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SUV在国内市场深受消费者宠爱，因为相比轿车，SUV整体单从视觉效果会更显大气，而且乘坐空间也相对宽敞。国内热销的SUV车型多以H6、CS75、CRV、荣放等车型，而且消费者一直以来对热门车型都持有较高的关注度，所以导致这些热门车型的销量在最近几年都是比较稳定的。坦白说，根据市场销量筛选车型确实是个很好的办法，因为在大家都买的情况下，更加说明了产品质量深得消费者认可。但这样的筛选方式也存在弊端，就是会导致消费者忽视了更多性价比较高的车型，比如本期要说的星途LX就是典型的例子。 作为奇瑞的子品牌，按理来说星途LX上市本不该销量惨淡，2020年全年只卖出6979辆，而今年前三月累积销量也只有1049辆，毫不客气的说今年二月份、三月份这款车单月销量都是为零。那么是价位定高了？目前星途LX的厂商指导价为10.99-15.09万元之间，这样的价格定位在同级别中也只是主流，终端市场还有着数千元的优惠，全系车型还都是自动挡车型，产品有着足够的诚意，但市场消费者却不予理睬。可谓是被冷落的国产“王牌”，1.6T爆197马力，不足11万，连续两个月销量为0。究竟是哪些原因导致星途LX销量惨淡？我们继续往下分析。 先从静态外观部分说起，图片中的星途LX为“凡尔赛版”，听名字就挺傲娇的。整台车的前脸非常有辨识度，进气格栅采用分层式的设计，正因为大面积的熏黑导致矩阵式大灯更加富有科技色彩（全系标配）。厚实的下护杠点缀着香槟色的镀铬饰条，看起来十分精致。来到车身侧面，前后刹车卡钳都采用红色涂装，配备18寸轮圈，看起来十分的运动。整车的离地间隙是比较高的，轻度的越野不在话下，宽大的后扰流板搭配尺寸粗壮的双边排气筒，再有尾部熏黑的贯穿式尾灯，运动富有科技。 整车内饰无论是用料，还是做工，都体现出中国自主品牌的工匠精神。中控台富有层次，采用不同材质拼接组成，同时空调出风口采用横向贯穿式设计，空调系统调节采用路虎同款旋钮触碰，换挡机构造型十分小巧，采用与大众高尔夫、奥迪A3同样的设计。在配置上，就以凡尔赛版（最低指导价11.99万）举例，360度环视影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、索尼音响均是标准配置。 来到后排，前后轴距达到2670mm，腿部空间极为宽敞，同时中间地板几乎接近纯平，即便后排满载也会保证后排中间乘客的乘坐舒适性。全系车型主驾驶位座椅都带有电动调节，后排标配USB接口、中央扶手，标配有温区控制的自动空调，部分车型前排车窗还采用双层玻璃隔音，部分车型还带有AR增强实景导航，可见星途LX产品堆料十分充足。 动力方面，星途LX提供1.5T+CVT（模拟9挡）和1.6T+7DCT两款动力系统，从机械参数来看，156马力/197马力的动力表现在同级别中也非常出色。动力输出较为线性，起步可能会觉得有些发肉，但当涡轮介入，中后段加速所带来的推背感也是可以为驾驶者带来更加充足的超车底气。而且，在低速蠕行时，发动机与变速箱的配合也没有带来太明显的顿挫，平均油耗在8.2L，作为家用车也是非常适用的。底盘悬架也采用的是主流麦弗逊+多连杆的组合，调校风格偏向舒适性，更加体现星途LX的市场定位。 总的来看，星途LX之所以销量低，离不开品牌的营销。说真的，如果不说是奇瑞旗下的子品牌，对于不懂车的人来说真的不认识！而且，星途LX销售门店较少，再加上国内市场不多的保有量、市场销量，走在马路上没人认识，自然没人记得。对此，大家怎么看？欢迎在评论区发表个人的观点。 |
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