|
6月25日 复兴号高原内电双源动车组 开进西藏、开到拉萨 实现对31个省区市全覆盖 复兴号智能动车组 在北京至哈尔滨、吉林、沈阳 上海、杭州、广州、西安等区间 上线运营  复兴号在4岁生日这天 家族再迎新成员    复兴号成长大事记 1 2016年7月，两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验。 2 2017年6月，中国标准动车组被命名为“复兴号”，在京沪高铁上线运营。 3 2017年9月，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营，是世界高铁运营最高速度。 4 2019年12月，复兴号智能动车组在京张高铁上线运营，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。 5 2020年5月，复兴号动车组研发创新团队荣获全国创新争先奖。 6 2021年6月25日，复兴号高原内电双源动车组开进西藏，复兴号智能动车组扩大开行范围。 复兴号动车组家族全名单 截至2021年6月底 复兴号已经投用共计19款车型  目前复兴号已有车型： CR400AF、CR400AF-A CR400AF-B、CR400AF-C CR400AF-G CR400AF-Z 、CR400AF-BZ CR400BF、CR400BF-A CR400BF-B、CR400BF-C CR400BF-G CR400BF-Z、CR400BF-BZ CR400BF-GZ CR300AF、CR300BF CR200J 复兴号高原内电双源动车组 复兴号家族闪光点 八成以上中国标准 复兴号动车组关键系统软件均为我国自主研发，拥有完全自主知识产权，在254项重要标准中，中国标准占84％。通过复兴号的研制，中国铁路系统掌握了车体、转向架、牵引、制动、网络等核心关键技术，构建了我国高速铁路装备成套试验验证体系，搭建了具有完全自主知识产权的中国高速动车组技术创新平台，为中国高速列车技术的创新提供强大支撑。  160公里至350公里速度等级 复兴号系列动车组速度等级覆盖时速160公里至350公里。  两种牵引动力 动力分散式和动力集中式。  双动力源 复兴号高原内电双源动车组采用整列一体化设计，两端分别编挂电力动力车和内燃动力车，可在运行中不停车完成内电模式切换。  3种编组型式 8辆短编、16辆长编和17辆超长编多种编组型式。  2500余个检测监测点 列车全车部署2500余个检测监测点，全方位实时监测。  随着“CR450科技创新工程”启动 更高速度、更加安全、更加环保 更加节能、更加智能的 复兴号动车组新产品 将在不久的将来惊艳登场 中国高铁将继续领跑！ 策划：赵妮娜 编辑：谢琦 |
|
|
