现在的家用汽车，在动力排量上又进行了细分，例如一款车型，有常规的动力，还有小排量动力，例如大众1.2T和本田1.0T。小排量发动机比较适合对动力要求不高的消费者，价格相对更经济一些，保养费用也要低一些。
本田素有买发动机送车的美誉，无论1.5T四缸机或1.0T三缸机，动力输出都很强悍，那么对动力要求不是很高，只在乎颜值，1.0T的本田思域行不行？我们从多方面对它进行了解一番。
这一代的本田思域，外观造型与本田雅阁有些相似，低矮的车身，凌厉的车身线条，运动感很强，这款车是2019款180TURBO CVT尚悦版，它也是思域的入门级车型。车头的设计传承了本田小巧精致的进气格栅，格栅两侧与大灯连接，入门级车型配备了卤素大灯，LED日间行车灯、以及大灯延时关闭功能。大灯功能方面还是比较齐全的，对于想入手入门级车型的车友来说，心里有满足感。
车身侧面的设计与雅阁很像，车身上下有多条筋线修饰，最明显的一条位于车身底部，为车身带来很强烈的运动风格。在前车轮的前面，配备了转向辅助灯，这项配置增加了行车安全性，看着也比较有档次。
车轮的数据是215/55R16，轮胎的宽窄度刚刚好，对燃油经济性起到了一定的作用，同时也提升了抓地力。轮毂的款式是比较新颖的，多条幅运动款式设计，这也是年轻车友所喜欢的造型。
车身尾部看着比较简单，短小的车尾看着更像一款掀背车，C型的尾灯看上去并不霸气，但显得富有青春活力，车尾的底部两侧分别有进气扰流口，虽然只是装饰件，但看上去会令人充满运动激情的。
这款入门级思域的长度是4658毫米，宽度是1800毫米，高度是1416毫米，轴距达到了2700毫米，思域是一款A级紧凑型三厢轿车，轴距达到了2700毫米，后排乘坐空间表现如何，我们来看看。本田汽车一向注重内部空间，思域的内部空间也比较宽裕，身高1.75米的乘客，坐进后排，腿部有将近两拳的间隙。头部空间虽然不算富裕，但没有压抑的感觉。
车内座椅是织物面料的，对于一款入门级车型来说，没有配备仿皮面料的座椅，也是意料之中的事，座椅的柔软度不错，身体坐上去有包裹感，舒适性比较让人满意。
中控内饰方面，中控没有配备大屏，方向盘的功能键只有左侧有，身体能够碰到的地方都是硬质塑料的，中控大体的设计看着还行，有一种时尚元素在里面。
透过方向盘能够看到非液晶仪表盘，虽然不是液晶仪表盘，但在设计上还比较新颖，三个显示屏的形状没有使用“炮筒”式设计，这样的仪表看上去清晰易懂。
中控的中间有调频收音机，收音机的下面有蓝牙电话的功能键，再往下看，是空调操作区域，风向调节都是按键式的，风量调节是旋钮式的，看着不漂亮，但使用起来比较方便。
后备厢的容积够用，目测能达到550升左右，两侧车轮占用了后备厢的容积，但地板是平整的，日常家用代步，后备厢的容积够用。如果能将车尾改成掀背式，那么装载能力会提升很多。
底盘方面，采用了较为常见的前后独立悬架，悬架调校的风格并非以舒适为主，而是偏硬朗，虽然说思域并不是专业的运动轿车，但日常驾驶时，底盘比较扎实，车身侧倾的角度较低，有一定的操控性。
动力方面，这款入门级思域，搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出125马力，峰值扭矩173牛米，变速箱匹配了CVT。动力表现没有1.5T车型强劲，但它作为家用买菜车，又省油又快，百公里综合油耗7升左右，百公里加速成绩是11.2秒。动力输出没有推背感，因为变速箱是CVT的，加速感是线性的。日常驾驶，变速箱平顺性不错，对于家用来说，驾驶感还可以。
价格方面，这款车指导价是11.99万，在配置上有双气囊、车身稳定系统、胎压报警、可变转向比。倒车雷达没有配备，如果多花一万，选次低配车型，2019款 180TURBO CVT尚动版，指导价是12.99万，要比这款低配车型多了倒车影像、远程启动、无钥匙进入和启动、电动天窗、彩色行车电脑显示屏、中控7英寸大屏、手机互联映射、自动空调。多花一万，增加了这么多实用配置，还是比较划算的。
保值率方面，思域的保值率较高，因为新车优惠幅度较小，车友们对这款车比较喜欢，二手车市场认知度较高。三年的保值率是61.12%，五年的保值率是49.29%。这样的保值率，以后换车不用愁，换新车添的钱不多。
