我军发展的大功臣在我军发展历程中，有一人的贡献极大。他曾领导由我党独立领导的第一支正规武装力量——1925年组建的第四军独立团。 北伐中独立团冲锋陷阵，立下赫赫战功，战后扩编为七个团，分别为国民革命军11军24师的三个团、25师的三个团还有国民革命军第二方面军的警卫团，前六个团后来都成为南昌起义军的主力，而警卫团参加了秋收起义，团长卢德铭还成为秋收起义总指挥。 写到这想必大家都猜到是叶挺将军。他在经历南昌起义广州起义后，出任工农红军总司令，所以主席说：“我军的历史从叶挺同志开始，他是我党的第一任总司令”。  只不过在皖南事变中，叶挺将军与地方谈判时被扣押，蒋介石曾派顾祝同、陈诚、张发奎等将领说服叶挺加入国军阵营，但遭到拒绝，后来亲自劝降，但同样遭遇闭门羹，忠于我党的叶挺将军一直身陷囹圄，前后长达五年。 抗战胜利后，两党在重庆谈判时，以国军中将马法五作为交换，令叶挺将军重获自由，并在1946年的3月6日，也就是出狱第二天，叶挺向组织提出入党申请。几天后他收到延安的电文，回文中批准叶挺的入党申请，主席还亲切得称他为“亲爱的叶挺同志”。 一个月后，就在将军信心满满，乘坐飞机返回延安，打算将自己的余生贡献于我党发展事业上的时候，却遭遇飞机失事。叶挺将军与他的亲人，还有几位我党的大人物，加上诸多机组成员和乘客全部罹难，将军的离去是我党的重大损失。  父母弟弟妹妹的突然逝去，对叶挺长子打击是很大的。 叶挺成就最高的儿子叶正大是叶挺、李秀文夫妇第一个孩子，1927年生于广州惠阳。 作为家中长子，叶挺夫妇给予厚望。在叶正大上小学的时候，学校只要有什么活动，叶挺都会让儿子积极参加的，以锻炼他的生活能力。 到了中学的时候，叶正大喜欢上了航模，尤其是飞机，他甚至可以自己动手用薄木板制成原料，然后用它们拼接成各种飞机模型。虽然这项爱好占用他大量的学习时间，但是却得到父亲的大力支持。  成为飞机设计师只是他儿时的理想，人生路漫漫，谁也不知道今后的人生如何发展，而几十年后成就儿时的愿望，促使他走上这条人生路的，就是亲人们的离世。 噩耗传来，得知父母弟弟妹妹因为飞机失事罹难，他就已立下决心，以后要成为一位出色的飞机设计师，设计制造出最优秀的飞机，不让失去亲人的痛苦再在别人的身上重演。 赴苏留学1947年，来到解放区的叶正大考入东北民主联军俄文学校，他需要打下扎实的俄文基础，为即将赴苏留学做准备。一年后他被派往苏联留学，同样作伴的还有二十多个烈士遗孤，多年后这些人都成为祖国领域的领头人物。 抵达莫斯科后不久，他选择进入莫斯科航空学院飞机设计与制造专业学习。为了实现自己的航空梦，在苏联这几年，他将所有经历扑在学习上，成为新中国第一代优秀的航空专家已经成为他肩负的重任。 1951年，叶正大学成归国后，曾探望关心照顾他的周总理，总理谈话中曾对他说：“你父亲的飞机出事故，肯定是有人做了手脚”。 周公做事严谨，叶正大当然相信周伯父的话，但他此时的工作重任就是发展祖国的航空事业。  1956年他与诸多优秀的航空设计精英，一起筹备第一个飞机设计室的成立，几十年中，他们为祖国的航空事业呕心沥血，耗费大量精力，令新中国的空军实力有了突飞猛进的进步，为此叶正大多次荣获过阿基科技进步奖项。 1988年还被授予中将军衔。 18年后得知父亲空难真相作为航空专家，以他的经验也明白当年父亲空难疑点很多，但真相如何还是无人所知。直到2006年，也就是叶正大获授中将的18年后，终于知道空难的真实原因。 2006年曾参与空难策划的杜吉堂，在人生临终之际，道出事情的真相。 1947年4月7日凌晨时分，有特务将叶挺即将乘机返回延安的情报上报，很快有人通知时任中美合作所特工队长的杜吉堂，要他负责刺杀任务。 经过一番策划商议，由特工杨耀武扮成飞机检查员，伺机接近叶挺即将乘坐的飞机，偷偷将一块磁铁放在仪表盘上。而后来飞行中的恶劣天气，更是帮了特务们的大忙，最终致飞机偏离航线在黑茶山坠毁。 能够在生前获知父亲遇难的真相，此生也算是没有遗憾了，2017年12月14日，叶将军病逝，享年90岁。 |
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