一、编制依据 1、***************************楼施工图纸 2、***************************楼《施工组织设计》 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015) 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011); 5、《建筑施工高处作业安全技术规范及说明》(JGJ80—91); 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2011); 7、《建筑结构荷载规范》(GB5009—2012); 8、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162—2008); 9、《建设工程安全生产管理条例》; 10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号); 11、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 12、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008 13、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 14、《钢结构设计规范》GB50017-2003 15、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013 二、工程概况 (1)本工程总建筑面积32128平方米;主楼地上25层,局部7层,主楼及车库地下2层;建筑结构类型为框架--剪力墙;建筑高度87.30M; (2)该工程基础分为两种:地下车库为独立的钢筋砼基础;主楼为筏板基础;车库为250MM厚的止水板,主楼筏板基础,筏板厚度为800MM。 基础底标高为-11.500M,基础顶标高为-10.0M;地下二层层高为5.350M,地下一层层高为5.150M,一到五层层高为4.20M,六层层高为4.450M,七到二十四层层高为3.150M,二十五层层高为3.250M。 基础梁规格多种,分别为600×1200,700×1500,900×1500MM;C-D/2-3轴线与C-D/6-7轴线处为独立承台样式,筏板尺寸为10.8×10.8×1.5(h);车库独立基础为3000×3000,3700×3700MM. 三、施工总体部署 (1)因场地限制的情况下,±0.000以下施工利用车库和主楼之间的后浇带条件分开,先施工车库,待车库主体结构封顶后,再进行主楼的地下室主体结构施工; 先期施工车库时,将主楼临时坐位施工加工区;待车库主体封顶,顶板覆土回填完成后,将正式布置施工现场。 进入施工现场的模板、槽钢、架管、扣件直接用塔吊吊至东南侧,材料设施料堆放要求堆放整齐、分规格、分型号,能及时下到作业面,可直接吊运,所有设施料模板进场不得占用道路,进场数量必须根据施工进度计划按排进场时间,以免影响整个工程材料的进场。 基础采用12MM厚的镜面多层板、50*70的方木与钢管支设加固;墙柱采用15MM厚的镜面多层板、50*70MM的方木、10#槽钢及Ф14的对拉杆支设加固;顶板采用12MM厚的镜面多层板进行施工,50*70MM的方木、钢管支设体系。 车库施工分墙柱和顶板两次浇筑砼;在2-6轴/G-H轴为车库坡道区,墙柱砼不能一次进行,需分两次浇筑坡道连接处墙柱砼;-2层坡道砼与-1层墙柱砼同时浇筑;-1层坡道砼与1层砼同时浇筑;墙柱模板满配一整层,顶板配置两层流水施工; (2)±0.000以上施工,墙柱、顶板一次支设模板,一次浇筑砼;为确保质量和进度的条件下,从④~⑤轴对称线之间分开,留设临时施工缝、两段进行施工,模板从东段⑤~⑧轴向西段①~④轴流水施工。 楼梯间、电梯井墙体与框架柱连成整体,大小尺寸不够统一,散拼木模板不但工人难于操作难于加固,而且细部质量不易保证,进度也难于保证,故采用定型全钢大模板;全钢大模板按7层以上标准层3.15M配置,1-6层模板进行加高到4.20M,另增加高度为4.20-3.15=1.05M;配置东段⑤~⑧轴向西段①~④轴流水施工;顶板使用10MM厚的镜面竹胶板、50*70MM的方木、钢管支设,配置整3层流水施工。 四、施工方法 1、基础施工: (1)车库独立的钢筋砼基础支设方案 车库独立基础支设模板,主要采取水平钢管和竖直立钢管対撑加固而成;竖直立钢管间距500MM,水平対撑钢管间距800MM;独立基础二、三台属于吊模体系,预先在基础钢筋上焊接十字钢筋,作为立钢管的支撑点,必须焊接牢固;独立基础上口用钢管直接拉结加固,保证柱子的尺寸稳定。 (2)主楼条形基础支设方法 主楼基础模板支设加固采用50*70的方木和Ф14的对拉杆加固;在50*70的方木后背1000MM长的立钢管,@800MM;距下口100MM处连接一道水平钢管,作为两道斜撑钢管的支撑点,进行対撑加固保证吊设的模板整体性稳固;斜撑钢管间距1000MM与两侧的模板进行対撑,并且与上口通长加固的水平钢管连接成整体;因该楼的跨度比较大,在每跨的中间立放一道竖直钢管,保证斜撑的钢管不会下沉,影响整体的受力。 2、框架柱支设方法 框架柱尺寸多样,分别有600*600,700*700,800*800,1100*1100,1200*1200; 为了确保工程质量,800以下的框架柱采用50*70的方木、15厚的镜面多层板、10#槽钢和Ф14的对拉杆加固支设;后背方木间距200MM,10#槽钢间距400MM,最下面一道槽钢离地150MM;800MM以上的框架柱采用50*70的方木、15厚的镜面多层板、Ф48的钢管和Ф14的对拉杆、三型扣加固支设;在每个框架柱中间穿设一道对拉杆进行拉结,对拉杆间距400MM,充分保证柱子受力的稳定性。 具体支设见下面的详图1和2: 图片1 图片二 配置模板时,必须注意下料尺寸,内包尺寸(如:700*700)小3MM,为697;外包模板留设企口进行压紧;并且内包尺寸的后背方木比多层板退进2MM,以备黏贴双面胶带,保证棱角不漏浆。 见详图: 3、剪力墙模板支设方法 地下室剪力墙厚度为400MM,砼受力的作用比较大,模板采用15厚镜面多层板,新型防水对拉杆,拉杆间距400*400MM;多层板后背50*70的方木,间距小于或等于200MM,多层板接缝处必须后背一块小板子,防水板缝出现错台。 剪力墙的加固必须和满堂架连接成整体,离地150MM连接加固一道,保证剪力墙的整体稳定性,不至于位移;中间、上面再加固两道,间距小于1500MM,每道墙体不得少于三道斜拉対撑加固。 见墙体支设详图: 4、顶板模板支设方案 (1)、满堂架搭设必须保证横平竖直,严格按照施工方案进行; (2)在支设梁底之前,必须将梁底支撑加固到位;保证按图纸的起拱要求千分之二点五进行提前到位; (3)梁底按要求到位后,并且用扣件锁紧后,再开始支设梁邦、平板。 (4)梁的支设方法采用坐邦形式进行加固,并且在梁底两侧粘贴一道双面胶带,保证梁底不会出现漏浆; (5)梁邦两侧的方木需向梁底方向压入2-3MM,保证紧密; 见详图: 5、±0.000以上模板施工方法 墙体模板考虑配置全钢大模板,配置东段向西段流水施工;模板配置高度按7层以上3.15M高度进行配置,7层以下不够高度的,增加一块灵活的模板,用螺栓连接成整体,保证墙体的整体稳固。 五、现浇结构模板安装质量 六、模板拆除 模板拆除的顺序和方法遵循先支后拆,先拆非承重的模板后拆承重部分的模板,以及自上而下的原则。严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。 1、混凝土强度能保证棱角不因拆模而受损,方可拆除。 2、底模拆除应符合《混凝土结构施工验收规范》中关于现浇结构拆模时所需混凝土强度要求,具体拆模时间以同条件养护的砼试件试压强度确定,施工时做三组同条件养护试件,在不同时间试压,由第一组试压值确定第二、第三组的试压时间。 七、季节性施工 1、任何季节与六级(含六级)强风、大雪、浓雾等恶劣气候,严禁露天起吊和高处作业。 2、冬期施工期间根据结构设计进行热工计算,必要时应在模板外采取相应的覆盖、保温措施。 八、产品保护 1、吊装模板时应轻起轻放,不准碰撞结构、外架等处,同时也防止模板变形。 2、拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤混凝土表面和棱角。 3、不得把模板集中堆放在楼层上防止因荷载集中而产生楼板裂缝。 九、环境安全控制措施 1、模板刷脱摸剂,或油漆时,应铺设塑料布防止污染地面。 2、清理模板时,不得用硬物击大模板,控制噪音排放。 3、施工垃圾应集中堆放,集中运出,严禁从窗口向下倾倒。 4、高处作业必须搭设安全平台,并系好安全带。 5、使用工具不能乱放,地面作业时应随时放入工具箱。 6、拆模时应有专人看护,设围栏,明显标识,非操作人员不得入内, 操作人员应站在安全处。 7、模板堆放时,高度不得超过1.5m。 十、安全措施 1、所有脚手架板在模板上必须放置绑扎牢固。 2、不得随意拆除外架的安全防护和安全标语。 3、使用的转料平台应严格按照现载的吨位控制。 附模板计算书: 模板验算书 【1】、墙体对拉杆受力计算 混凝土自重为γc=24kĝ/m³,强度等级为C40,坍落度为18±2,采用泵送砼,浇筑速度假定为1.8m/h,砼的温度为16ºC,采用插入式振动棒。 4.13.1 荷载设计值 (1)砼侧压力:恒载: F=0.22γcToβ1β2V1/2 F=γcH β1;外加剂修正稀疏,不参外加剂取1.0,参具缓凝及作用的外加剂取1.2 β2:砼坍落度影响修正系数,当坍落度小于30mm时取0.85,50~90时取1.0,110~150时取1.15。 F:新浇砼对模板的最大侧压力(KN⁄㎡) Γc:砼的重力密度(KN/m³) To:新浇砼的初凝时间,To=200/(T+15),T为砼入模温度 V:砼浇筑速度(m/h) H砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面的总高度。 F1=0.22γcToβ1β2V½ To=200/(16+15)=6.45 =0.22×24×6.45×1.2×1.15×1.34 =62.98kN/m² F2=γcH=24×4.75=114KN/m² 取最小值F1=62.98KN/m². (2)砼侧压力设计值,按表 F=F2×分项系数×折减系数 =114×1.2×0.85 =116.3KN/m² (3)倾倒砼时产生的水平荷载(查表为6KN/m²)活荷载设计值为 6×1.4×0.85=7.14KN/m² a) 荷载组合 按表组合,即恒载+活载 F'=116.3+7.14=123.44KN/m² (4)对拉螺栓验算(查表,M12净截面面积A=174mm²) 对拉螺栓拉力 N=F´×内楞间距×外楞间距=123.44×0.4×0.4=19.75KN 对拉螺栓应力 σ =N/A=19.75×10³/174=113.5<170N/mm²(满足要求) 根据现场实际要求,采用M14的对拉螺杆,故满足设计要求。 【2】、顶板受力结构计算 查手册得数据如下: fc=10N/mm2(顺纹抗拉) fv=1.4N/mm(顺纹抗拉) fm=13N/mm2(抗弯) 假设松木重力密度为5KN/m3 将胶合板的力学性能 密度:≧0.95g/㎝2 含水率:≦10% 吸水率:≦10% 静曲弹性模量:∥≧7×103 N/mm2 ⊥≧5×103 N/mm2 静曲强度:∥≧90 N/mm2 ⊥≧60 N/mm2 胶合强度:≧0.18 N/mm2 冲击强度:≧60KJ/m2 磨耗值:﹤0.08g/100r 双面重复作用次数:8次 A、底模验算 (1)抗弯强度的验算 荷载:按施工手册表17-18组合 底模自重:5×0.04×0.7×1.2=0.168 9.5×0.012×0.7×1.2=0.096 砼自重:24×1.2×0.7×1.2=24.192 钢筋自重:1.5×0.7×1.2×1.2=1.512 振捣砼荷载:2×0.7×0.4=0.56 q= 0.168+0.096+24.192+1.512+0.56=26.52 q′= q×0.9=26.52×0.9=23.88 (2)抗弯承载力验算,底模下的钢管间距为600mm,考虑方木长度有限按4跨连续梁计算 查手册 弯矩分配系数Km=-0.121 剪力系数=-0.62 挠度系数Kw=0.967 则M=Km×ql2=-0.121×23.88×0.62=-1.04×106N·m б=M/W=6×M/bh2=1.04×106/700×1.22=10.31N/mm2< fm=13N/mm2(可以) (3)抗剪强度的计算 V=Kv·ql=-0.62×23.88×0.6=8.88KN 剪应力τ=3×V/2bh=3×8.88×103/2×700×12=1.58>1.4N/mm2(红松顺纹抗剪强度) 胶合板的抗剪强度比木材的抗剪强度大得多,再加上胶合板下备有三道方木,故满足要求。 (四)挠度计算 查手册Kw=0.967 ω=Kw·q·l4/100·EI=0.967×23.8×6004/100×9×103×600×1003=0.55<【ω】 =600×1/400=1.5 且<1mm 故满足要求。 B、支撑验算 梁底支模用Φ48、5M钢管支撑。 立杆间距900mm,大横杆间距为1.5m (1)钢管立杆验算 查表得【N】=30.3KN按两端铰接受压构件来简化计算; б=N/φA≦f φ轴心受压稳定性系数 λ=L(横杆步距)/i(钢管回转半径) i={(d2+d12)/4}1/2={(482+412)/4}1/2=15.78mm (根据λ值查《冷弯薄壁钢结构技术规程》(GBJ18-87) 附录三得φ值 d---外径 d1---内径 λ=1500/15.78=95.05 取立杆计算长度系数μ=1 用插入法计算φ=0.617 N=ql=23.88×0.9=21.492KN<【N】可以 每个立杆承受的压力为N/2=10.746KN б=N/φA A=18.08㎝2 б=10.476×103/0.617×18.08×102 =3.07 N/mm2<f=【N】/A(满足要求) |
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