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说到停车，相信是让很多车主朋友都头疼的问题。
为了破解停车难，合肥以“优化停车资源”为切入点创新探索共享停车、错峰停车等措施。市区道路沿线免费停车时间由15分钟延长到30分钟，不断释放和盘活公共停车空间。 错时共享停车 缓解小区停车难题 在一些老旧小区中，随着居民拥有车辆增加，停车难矛盾日益突出，困扰着许多居民。 “我们这个小区建成有十多年了，建设年代较早，停车位配备不足，随着大家车子越来越多，每天的停车问题让我们很苦恼。”民航家园居民孙女士说。 这一困扰孙女士的难题，在去年下半年得到了解决。与民航家园一路之隔的望湖城老少活动中心实施共享停车，缓解了望湖城、民航家园等周边小区业主夜间停车难。
“到了晚上，活动中心的车位基本都空闲出来了，而此时正是小区停车高峰期，实现错时的共享停车，一下子就盘活了停车资源，解决了居民停车难题。”包河区城管局停车办主任张立新说，自去年以来，包河区城管局积极协调辖区有停车场的企事业单位实行错时停车制度，缓解周边居民停车难问题。
记者从合肥市城管局获悉，市、区城管部门在推进停车资源高效利用过程中，转变停车管理工作理念，把以前的“重管理思维”变成“重服务思维”，引导政府机关、团体、企事业单位、社区共享停车资源，推进错时停车实施。 截至今年5月初，安徽省歌舞剧院、合肥市工人文化宫、包河区方兴社区服务中心、淝河镇人民政府、王卫社居委、合肥市滨湖百大心悦诚等机关企事业单位已对外提供停车开放服务，为周边居民提供错时共享停车服务。
精准发力 “一处一方”定向解决停车难题 来自南昌的货车司机李师傅，经常往返于合肥和南昌两地运送水果，对他来说停车是一个大难题。但在今年春节之后，这种停车才烦恼就不在拥有。 记者了解道，自今年初，瑶海区城管局为落实“我为群众办实事”要求，着力解决周谷堆批发市场周边停车长期存在的大型货运车辆拥堵问题，开始周谷堆物流园停车场的建设、备案、管理。该停车场提供120余个大型停车泊位，已于清明假期对外开放，市民可免费停车，有效缓解周谷堆物流市场周边的停车难问题。
精准发力，是定向解决停车难题的有效办法。合肥市根据停车供需状况及时间规律，制定具体推进计划，按照“一处一方”原则，制定停车难重点区域治理方案。通过实地走访，仔细排查，通过边角空闲地块潜能挖掘、闲置土地资源盘活、老旧停车场改造等方式拓展公共停车空间，陆续完成合柴1972文创园、万家睦邻、万振电器、南七菜市场等闲置地块的挖潜，累计增加约600个公共停车泊位。
科技助力 停车可以更智能 今年年初，全省首个由平面停车场改建成立体智能停车场——百货大楼停车场，正式对外开放。这一座多层的汽车“旅馆”，不仅可以为市民提供更多车位，还能提供智能化的停车服务。
四牌楼商圈作为合肥的核心商圈，人流、车辆极度密集，原百货大楼停车场仅有车位33个，远不能满足周边消费者的停车需求。自2020年8月起，百货大楼启动停车场改造工程，将原来单层平面停车场改造升级为8层立体智能停车场，车位增加至90个。停车场的改造不仅仅是由平面改建为立体，同时在改造升级中加入智能停车系统。
“顾客只要将车停进车位范围内即可，然后电脑自动调节车辆停放角度。”百货大楼停车场负责人盛军介绍，市民在取车时，只要扫码并缴纳停车费，车辆将自动取出并停至车库，车库门打开，之前朝里的车头自动调转朝外，车主进入车库后无需倒车，直接驾车驶离，停车、取车用时都不到1分钟的时间，增加了停车泊位周转效率。
在合肥通过一系列创新举措破解停车难之时，也向大数据“借力”，在停车场广泛利用新技术。 合肥市城管局相关负责人介绍，当前“合肥停车”APP正在拓展信息服务功能，综合利用平台动态交通大数据分析及云计算等科技信息化手段，对路内临时车位进行精细化管理。在综合分析全市1.4万个路内停车泊位以及600余个停车场信息数据的基础上，研判工作日停车高峰时段，市民可以通过微信小程序“停宜慧”或“合肥停车APP”微信公众号自主查询周边停车资源，实现一个手机全流程。 （来源：江淮晨报） [责任编辑：刘莲莲] |
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