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在刚刚过去的4月，昂科威单月销量达到19016辆，在SUV市场中依旧名列前茅。两个月前，昂科威的累计销量突破了50万辆，单纯看数字可能很难有感触，但是我要说的是，当年号称风靡全世界的经典大众甲壳虫，可是花了整整13年才突破50万辆，而昂科威在中国只用了29个月！ 开创大五座SUV先河昂科威自打上市以来，无论是在定位上还是尺寸空间上，都要胜紧凑级SUV一筹。其中很大的一个原因，就是昂科威几乎将原本当时市场上7座布局的中型SUV车身，发展成了大5座，宽裕的后排空间让消费者感受到了中型SUV的舒适，差异化的定位和领先一步的市场步伐为昂科威赢得了“天时”，面对差不多的价位消费者当然不会有人选择退而求其次的紧凑级SUV了。 也正是由于昂科威的畅销，直接引发了中国中型SUV市场的全面变革，在这之后涌现出来的本田冠道/UR-V等大5座SUV竞争对手，2017款别克昂科威上市迎战，新增20T前驱技术型、20T前驱豪华型和28T四驱领先型3款车型。 其中，20T前驱技术型将昂科威车系的门槛降低至20.99万元，同时保持LED日间行车灯及尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪、发动机自动启停、全LED顶衬照明、EPB电子驻车、倒车雷达等配置的全系标配。新款昂科威又在价格层面带来差异化优势。 “沃德十佳”动力昂科威搭载“沃德十佳”2.0T SIDI 直喷涡轮增压发动机和1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机及前麦弗逊、后多连杆悬挂及全框式副车架结构。在SUV消费人群更加重视的通过性能方面，昂科威在26万元价格区间就配置智能四驱系统，这套智能四驱系统不仅提升了驾驶稳定性，也提升了车辆在野外环境下的通过能力。 第十代OnStar车载互联科技互联配置一直是各大车企搏杀的焦点领域，尤其是近两年。昂科威也迎着这个趋势，升级搭载了第十代OnStar安吉星车载智能互联系统，但是很多消费者对安吉星的认知一直有个误区，对于安吉星的理解仍然停留在以“导航、安防控制”为主的阶段，那可真是OUT了。此话怎讲？ 笔者前不久读了《即将到来的场景时代》这本书，作者向我们展望了未来25年内我们即将迎来的一个全新时代——场景时代，我们的工作、生活、消费、娱乐等都将随之发生深刻的变化。场景时代依赖于五种科技力量的发展，作者称之为“场景五力”，分别是移动设备、社交媒体、大数据、传感器、定位系统。但其实在今天，“场景五力”就已经逐渐通过智能手机、智能手表等移动设备被整合在了一起。 安吉星将远程控制的一些接口在Apple Watch上做了集成，通过Apple Watch传感器识别手势动作，可以实现开锁、鸣笛、闪灯和开启后备箱等操作。如果你在车库里找不到自己的昂科威了，只要一抬手，车子就会主动跟你Say hello。 汽车其实在某些方面和可穿戴设备有着异曲同工之妙，就是他们都会对我们的生活、感知带来很大的转变。在你看见这篇文章的时候，安吉星APP已更新到了7.1版本，它多了一个时刻在线的小助手，就是手机APP上的小O。无论是声控操作还是资讯查询，小O都非常值得信任。想象一下，下班路上你一个人开车乏味直犯困的时候，让小O给你讲个笑话，活跃一番气氛，有了小O一个人开夜车也不会无聊。小O就像一个贴身助理，对你知之甚详，对外界的各种信息也无不知晓，可以帮你打理一切。这也预示了场景时代的未来，其显著的特点即“更加符合每个人当时的需求”。 除了上面提到的这些，安吉星APP还有了一系列方便车主用车的功能，包括车辆保养、汽车保险、道路救援、车辆检验、换证服务及查询违章等等。其中智能家居功能笔者很想一试，它通过连接智能家电与安吉星APP，车辆在回家路上即可用手机开启家电。比如，在寒冷的冬季和炎热的夏季，在快到家的时候远程开启家中的空调，一到家就能享受到最舒适的温度，这将是多么惬意的生活方式。 笔者总结：昂科威的销量背后，不只是中国消费者对于SUV的狂热，更重要的是昂科威凭借着优秀的产品综合实力，再加上巧妙的差异化定位，形成有的放矢的错位竞争，方才赢得消费者的肯定与市场的回报。 |
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