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众所周知，随着近几年国内经济的飞速发展，人们生活水平的日益提高后，家家户户可谓都开上了小汽车。尽管说汽车给大家的出行带来了便捷性，但是当汽车持有量在不断地增长后，也给不少的家庭带来了更突出的用车难题。我们就拿城市堵车问题来说，尤其是在上下班出行高峰期的时候，道路上就一定会排起了长龙，从而也影响到了车主们的正常出行。而为“治堵”献计献策，有专家提议可提高油费和停车费，从而让道路变得更畅通，不过车主们彻底泪崩了！
我们都知道如今城市人用车压力很大，不光是平时用车问题比较困难，就连起初的买车国产也十分困难。尤其是在一些一二线大城市里，一般的人群想顺利买到一台汽车，相信基本上要经历摇号、限购，及限行的层层关卡，无不让用车出行的成本在增加。而当买到自己心爱的汽车后，车主们还将面临道路拥堵，停车难，以及养车开支大的问题。尽管说如今国家也是对新能源汽车有一定的扶持政策，比如实行了不限购、不限行的待遇，当车主们同样面临停车难的问题啊！
无论是传统燃油版汽车，还是国家推行的新能源汽车，相信车主们始终摆脱不了堵车，以及停车难的问题。那么如何才能更有效的解决道路拥堵问题呢？有相关道路专家为“治堵”献计献策，并提议适当提高油费和停车费，在专家解释称，之所以目前道路拥堵问题严重，主要是大量人群放弃了传统的公交车、地铁，及出租车出行，而选用了私家车的出行方式。因而来看，想解决城市道路的拥堵问题，更有效的方法就是提高私家车的用车成本，或是通过必要手段降低私家车的出行频率。
道路专家还表示，如果将私家车出行频率降低，并适当提高车辆燃油费和停车费，车主们的用车成本提高后，相信一部分车主自然就会放弃开车出行，而选择公共交通工具出行，这样还能避免公共资源的浪费。而在一部分人听完专家的提议，也表示专家的分析虽然粗鲁，但是也说出了道路拥堵的本质性问题，只有降低私家车的出行频率，道路拥堵概率自然会下降。尽管这个提议有一定的道理，车主们却彻底泪崩并哭诉：如今的用车成本已经很高了，若继续提高燃油费和停车费，这更是让高昂的用车开支雪上加霜啊！
尽管说道路专家的提议很现实也很残酷，但相信在一定程度上对“治堵”能起到促进作用。不过话说回来，哪怕是降低了私家车的出行频率，但若道路设施不够完善的话，譬如堵车问题，交通事故等还是会屡见不鲜的，与其是减少私家车的出行频率，还不如先把道路配套设施提升起来。比如说城市道路的拓宽，优化道路软硬件设备，使得道路维护管理更加人性化及智能化。再或者说在城市用车中，可以推行环保节能的小排量汽车，以及多人拼车上下班模式，让人们的出行变得更加多样化，这样道路的利用率自然就提高了。
最后，对于道路专家在“治堵”方面的提议，如适当提高燃油费和停车费问题，大家觉得是否有效果呢？而在城市“治堵”方面，大家觉得还有哪些更好的措施呢？欢迎大家一起来交流讨论！ |
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