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现在的越野车市场，目前又升温了，这是与生活水平提高有关系，大家有条件出去游玩了，硬派越野车还是丰田的比较靠谱，这也是大家公认的，像丰田酷路泽和普拉多，开几十万公里，除了保养和补胎，几乎没有什么问题，真的很省心。 很多车友在选车的时候，通常都愿意入手进口的普拉多，酷路泽，因为他们感觉进口的车型要比国产的质量好，其实丰田汽车的质量标准，全球都是一样的，国产丰田汉兰达，还有RAV4荣放，质量也非常不错。 一位车友，他就喜欢丰田汽车的耐用性，也正好想入手一辆越野车，于是通过很多渠道，得知进口的丰田超霸不错，并且国内路上不常见到，开这种车出去，比较拉风，回头率也非常高，不会每天出门就撞衫。 但是他身边的车友都劝他，不愿意让他选进口的超霸，这些车友说得也有道理，因为超霸与普拉多属于同平台打造的，三大件都是一样的，不如选国产普拉多，因为国产普拉多质量也很好，以后找配件也非常容易，无论在汽配城还是四S店，都有零配件。 而进口的超霸，以后需要配件的时候，不太容易找，即使找到了，价格也会很高的，举个例子，一个小件，在国外值100元，加上运费和关税以及利润，价格会翻很多倍，并且等待配件的时间也很长。 但是这位车友说得也有道理，他说进口超霸底盘驱动是全时四驱的，而国产普拉多是分别是四驱，在动力上，进口超霸搭载的是4.0L排量，而国产普拉多搭载的是3.5排量，平时开车，还是排量大一些的车型，开着舒服，底盘驱动，还是全时四驱行车稳定性好。 无论如何，这位车友就喜欢超霸，最后不听车友劝，放弃国产普拉多，喜提超霸，用车1000公里，一言难尽。 超霸这款车的价格是50万，加上各种费用和装饰材料，落地将近60万，新车的外观设计也非常霸气，车头进气格栅层次感很强，两侧的大灯采用了向外凸起的设计，确实可以说在丰田家族中，是最帅的一款车。 车身侧面的线条，看着没有国产普拉多好看，有一种美系硬派越野车的风格，前后采用了平直的设计，前后车门很大，车窗的面积比较小，车轮毂的花纹有点过于年轻，看上去不沉稳。 作为一款中大型越野车，它的车身尺寸长宽高分别是4860*1930*1820毫米，轴距达到了2790毫米，这款车与城市型SUV相比，车身尺寸并不占优势，不过，实际的内部空间还不错，与普拉多几乎是一样的。 这款车是2019款车型，属于LTD高配版，一般的功能都有，像国产普拉多不具备的全时四驱，前排座椅带这种电子辅助，车顶行李架，行李框，轮毂是20英寸的，看上去很霸气，前后空调可以分别控制，电动折耳，原车皮质座椅，全LED光源，车内15个高品质扬声器，以及舒适进入，主动安全和被动安全配置等等。总之，这款车回家之后，不用自己在搭钱了，配置几乎是够用的。 车内的中控布局，没有什么新意和特点，与很多丰田越野车都差不多，属于家族式设计吧，四幅式多功能方向盘，下面的两根幅条还采用了银色装饰，看上去比较时尚，不会觉得黑色内饰带来的压抑感。 中控大屏有八英寸，大屏的两侧也配备了银色装饰条，一直延伸至档杆附近，车内还用红色实木进行装饰一番，档把头，副驾驶手套箱的上面均有红米装饰。整体看着还行，对于内饰要求不高的车友来说，超霸的内饰还是不错的。 动力方面，超霸搭载了一台4.0升六缸自然吸气发动机，最大输出强劲的270匹马力，最大功率转速是5600转，峰值扭矩是377牛米，最大扭矩转速是4400转，传动系统匹配了爱信的五速手自一体。 |
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