊人的40%的热效率，最大输出扭矩将达到200Nm/L，输出区间1250-3250rpm，数据表现在所有品牌的发动机中都非常突出。更值得的一提的是，全系兼容48V轻混、HEV混动、PHEV插电混动、REEV增程式混动等设计，全面拥抱电气化时代。 罗马非一日能够建成，在技术上实现如此大的突破，长安已经默默付出多年。长安汽车执行副总裁谭本宏表示：“早在2016年首款蓝鲸动力发动机就已经发布，蓝鲸动力是长安汽车香格里拉计划的重要组成部分之一，全新的蓝鲸NE平台拥有全球领先的技术架构，是一款面向全球化的战略产品。” 他还表示，蓝鲸动力一直遵循着“劲、净、静”的领先研发理念。“劲”指的是，动力性能处于同排量增压机型全球领先水平，发动机的扭矩排量比达到200Nm/L。而双涡管涡轮增压器、智能液压凸轮调节、电控进排气可变气门正时等技术的组合，使得NE平台发动机在1250rpm就可输出最大扭矩，这一扭矩爆发点在所有品牌的发动机中都非常突出。“净”指的是，可满足最严苛国六b环保标准。“静”则指的是，整机非常安静，怠速噪音处同级TGDI发动机一流水平。 模块化理念、排放领先、全面兼容电气化、200Nm/L、1250rpm、40%热效率、全面拥抱电气化。作为汽车三大件中的核心，动力总成一直都是各汽车厂家最为倚重的技术制高点，很大程度上代表着车企在市场竞争能力和水平。可以说，“蓝鲸动力”品牌的发布，标志着长安在技术层面上已经达到了世界领先水平。 02 赋能第三次创业 助力品牌向上上世纪80年代，为响应国家“军转民”战略，长安开启了第一次创业，成功进军微型车市场。2006年，中国汽车市场飞速发展，长安汽车开启了进军乘用车市场的第二次创业，经历十年，累计产销已突破1000万辆，成为中国汽车品牌领导者。 近年来，面对汽车行业不断加深的“新四化”趋势，长安应时而起，开启第三次创新创业之路。2017年10月，发布“香格里拉计划”：到2020年，完成三大新能源专用平台的打造；到2025年，全面停售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。2018年8月，宣布启动北斗天枢智能化战略，并表示2020年长安将不再生产非联网新车，实现100%联网，100%搭载驾驶辅助系统。 与前两次创业不同的是，第三次创业是基于中国汽车市场销量开始下滑的前提下进行的，这无疑对长安提出了更高的要求。想要继续获得成功，核心技术的提升至关重要。 自主研发和创新能力非常关键，已经成为长安汽车最为宝贵的差异化战略能力。长安汽车坚持每年将5%的销售收入投入到研发中，“十一五”至“十二五”期间已累计投入496亿元。新形势下想要持续保持增长，创新研发能力至关重要。 显然，作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，蓝鲸动力品牌高调发布，宣告着坚持科技创新，持续转型升级的长安汽车，迎来了第三次创业进程中的又一重大成果。 雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。作为中国汽车行业发展的亲历者和见证者，长安汽车在打造核心竞争力，坚持科技创新，完善产品布局等方面不断取得可喜成绩，用实际行动引领着中国汽车品牌不断向上。 记者 | 红磊 编辑 | 十三叔 微信名：e汽车 新鲜资讯，内幕深扒 |
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