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新款现代索纳塔是一款很惊艳的中型轿车，索纳塔的惊艳，从四个地方能够体现出来，配置高、颜值高、科技感强、价格不高，我们先看看它的价格，指导价是16.18万-20.58万。与同级别车型相比，索纳塔的价格不高，凯美瑞的指导价是17.98万-27.98万。大众CC指导价是24.68万-30.18万。我们再看看索纳塔其它方面表现如何。 从外观设计能够看出，车头前脸看着很低矮，这样的设计是为了降低风阻系数，提升了燃油经济性，中网格栅采用扇面形状设计，很有艺术感，两侧大灯造型犀利，从侧面观看，大灯的形状也是扇面形状的，与中网格栅起到了相互呼应的效果。 车身侧面采用上下两条筋线装饰，筋线的造型打破了直来直去传统的设计风格，车身尾部的筋线向下延伸至尾灯处，增强了运动视觉效果。索纳塔的车身尺寸长宽高分别是4955*1860*1450毫米，车身尺寸与同级别车型相比，属于中上等水平。它的车轮数据是245/40R19，轮毂采用双色旋风款式，看着非常动感，这款车是自动旗舰版，是顶配车型，其它车型轮毂的尺寸分别是R18、R17，轮毂的款式也有变化，但都很漂亮。 车身尾部的整体造型看着比较丰富，两侧尾灯使用C型设计，下面的灯角还采用了目前比较流行的贯穿式尾灯，上面的灯角与自带的扰流翼融合到一起，看着确实比较惊艳。车尾底部配备了两个扁口梯形的排气管，看着即有运动风格也有豪华风格。 进入前排，富有科技感的内饰映入眼帘，双12.3英寸的屏幕画质清晰，但用手操作屏幕时，菜单反应有一些延迟，如果后期能优化一下就更好了。方向盘是真皮包裹的，两侧有多功能按键和换挡拨片，透过方向盘，能够看到全液晶仪表，这个配置同级别车型是不具备的。多媒体配置有GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制功能、车联网等等一些实用配置。 车身座椅采用仿皮包裹，前排乘坐舒适性不错，还带有座椅加热和通风功能，主驾驶还单独配备了电动座椅记忆功能，增加了实用性。这款车的轴距是2890毫米，与同级别车型相比，轴距不占优势，但后排乘坐空间比较宽裕，座椅的舒适性也不错，还配备了座椅加热功能，不过没有靠背角度调节，长途旅行会觉得十分累。
后备厢的容积能达到500升，内部最大宽度是1480毫米，最小宽度是850毫米，高度是520毫米，最大进深是1110毫米，这样的容积和尺寸，满足日常家用没有问题，只是后排座椅不支持放倒，车厢两侧有一定的凸起，影响了装载能力，如果后期改款，将后备厢与车厢贯通，实用性会增强，载长条形物品都是可以的。
底盘方面，采用了前后独立悬架，悬架调校风格偏向舒适，但不是非常软的那种风格，而是软硬适中，底盘滤震效果也不错，再加上前排车窗配备了多层隔音玻璃，车内很安静。
动力方面，这款车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出240马力，峰值扭矩353牛米，最大扭矩转速是1500-4000转。变速箱是8速手自一体。这套动力系统，加速成绩还不错，0-100公里成绩是7.78秒，实测油耗百公里综合路况是9.5升。日常行车驾驶体验不是很好，因为踩油门的时候，发动机响应会慢半拍，做不到油门随踩随有的那种感觉。希望后期可以通过技术手段来优化一下。
主动安全配置，车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车这些都有。被动安全配置有九个气囊，同级别车型很少有九个气囊。另外，这款车还配备了LED大灯、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、感应后备厢、64色氛围灯等等一些实用配置，从配置方面来看，这款车配置与中大型豪华轿车差不多。
保值率方面，索纳塔保值率属于中等水平，两年的保值率是55.9%，三年的保值率是49.7%，五年的保值率是38%，现在汽车更新换代比较快，一部分车友换车周期是三年到五年，如果保值率高，旧车折旧费就会高一些，换车的时候赔的钱不多。 |
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