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广州讯 近日，广州市生态环境局公示了庆盛枢纽区块综合开发项目庆盛科创教育核心区工程横一路工程环境影响报告表，作为庆盛片区“四横两纵”主干路网的重要组成部分，横一路距离开工又进一步！
横一路位于南沙区东涌镇庆盛枢纽区块，规划为城市主干路，红线宽度40~55m，双向6车道，长1875m，设计速度50km/h，定位为项目片区主要对外机动车走廊，相交的纵向道路有10条之多（不含京珠高速）。根据计划，横一路将于2023年8月投入运营。
道路总体呈东西走向，起点设主线桥与横一西延路对接，主线桥自西向东先后跨越京珠高速、地铁4号线、纵一路，与茂丰路附近落地，随后与纵向道路、水系相交，终点与横一东延路对接。
环评报告中提到，庆盛枢纽区块规划形成“一横二纵”高速路网和“四横两纵”主干路网体系。高速路网的一横为南二环高速，两纵为京珠高速、东部干线。主干路网的四横为规划一路、东涌大道、横一路、庆沙路，两纵为庆盛大道、东部干线地面主干道。两大路网建成后，将为庆盛片区的后续开发建设，提供坚实基础。 根据南沙区“十四五”规划，庆盛枢纽区块的发展定位为人工智能产业集聚区、现代服务业国际合作区，将重点发展人工智能、资讯科技、自动驾驶研发等战略性新兴产业，建设千亿级国际人工智能产业园区。
今年4月，在广州2021首场集中供地土拍中，有11家房企报名参与2021NJY-1南沙区庆盛枢纽区块沙公堡涌北侧地块的争夺，其中不乏实力雄厚的央企、国企。经过近2小时30分钟，110轮出价过后，地块被招商以总价413100万元，楼面价18108元/㎡拿下。值得一提的是，这宗地块性质属于“二类居住用地、商业设施用地、文化活动设施用地”。也就是说，并不仅是纯粹宅地，而是需要进行综合开发。进入尚在开发初期的庆盛，拿下这个项目，需要“拓荒”的魄力。 |
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并且还将围绕香港科技大学（广州）、南沙国家级自动驾驶和智慧交通示范区等重点项目，打造科创教育核心区。
