6月24日，英菲尼迪正式发布全新一代英菲尼迪QX60，新车定位为中大型7座SUV，将在秋季率先登陆北美市场，中国市场有望由东风英菲尼迪引入国产销售。3、 搭载VQ系列3.5升V6自然吸气发动机，最大功率达到299马力5、 搭载改进后的ProPilot Assist驾驶辅助功能外观方面，QX60与此前英菲尼迪亮相的QX60 Monograph概念车高度相似，整体设计更简洁富有未来感。前脸倒梯形进气格栅依旧延续，不过尺寸进一步加大，灯组造型纤细修长，非常锐利。相比上一代QX60，新车的车头更加高耸，线条更犀利，气势增加不少。车身侧面，QX60的腰线位置非常高，拉高了整车的视觉感受，悬浮式的车顶设计更加时尚。20英寸的大轮毂，显得非常饱满。车身尺寸目前暂未公布，不过相比上一代车型会有所增加。车尾部分，全新的尾灯组以及贯穿式的镀铬饰条，为车尾增加了层次感，INFINITI的字样位于饰条下方。下保险杠采用双边四出的排气布局，运动感得到提升。内饰方面，相比上一代车型有了很大的提升，采用非对称式的设计，整体达到了豪华品牌的水平。方向盘的设计更加年轻，悬浮式的中控大屏、触摸式的空调系统，已经小巧的电子档把，让车厢的科技感大幅提升。用料方面，车内仪表台、中央扶手，以及座椅上使用了棕黄色的菱格真皮包裹，豪华感非常强，同时色彩也非常居家温馨。动力方面，新车将搭载VQ系列3.5升缸内直喷的V6自然吸气发动机，最大功率达到299马力，传动系统方面将会匹配采埃孚9速自动变速箱，同时配备全新的四驱系统。
VQ35发动机此前在也曾搭载在QX60车型上，2016款QX60搭载的VQ35发动机，最大功率262马力，如今新车的在功率上大幅提升。除此之外，QX60车型还有一款2.5L机械增压油电混动发动机，是否继续搭载目前尚未得知。新车变速箱的换装采埃孚9速自动变速箱是最大的亮点，此前QX60车型一直搭载的是模拟7挡CVT变速箱，一款售价五六十万的车型使用CVT变速箱实在是有点说不过去。不仅如此，这款CVT变速箱还存在严重故障问题，这次换装采埃孚9速自动变速箱无疑是将这一大问题彻底解决。QX60此前一直是以进口的身份在国内销售，而新车有望由东风英菲尼迪引入国产，相比此前的进口版本，预计会有10万左右的幅度可以降低。其作为豪华品牌中大型SUV，主要的竞争对手则为凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90，现款进口QX60的售价正处于两者中间。
未来国产后，教授猜测新车售价将会和同为国产的凯迪拉克XT6有一定的重合，预估售价在38-50万之间，两者将成为最直接的竞争对手。作为主打7座的SUV车型，QX60面对的对手都非常强劲，除了豪华品牌之外，像大众途昂、福特探险者这些更实惠的合资车型，也会成为它间接的竞争对手。因此QX60想要突围而出并不是一件简单的事。新款QX60在各方面都有很大的提升，外观内饰全面革新，更容易让用户接受，而且将CVT变速箱换装9AT变速箱也能给消费者不小的信心。加上自身VQ35系列发动机拥有的好口碑，如果能将这套动力系统国产引入，价格的下降相信会让竞争力大大提升。
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