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随着人们法律意识的不断提升，车主在交通事故中揽责的情况越来越少，但编者认为，还是有必要和各位车主阐述下，揽责可能存在的风险。首先，编者将交通事故主要分为以下几种类型，无人伤事故，轻微伤事故，重伤事故，以及死亡事故，分别对这些类型的事故揽责情况进行利弊分析。无人伤事故，如果揽责，一般出现在对方车辆无保险的情况，担心自己的损失无法得到正常、及时赔偿，为图方便、省事，就揽责了，以便自己的保险可以正常理赔。出现这样的情况，是因为以前，保险公司没有按保险法进行正常的代位求偿，按所谓“按责赔偿”的政策（其实是违法违规的），现在，在监管的介入和要求下，大部分保险公司都按保险法落实了代位求偿规定，这样，即使车主的事故中是无责的，也可以正常向自己的保险公司提出索赔，且如果是无责，不算一次理赔事故。这样，车主就不用担心自己的损失无法正常得到赔偿。 轻微伤事故，这种事故的揽责，大部分情况是交警的暗示性和 “倾向性”造成的，如果车主不按交警的意思确定责任，交警会采取“扣车”、“扣证”等手段给车主设置障碍和不利因素（后续会介绍如何应付交警的非法执法），增加事故处理的“隐形成本”，从而使车主无耐按交警的责任进行处理，这种情况，建议车主在发生事故后，全程进行录音，为后续的维权提供证据。编者特别强调，涉及人伤的，尽量不要揽责，如果揽责，不止有经济方面的损失（非医保部分有车主自己承担），可能还会带来纠纷和麻烦，碰到难缠的伤者，会严重影响你的正常生活，因为如果车主责任大，伤者于法于理都可以找你，但如果无责或责任小，法理上就不能全部找你了。重伤事故，这个揽责风险更大。因为，人不像车辆或物体，损失造成后，一般不会随着时间的变化而变化，或者说，事故发生后，损失基本已经确定了，但人就完全不同了，事故时人还是好好的，过几天，可能病情为逐渐加重，甚至死亡。编者就遇到过一个案例，事故时完全没有事，根本看不出有受伤的情况，但第二天就去世了，原因是，事故时，伤者磕到头部，但到时没有在意，也没有症状，在夜间，突然脑出血，经抢救无效死亡。这种情况，如果车主揽责了，不光要承担经济赔偿，还可能承担刑事责任，所有，切勿揽责。死亡事故，这种情况，更不能揽责了。根据《刑法》第133条规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。“发生重大交通事故“，是指具有以下情形之一的：⑴死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任以上的；……….”也就是说，如果涉及死亡，车主方在是主责或全责的，还要承担刑事责任。因此，车主决不能揽责。其实，在当下国内的法治环境，车主没有揽责的必要性和便利性，反而增加风险，车主完全可以通过合法的方式维护自己的利益。
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