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十万内最有性价比的小车,空间很实用,实拍奇瑞艾瑞泽5 PLUS

 茂林之家 2021-05-23

而如今,奇瑞汽车为了让面对更加激烈的市场份额,对于艾瑞泽系列来说也是与时俱进。在此背景下,艾瑞泽5 PLUS应运而生。严格的说,艾瑞泽5 PLUS就是艾瑞泽GX的改款车型。新车采用了如今比较流行的“PLUS”后缀,这也能给人更先进的第一印象。同时,它与家族命名方法一脉相承。艾瑞泽5 PLUS 指导售价6.99-9.99万元。

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艾瑞泽5 PLUS 2021款 小艾 1.5L CVT型PLUS车头给人一种非常动感的感觉,大尺寸的纺锤形格栅采用了镀铬饰物进行修饰,再配合深邃的大灯,体现出运动化的视觉效果。

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该车车身长宽高为4680/1825/1490mm,轴距2670mm,个性张扬的运动气息愈发浓厚,颇有“阳光型男”的气质。配备的是玲珑轮胎,前后轮胎规格均为205/55 R16。采用了旋风式轮圈设计。

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车尾部分,艾瑞泽5 PLUS给人一种非常圆润的感觉,排气布局使用了隐藏式的设计,尾灯看起来颇具精致的感觉,造型比较饱满,营造了不错的气场。

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内饰方面,艾瑞泽5 PLUS 2021款 小艾 1.5L CVT型PLUS内饰色调选择了黑色搭配银色饰物,视觉效果非常的不错,标配了胎压显示、牵引力控制、CarLife等十四项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

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艾瑞泽5 PLUS平底三辐式方向盘独具特色,很吸引眼球,采用了真皮材质,标配了方向盘上下手动调节。同时,该车仪表呈现出简约的设计风格,造型简单但是各项功能配备齐全。

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来到前排,2021款 小艾 1.5L CVT型PLUS座椅设计使用了黑色,并采用仿皮材质包裹,在缝线的点缀下,有一定的档次感有不错的舒适性,可惜前排座椅均只支持手动调节。

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该车后排空间表现中规中矩,腿部空间还算宽裕,完全没有问题,应对日常生活中。

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动力方面,2021款 小艾 1.5L CVT型PLUS搭载1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率116马力,峰值扭矩143牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟9挡)。

综合上述消息来看,艾瑞泽5 PLUS的整体产品实力我认为毋庸置疑,无论是青春、活力的外观、富有科幻气息的内饰,或是出色的动力,都成为了它的一大亮点,即便是和同级别的自主品牌车型相比,它也不例外。所以这样的奇瑞艾瑞泽5 PLUS,你是否心动呢?而如今,奇瑞汽车为了让面对更加激烈的市场份额,对于艾瑞泽系列来说也是与时俱进。在此背景下,艾瑞泽5 PLUS应运而生。严格的说,艾瑞泽5 PLUS就是艾瑞泽GX的改款车型。新车采用了如今比较流行的“PLUS”后缀,这也能给人更先进的第一印象。同时,它与家族命名方法一脉相承。艾瑞泽5 PLUS 指导售价6.99-9.99万元。

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艾瑞泽5 PLUS 2021款 小艾 1.5L CVT型PLUS车头给人一种非常动感的感觉,大尺寸的纺锤形格栅采用了镀铬饰物进行修饰,再配合深邃的大灯,体现出运动化的视觉效果。

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车尾部分,艾瑞泽5 PLUS给人一种非常圆润的感觉,排气布局使用了隐藏式的设计,尾灯看起来颇具精致的感觉,造型比较饱满,营造了不错的气场。

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内饰方面,艾瑞泽5 PLUS 2021款 小艾 1.5L CVT型PLUS内饰色调选择了黑色搭配银色饰物,视觉效果非常的不错,标配了胎压显示、牵引力控制、CarLife等十四项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

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艾瑞泽5 PLUS平底三辐式方向盘独具特色,很吸引眼球,采用了真皮材质,标配了方向盘上下手动调节。同时,该车仪表呈现出简约的设计风格,造型简单但是各项功能配备齐全。

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来到前排,2021款 小艾 1.5L CVT型PLUS座椅设计使用了黑色,并采用仿皮材质包裹,在缝线的点缀下,有一定的档次感有不错的舒适性,可惜前排座椅均只支持手动调节。

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该车后排空间表现中规中矩,腿部空间还算宽裕,完全没有问题,应对日常生活中。

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动力方面,2021款 小艾 1.5L CVT型PLUS搭载1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率116马力,峰值扭矩143牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟9挡)。

综合上述消息来看,艾瑞泽5 PLUS的整体产品实力我认为毋庸置疑,无论是青春、活力的外观、富有科幻气息的内饰,或是出色的动力,都成为了它的一大亮点,即便是和同级别的自主品牌车型相比,它也不例外。所以这样的奇瑞艾瑞泽5 PLUS,你是否心动呢?而如今,奇瑞汽车为了让面对更加激烈的市场份额,对于艾瑞泽系列来说也是与时俱进。在此背景下,艾瑞泽5 PLUS应运而生。严格的说,艾瑞泽5 PLUS就是艾瑞泽GX的改款车型。新车采用了如今比较流行的“PLUS”后缀,这也能给人更先进的第一印象。同时,它与家族命名方法一脉相承。艾瑞泽5 PLUS 指导售价6.99-9.99万元。

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