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声明：本文附于20.03.19日推文《讲一支超跌的碳中和潜力股！》中，本产品所提供投资建议具有针对性和时效性，不能在任何市场环境下长期有效。 机会前瞻 汽车电池回收作为一个新兴行业，目前仍是大企业带头烧钱搞研发的阶段，国家将出台一系列政策，用于防止倒卖、违规处理报废电池等乱象出现，届时电池回收将会成为高集中度的新能源汽车产业，蛋糕大，分的人少，具有不俗的想象空间。 汽车电池易老化，经常开个四五年续航直接折半，很多新能源车主都会把省下来的油钱用于更换汽车电池，2021年将会迎来汽车电池的第一轮报废潮。 在电池回收的这条产业链中，主要是由生产者主导的自主回收模式，即4S店启用一些奖励方案，回收消费者报废汽车里的旧电池，而这些已经报废的电池将由与该车企合作第三方锂电池企业回收。如北汽、比亚迪、上汽等公司已经和格林美、中国铁塔等综合利用企业开展了合作，天际、奇瑞等也同华友钴业、光华科技等锂电材料企业建立了合作伙伴关系。 个股分享 胖爷今天要分享的这支股票就是回收锂电池行业的先驱者，也是这个行业的龙头： 格林美（002340）  格林美是国内最大的废弃资源综合利用企业，在全国新能源汽车保有量较大的城市中，开设有超一百家的动力电池回收站。 格林美报废金属回收业务与新能源电池材料各占公司营收的一半，据公司2021年一季报快报显示，格林美第一季度归属净利润在2.4亿至2.9亿之间，同比增长120%至170%。 但值得关注的是，20年格林美报废金属业务营收业务较19年同期竟上涨32%，主要是由于其在18年国家电池回收计划推出前就已经着手建设新能源汽车的宏伟蓝图，即： 一级终端回收，二级回收储运，三级拆解与梯级利用，四级再生利用的“沟河江海”型全国性回收网络体系。 在报废电池拆解和回收技术上，格林美也是业内一哥的存在，先后承担国家重点研发计划《产品全生命周期识别溯源体系及绩效评价技术》、《退役动力蓄电池回收利用系统集成应用解决方案供应商》等国家战略课题，拥有三百多项锂电池回收专利，获授权两百余项。 |
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