不过随着后续竞品的不断推出，传祺GS8的光芒也在不断退却，当年月销过万的它，如今只能勉强维持月销千台。为了让再续当年的神话，传祺在近段时间发布了新一代GS8，并在工信部对该车进行了申报。新一代传祺GS8究竟怎么样，它又能不能再续神话呢？今天疆哥就带大家一起来看看。
首先最显眼的就是前脸的外观变化，新一代传祺GS8用上了最新的外观设计，其中前脸的大尺寸方形格栅内部，应用了大量镀铬饰条，金属切割感满满。再配合上方正的竖条大灯之后，硬派范十足。在吸睛实力这块，新GS8丝毫不弱于用上直瀑式进气格栅的现款GS8S。
新一代传祺GS8
现款传祺GS8S
现款传祺GS8
侧面部分，新车和现款一样采用了平直设计，但由于新车的腰线、裙线都隆起得更厉害，因此新GS8看上去会更有力量感一些。
新一代传祺GS8
现款传祺GS8
至于车尾部分，倒是基本和现款相同，方正造型与前脸遥相呼应，搭配上更狭长的尾灯组之后，年轻感加强了不少。
新一代传祺GS8
现款传祺GS8
在外观大改的同时，尺寸方面，传祺也对GS8进行了大刀阔斧的调整。其中长度从现款4835mm拉长到了4980mm，近5米的车长。轴距方面，也由现款的2800mm，加长至2920mm。
之前的传祺GS8在尺寸上还是稍弱于现款丰田汉兰达的，但是现在，它却是比汉兰达还要大上一号，一下去到了接近同级最长（含轴距）的水准。外观大气，尺寸也大气，看来为了重现辉煌，传祺是下足了血本。
动力方面，据申报信息显示，新一代传祺GS8会继续搭载2.0T汽油发动机（代号4B20J1），这款发动机最大功率为185kW（252马力），最大扭矩390N·m,与现款传祺GS8保持一致。在自主2.0T车型当中，依旧处于最强梯队。
值得一提的是，新车还会搭载广汽传祺2.0TM+THS混动系统（丰田第四代混动技术），其中那款钜浪2.0T发动机净功率达到140kW，净扭矩达到320N·m，热效率达40.23%。搭载该系统的四驱车型0-100km/h加速仅需6.9秒；NEDC工况下油耗为5.5L/100km。某些性能参数，传祺GS8已经可以看齐比亚迪唐新能源了。
至于内饰方面，目前暂无官方信息流出，但从之前流出的谍照来看，新车大概率会像传祺影豹一样用上双联屏设计。造型较之现款，应该会更年轻一些。
新一代传祺GS8内饰谍照
传祺影豹内饰
现款传祺GS8
综合来看，新一代传祺GS8还是很能打的，既有硬朗大气的造型来保证回头率、也有近5米车长（4980mm），近3米轴距（2920mm）的大空间来保障乘坐舒适性、以及还有丰田混动技术加持的动力来保证油耗。
既然实力如此突出，那新一代传祺GS8能否再次续写在大七座SUV市场的辉煌呢？
尽管新一代传祺GS8实力不俗，不过经过几年的发展，市场上已经涌现了许多大七座SUV，合资方面终端价格和现款GS8相近的大一号产品：雪佛兰开拓者、福特领裕；自主方面，则是有新一代GS8实力相当的产品：星途揽月、比亚迪唐DM-i。
此外，传祺产品的定价，一向备受争议，原因是普遍要比同级自主车型贵一些。对此，网友甚至戏称传祺没有合资的命，却得了合资的病。而现在GS8在增大尺寸、加装混动系统之后，售价势必会有一定的上涨。这样的话，就很考验消费者的接受能力了。
倘若涨个两三万倒也还问题不大，毕竟新车的产品力增强了不少；但如果涨五六万，起售价超过20万，那估计消费者会把目光投向丰田汉兰达、福特锐界、雪佛兰开拓者等合资产品上。
