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王沃 提起公路，很多人马上就会想到油漆道，以为只有现在才有公路，其实呢，在饶阳豆店村古代就有公路，这是怎么一回事呢？ 据豆店村的 岁邵金堂老人介绍说，豆店村古时候其实是一片海滩，村东是海，村西为岸。随着时间的推移，海水逐步往东退移。 古时候，因为战事传递情报，要修建驿站，这就有了六百里为一站之说。而豆店村正好位于北京通往南京的交通要道，恰好距离北京近六百里地，所以在这里建立了一个驿站。 邵金堂说，古代骑马传送消息是主要方式之一，所谓驿站，就是人马歇息的地方，那会儿的马有“日行千里夜行八百”之说。传信的使者骑马传递消息是歇马不歇人的。 马跑六百里地到了驿站就可以停下来，传消息的使者再换驿站其他的马继续前行。长途奔跑的马被换下来后，由于精神紧张，高强度的奔跑运动不能一下就停下来。必须有一个缓冲和逐渐恢复的过程。马被换下来后，驿站会有专门的人负责继续骑马在辅道让马继续小跑。以此来让马恢复正常的精神面貌和体力。 相传，那条遛马的辅路就在现在豆店村的西南。因为马停下来后要增加营养，豆子的营养很丰富，所以很多时候，就以豆子喂养马匹，很多豆子贩卖商就来这里做生意。这里又是行军打仗的重要通道，久而久之人越来越多了，就形成了市场和镇店。因为当时此地贩卖豆子为主，又有驿站换马小跑遛遛颠颠马的事实。所以也就有了“两匹马一起小跑——都颠【豆店】的说法了”！ 当然，这只是传说，但是，在古代典籍中，的确有公路，而秦始皇就修建了不少管道， 用来行军打仗传递消息和运送战略物资。 由此，不难看出，豆店古时候有公路和豆店村的来历的传说也不完全是妄谈，应该有一定道理，你说呢？ |
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