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头盔是保护头部的一种装具 ，这种装具原本是军人训练或作战时所需要戴的帽子，自从有了摩托车和电动车之后，头盔也成为了交通参与者所不可或缺的头部防护装具。依据相关技术规范，在发生交通事故时，头盔能够有效保护摩托车和电动车驾乘人员的头部安全，从而能够降低死伤率。 然而，在多起交通事故中，头盔不但没有起到能够降低死伤率的作用，而且，还差一点因佩戴头盔而要了人的性命。 近日，某地发生了一起电动自行车与汽车相互碰撞的交通事故，据目击者称，两车碰撞过程并不激烈，按理说，即便能够导致电动自行车驾驶人受伤，但也不会受伤太重。然而，当急救医生赶到现场后发现：事故现场流了一滩血，电动自行车驾驶人躺在地上，有一块塑料硬物刺穿了脖子。幸亏急救医生赶到的及时，否则，电动自行车驾驶人恐有生命危险。 那么，刺穿电动自行车驾驶人脖子的塑料硬物究竟来自哪里呢？ 原来，刺穿电动自行车驾驶人脖子的塑料硬物竟然来自电动自行车驾驶人所佩戴的头盔，这种头盔的面罩很薄很软，一碰就会碎掉和裂开。 无独有偶，去年，江苏某地也曾发生过一起类似的电动自行车与汽车碰撞事故，虽然电动自行车驾驶人也佩戴了头盔，但在发生碰撞事故时，头盔竟然被甩了出去，而且，塑料外壳还破了一个大洞，束带也脱落了。在这次事故中，电动自行车驾驶人不但头部受了伤，而且，还造成了颈椎骨折。电动自行车驾驶人所佩戴的头盔并没有能够起到保护电动自行车驾驶人头部安全的作用。 据央视财经报道，为了能够全面掌握市面上所销售的电动自行车头盔产品的质量状况，国家市场监管总局专门组织了一次抽查、检测，在这次抽查、检测中，总共采样了60批次的电动自行车头盔，经检测结果发现，在60批次电动自行车头盔中，总共有46批次的头盔不符合相关标准要求，不符合率达到了76%，其中，还有20批次无缓冲层结构头盔全都不符合监测要求。 据有关技术人员介绍，生产厂家在生产头盔时是有非常严苛的技术标准的，然而，一些生产企业为了降低成本，并没有按照技术标准进行生产。他们在生产头盔时，基本上都使用了劣质的壳体和缓冲层，有些头盔甚至没有使用缓冲层。这样的头盔是完全不能够保证使用者的头部安全的。 有关技术人员同时介绍称，当把一部分无缓冲层的头盔拉升至0.8米之后释放，头盔外壳就会被摔裂，当头盔出现裂口后，甚至徒手都能够将头盔撕碎。 摩托车或电动自行车驾驶人之所以会在出行时佩戴头盔，他们的目的就是为了保证自身的安全，然而，市场上竟然有这么多不合格头盔在销售，摩托车或电动自行车驾驶人的生命安全还怎么能够保证呢？要知道，“头”等大事，是马虎不得的呢！ 不过，还好，市场监管总局已经及时发现了头盔行业所存在的严重质量问题，已经向有关企业发放了产品质量安全风险告知书，并督促企业尽快消除头盔产品质量安全风险，切实落实头盔产品质量安全主体责任，坚决保障消费者的安全权益。 |
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