|
LTZ(TLL)型带制动轮弹性套柱销联轴器制动轮与半联轴器制成整体式结构，制动轮半联轴器使用铸钢或锻钢加工，且外圆表面淬火处理。轴孔键槽的型式和尺寸，标记方法同LT型。  LTZ型制动轮联轴器结构组成 标记说明：对于Z型、J型带沉孔的轴孔长度是指轴孔的配合长度(不含沉孔 即图中L1尺寸 ) 带制动轮弹性套柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，更换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性较弱。  靠背轮联轴器基本性能 制动轮弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。  制动轮联轴器图纸及规格尺寸表 其它同类产品有： HLL型-带制动轮弹性柱销联轴器|HL型-弹性柱销联轴器|ZL型弹性柱销齿式联轴器|ZLD型圆锥形轴孔弹性柱销齿式联轴|ZLL型-带制动轮弹性柱销齿式联轴器 |
|
|
