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奥迪A4是奥迪车系当中，最具代表性的作品，因为它操控性，行车品质得到了车友们的认可。具不完全统计，奥迪的全系销量，每五台车中，就有一辆是A4车型，它的角色与宝马3系是一样的，停产谁，也不能停产奥迪A4，它的销量为奥迪挣了不少钱，据说，奥迪A4这款车，从80系列停止后，奥迪A4这个新名称上市，一共累计销量达到了七百五十万辆。 不过有一则消息，会不会影响车迷对奥迪A4的喜爱，根据海外相关媒体称：换代奥迪A4将弃用MLB平台，采用大众全新的MQB这个万能平台，也就是说，将与大众迈腾，帕萨特同平台打造，将纵置发动机换成横置发动机。并且，奥迪车系将取消两款颜值很高的轿车，另外新增两款新车型。 换代奥迪A4或在2022年-2023年进行，B10这个车型代号将会是新一代奥迪A4，新车外观和内饰的变化其实不重要，因为每一代车型设计得都接近完美，这也是奥迪A4销量高的部分原因，将要换代新车型最主要的变化就是采用大众横置发动机MQB平台，将原来的奥迪专属平台纵置发动机MLB弃用，另外，相关技术人员透露，如果换代奥迪A4使用MQB平台，这个产品周期能够延续到8年，那么MQB平台要比MLB平台节约将近10亿美元。 很多事情都是有利也有弊端的，降低成本之后，厂家的利润更高一些，但是对海外消费者而言，尤其是奥迪车迷，会对奥迪A4这个豪华品牌大打折扣的，不过国内市场并不在意奥迪A4是否更换平台，很多网友称：只要奥迪4个圈还在，奥迪即使采用大众的PQ25平台，国内都不会觉得有问题。 奥迪这次在车型上变动也很大，目前有两款轿跑车型市场表现不是很顺利，奥迪A5和奥迪A7，这两款颜值很高的车型将会停产，另外有一款新车型会替代奥迪A5和A7得。奥迪顶尖级别A8，或许停产。除外在前些时候，奥迪新旗舰大型轿车A9，将会使用全新电动平台打造，相信离上市的时间越来越近了。 很多做过汽修的车友都知道，在民用汽车领域中，高级车型基本都会采用纵置发动机和后轮驱动，不过这也不是全部豪华品牌都会采用的，只是使用纵置和后驱的概率会大一些，另外家用低端车型大多数会采用横置发动机以及前轮驱动，所以，有一个不成文的说法，就是说纵置发动机布局的车，都是豪车，而横置发动机布局的都是低端车。 其实，两种发动机的布局是各有各的特点，不能说哪个更高级更豪华，为什么有很多豪华轿车，使用纵置发动机布局，后排空间很小，然而全靠拉长轴距来增加后排的空间，那么横置发动机布局的优点是，占据车内的空间要小一些，现在大众很多低中端车型都是横置发动机，后排空间十分宽裕，就像大众迈腾一样。后排空间加大了，而且操控性得到了保证。 关于纵置变成横置，只是一个时间的适应过程，如果换代A4在价格上，外观颜值，内饰豪华程度，能更上一层楼，新车很快的就会被国内车友所喜欢，因为很多奥迪车主，他们并不在意眼睛看不到的变化，只要轴距加长，空间大，开出去有面子就行，就像奥迪Q5L，全时四驱变成适时四驱，采埃孚换成双离合，现在优惠幅度大，一样被接受。 |
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