不说别的，可能充电就是个最大的问题。毕竟几百公里的续航已经接近燃油车，但充电的种种顾虑始终待解。如果现在有个品牌告诉你，它能承包你所有出行场景，解决充电焦虑，你愿意尝试纯电动车么？至少我是愿意的。谁不想一边享受电动车的安静舒适，同时还有后顾无忧的豪华服务？这两天，我就开着奔驰EQC纯电SUV，享受了这种“一条龙”的电动化产品专属服务。想提供这种服务，除了汽车厂商需要有知名度、影响力之外，技术、财力、服务体系的完整度也是相当的重要，而这些也是支撑起一个完整的纯电动车服务的基础。好在百年车企奔驰站了出来。
目前，奔驰国内在售纯电车型为EQC。和它一起来的，还有极致的电动化产品的专属的豪华体验—“Mercedes me”服务APP。
湛蓝的「EQ」字样便是开启尊贵的梅赛德斯-奔驰EQ车主的服务通道。
这套全场景的“Mercedes me”服务APP，从中国市场特定的电动车使用情景出发，为客户提供贴心周的体系化服务。高品质的五“星”充电服务——“航∙行∙管∙理∙站”，包括了家用智能充电墙盒、公共充电桩、城市热点地区代客充电服务、道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站，全面、完善的使用体验受到了用户的广泛好评。
其中，最值得一提的是“Mercedes me”服务APP，它让车主在公共充电过程中，可以享用奔驰车主专属平台。超半数车主会选择使用星随行来完成一站式充电服务。截至2021年3月，星随行已覆盖全国超过300城市，包括城市交通及高速续能在内逾90%的公共充电桩。
另外，“星驿站”则是在城市热门地段及授权EQ经销商提供品牌充电服务，让车主享受更多权益。截至2021年3月，全国62个城市共有334个星驿站，提供近1000个充电桩。2021年底，还将扩展到200个城市的600个充电站。
在如今充电桩依旧待完善的环境下，这套星驿站体系可以很大的程度上缓解车主的“充电焦虑”，给用户提供非常大的便捷性。随着日后充电桩设备完善，星随行的使用价值也会越来越高。
实际体验下来，这套“星服务”的感受非常友好。无论在任何地方需要充电，只需要点开车上的“星服务”选项，便会出现充电站的搜索界面。
点击搜索后，界面会出现非常多的充电站地址，可以根据距离以及方便性选择。值得注意的是，在充电站的选项中，如果显示蓝色标志，还可以进一步了解充电站的实时状况，有没有空位等等。
此外，带有蓝色标志的充电站也已经打通“Mercedes me”服务APP，并自带推荐指数。一般情况下，一线城市大部分的地区都有关联“Mercedes me”服务APP的充电站，不可谓不便捷。
哦对了，刚刚提到的“星驿站”充电桩，在地图上也有特别的标识，并且这些“星驿站”的充电速度，比一般充电桩的快充更快一些。
除了我们实际体验的“星随行”、“星驿站”外，奔驰还有“星管家”、“星护航”和“星助理”几个专属服务相辅相成，融入家用智能充电墙盒、代客充电服务、道路救援充电服务。
此外，在上述专属服务基础上，奔驰对于其电动化产品还推出了惠民的“三好政策”，第一购车即可享受最高9.5万的超高补贴；第二低首付、低月供，奔驰EQC只需要首付10万便能提车，月供仅为3999元；第三免息、高保障，奔驰EQC将享受3年免息，并且奔驰还将会提供残值保障，在购买时就为客户锁定了3年后的残值。3年后，客户将拥有可买、可换、可还三种选择。
当然，如果再算上各地的政策就更加超值，比如限号城市的牌照问题；北京纯电动不限行政策；深圳纯电动车可两小时免费停车等等。不夸张地说，绝大部分对于电动化产品的顾虑，在奔驰EQC身上基本都已消除。EQC专属服务和政策的推出，加之产品本身提供的全新豪华电动体验，将改变电动出行的方式，重新定义电动豪华出行。同时，无论是产品，还是服务、政策也都代表着奔驰品牌电动出行领域迈出了具有里程碑意义的一步，而这一步也将会定义往后整个电动化服务市场的基础，引领着汽车电动化的发展。从前端到幕后，奔驰这一系列的专项服务和政策，通俗点说便是目前电动化产品的“一条龙服务”。
