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西游流水账(三) 穿越青藏线

 jkjkjk55 2021-06-06

西游流水账(三)

穿 越 青 藏 线

图文:深深蓝

前文回顾(可点击阅读)

西游流水账(一)行走在高原

西游流水账(二)圣城与圣湖

2016年10月25日,告别圣城拉萨,一行人踏上了青藏线,第一个景点是纳木错。


  青藏线示意图。

 青藏线指从青海西宁到拉萨这一段公路,全长1923公里,其中格尔木到拉萨1160公里。青藏线路况比较好,担负着80%进藏物资的运输,具有"世界屋脊上的苏伊士运河"之称。

 青藏线的路况虽好,但平均海拔较高,格尔木到拉萨这一段平均海拔4500米以上,翻越5000米以上的高山垭口有昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申格里贡山口、念青唐古拉山口。

  青藏高原自然环境可以用“高寒缺氧”来简明概括,所以很容易有高原反应,也比较容易疲劳。青藏线上天气变幻莫测,刚才可能太阳高照,一会儿就可能大雪纷飞。

  青藏线沿途的吃住比较简陋,我们昨天在拉萨提前做了准备,买了方便食品和饮料,把各种电器都充足了电,以备不时之需。 事实证明这很有必要!  

在那根拉山口的标志碑上,刻着仓央嘉措的诗。

那一年

磕长头匍匐在山路

不为觐见

只为贴着你的温暖


那一世

转山转水转佛塔

不为修来生

只为途中与你相见

那根拉山口,位于西藏当雄县境内,是通往纳木错的必经之地,海拔5190米,是跨过念青唐古拉山脉去纳木错的山间通道,属于号称生命禁区的海拔5000米以上的山口。 从山口向北望去,远远可以看到碧蓝碧蓝的纳木错。

     纳木错位于西藏自治区中部,是西藏第二大湖泊,也是中国第三大咸水湖。湖面海拔4718米,形状近似长方形,东西长70多千米,南北宽30多千米,面积1920多平方千米。

纳木错是西藏的一颗明珠,美丽非凡。从拉萨出发,到纳木错湖边200多公里,差不多需要花费4个半小时。拉萨到当雄路况很好,但有限速。从景区门口到湖边的这段路非常漂亮,在阳光白云的映衬下,远处的纳木错在山间若隐若现。走到纳木错湖边,湖水在阳光下璀璨动人。

到达纳木错后,小伙伴们放下行李就来到湖边玩耍拍照。

  纳木错的晚霞异常美妙。

 但是对于我们来说,纳木错的夜晚却并不美好。因为纳木错的冬季已经来临,天气寒冷,游人已经不多,所以大部分旅店都已经关门歇业。我们来的时候,整个景区已经停电几天了,所以做饭饮水取暖住宿都成了问题。好在还有个别商家营业,勉强给我们炒了几个半生不熟的菜。

  回到住处,因为没电没水更没有网络,甚至都没有手机信号,小伙伴们早早躺下休息了。可是休息并不等于睡觉,不知道什么时候开始,房东发动了柴油发电机,这样,虽然电热毯是热了,但是巨大的轰鸣声却成了睡眠的障碍,加上这里海拔较高,身体不能适应。有人说,去西藏的体验就是灵魂在天堂,身体在地狱,看来有一定的道理。可是不亲身体验一下,又怎会有刻骨铭心的感受?

   10月26日,早早起床,等待观赏纳木错的日出。

  太阳慢慢从远处的山边露出了笑脸,照亮了纳木错的湖水。

牵马的是景区的商人,他们也早早来到湖边向游客兜售马儿。

后面的棕色小马自动跟着,完全不用牵引。

湖中野生的水鸟。

       26日上午0930告别纳木错,之后回到青藏线前往沱沱河。

    今天的行程比较辛苦,约640公里的路程,沿途也不方便吃饭,所以午饭就在车上解决了。

    下午四点到达唐古拉山口,这里是沿青藏公路进入西藏的必经之地。

    唐古拉山终年风雪交加,号称"风雪仓库"。唐古拉山口海拔5231米,是青藏公路的最高点,也是世界上海拔最高的公路。山口处立有纪念碑及标志碑,纪念当年的牺牲在这里的筑路战士。

     山口天气极不稳定,即使夏天,公路也经常被大雪所封,冰雹、霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有海平面的六成,所以一般乘客路过唐古拉山口,会有明显的高山反应,我们也不例外,下车后只是拍了照片就匆匆上车离开了。      

一群牦牛在吃草。

摄于26日,河上就是青藏铁路。

路边一群群藏野驴在悠闲地吃草。

 26日18点半,来到西藏北大门的标志处,这也标志着我们终于告别了西藏,小伙伴恋恋不舍地在这里拍照留念。

    继续行驶约一个小时到达沱沱河,入住青渝宾馆(g109线3153公里处)。这个小小集镇正式名称是青海省格尔木市唐古拉山镇,这个镇具有两个全国之最:海拔最高——4700米,辖区面积最大——5万1千多平方公里,比台湾省面积还要大。

    沱沱河的住宿条件比较简陋,它只是为解决长途旅行中的吃饭、住宿而设的一个点,房间没有单独的卫生间,吃饭就在店门口的小饭店解决。沱沱河虽然是长江的母亲河,但是本地的水质不达标,不能饮用。

    沱沱河是青藏线上昆仑山口至唐古拉山口路段中海拔最低的地方,也是长江源地带气候相对最好的地方,但是对于我们这些从海拔零点来的小伙伴们来说,这里还是有点儿高。

  27日早餐过后,从宾馆去长江源标志处。


孕育了华夏文明的长江发源于沱沱河,它位于世界屋脊青藏高原腹地,环抱于号称"亚洲屋脊"的昆仑山脉和青海、西藏交界处的唐古拉山脉两大山脉之间。

照片上即是著名的万里长江第一桥,飞架在沱沱河沿的河滩上,长324米,宽11米,钢筋混凝土结构,由武警官兵把守,禁止游人进入。

"长江源"碑刻由江泽民同志题词,离公路有一公里左右。

青藏铁路边的藏野驴。

  昆仑山口地处昆仑山中段,海拔4768米,是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地,也是青藏公路上的一大关隘。昆仑山口地势高耸,气候寒冷潮湿,空气稀薄,生态环境独特,自然景象壮观。

昆仑山口立有昆仑山口纪念碑及杰桑·索南达杰纪念碑,纪念这位为保护可可西里野生动物而捐躯的藏族优秀儿子。

沱沱河到格尔木玉都宾馆416公里,晚六点多到达。进了宾馆,小伙伴们异口同声:”终于回到了人间”,哈哈!相对于5000米的高原,海拔2828的格尔木才是适宜人们居住的天堂。

青藏公路。

27日夜间到28日凌晨,格尔木下雪了。

出城时一直飘雪,视线模糊。

这是10月28日14时拍的视频

28日从格尔木前往青海湖。

在109线2266公里处拍照留念。

湖边有大批野骆驼。

山下就是茶卡盐湖,正在关闭整修。

  天黑之前到达青海湖边的湖缘宾馆。

因为冬季天气寒冷,没有游客前来,所以湖边的宾馆客栈饭店等统统撤离,我们住的这家是唯一开门的 ,而且是最后一天营业,又和纳木错一样,没电没水没有暖气。晚餐就是我们准备的方便食品,基本上全部清空,估计有人还没吃饱。

  29日是此次旅行的最后一天。

上午在青海湖拍完日出,就启程前往西宁。下午到达西宁市区,走马观花式围着大清真寺转了一圈,然后奔赴西宁机场,各自踏上回家的路。

青海湖日出。

湖边是鸟儿的天堂。

发2个途中拍摄的视频,对比一下青藏线与川藏线的不同。

这是青藏线

这是川藏线

川藏线和青藏线景色截然不同吧?

    隆重推出我们的大功臣帅哥花猛——极其专业的领队兼导游、技术高超的司机,为人善良,脾气温和,为我们成功穿越川滇藏青提供了有利保障。事实证明,选择靠谱的人合作才是成功的保证。   

最后引用小伙伴的话作为结束语:旅行是件很奇妙的事情,当你背上行囊,双腿离家那一刻,你的心其实已经提前出发,所以脚步轻盈,欲插翅飞翔,旅途中你的心情会起起伏伏,感叹赞叹不已,遗憾缺憾不断,数日后,身体慢慢疲倦,心情逐渐平静,审美一再疲劳,回家的情绪悄然而起,于是长途旅行就像一部长篇小说一样,找个借口就大结局了。

旅途清空了所有俗常日子的苦闷之后,充盈了快乐和甜蜜的内心最容易想家,于是迈开沉重但坚定的脚步回到那个让你产生出游心思的地方,把自己重重地扔到熟悉的床上,回家真好。

谢谢各位一路同行的小伙伴!我们团结友爱,互帮互助,一路欢歌笑语,旅途虽然疲惫,仍然开心快乐!

难忘的旅程虽已结束,我们的友情会长长远远!期待下次继续!

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