2019年6月1日，内蒙超载运输列入中央扫黑除恶目标。内蒙古鄂尔多斯市交通运输局发布全市扫黑除恶专项斗争相关通告，将以下行为入扫黑除恶专项打击重点：组织超限超载运输，非法改装、拼装车辆，聚众恶意冲卡等违法行为，在交通执法领域为车匪路霸等黑恶势力充当“保护伞”的交通运输执法人员，在办理超限运输许可证时以恐吓、暴力手段胁迫车主收取好处费的违法行为，在交通执法时，暴力对搞或阻挠执法行为的黑恶势力的违法行为。据悉，目前除了鄂尔多斯，延安地区也将大型货车超载超限及恶意闯关现象列入扫黑除恶目标。四桥车毛重36，六桥车毛重49。目前四桥车由于成本问题被迫停运，拉运货主在疯抢六桥车辆。目前来看汽车运输费用上涨30%，短时间无法缓解。举例来说，原来腾远煤矿上转龙湾站原来运费是26，现在是34，增加8元 ，增长幅度30%，预计还有上涨空间。
鄂尔多斯地区是煤炭大省，鄂尔多斯市煤炭1-4月产量20382万吨，同比增加1453.4万吨，增长7.7%，占全国煤炭总产量18%。据不完全统计，鄂尔多斯地区注册的中短途运输车队高达2.3万辆，2016年限超限载政策以来一定程度上给鄂尔多斯地区一定时间的缓冲来淘汰不合格车辆，来消化限超载之后变化。2018年以来治理超限超载力度不断加大，但也是在陆陆续续进行，先从平马槽到国家标准，从部分地区到全部地区，并且也出现了严查期间按标准、严查之后又恢复、白天按标准晚上很随意的各种反复以及未严格执行现象。这次将超限超载列入中央扫黑除恶目标，整治力度和决心都是空前的，在新能源车广泛推广使用之前预计汽运运输费用也会持续保持在这个高位。
下面我们对国家及鄂尔多斯地区治理限超限载政策及措施进行回顾：
2016年8月30日，交通运输部发布了《超限运输车辆行驶公路管理规定》；
2016年9月21日超载超限整治开始；
2016年9月24日，运煤货车大面积停运；长途汽运费随即出现大涨；
2018年5月6日，交通运输部、公安部及工业和信息化部联合印发《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》(简称《通知》)，要求加大企业监管力度、源头管控力度、查处惩戒力度、保障服务力度及宣传和规范执法力度，确保在6月30日前完成所有不合规车辆运输车的更新退出。7月1日起，禁止不合规车辆运输车驶入高速公路；
2018年5月14日，鄂尔多斯包府路严查超载车辆，双轴49单抽46不能超，运费出现上涨。
2018年9月19日，交通部发布通知，要求严格执行全国超载超限认定标准。具体内容如下：特别强调了部分地区依然未严格执行全国统一超限超载认定标准，部分高速公路对超限30%的车辆仍然按照基本费率计重收费，导致高速公路与普通公路治超标准不一致,不同省份执法力度不统一等问题。未按标准执行的地区，9月底前全面整改；
2018年10月12日，内蒙古自治区公路路政执法监察总队直属支队、内蒙古自治区公安厅交通管理局高速公路三支队实施联合执法，严格规范查处违法超限超载行为。专项整治时间：2018年10月16日至2018年12月31日；
2019年2月鄂尔多斯地区开始按照国家标准限超限载；
2019年4月21日最新下发的《国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知》中提出加强货车超限超载治理。严格执行全国统一的超限超载认定标准和超限检测站联合执法工作流程，杜绝重复罚款、只罚款不卸载等行为，明确并公布各区域超限检测站点的联合执法模式，严格落实“一超四罚”。在普通公路超限检测站全面安装电子抓拍系统。建立健全依法打击冲关闯卡违法行为长效机制和应急管控措施，加快推进车辆信息、执法信息共享。将规范治超执法纳入地方政府年度考核目标，加强执法监督考核，拓宽投诉举报渠道；
