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本次登陆日本市场的Supra分为三种不同配置车型：SZ，SZ-R以及顶配RZ，售价则为490万起，按照现时的汇价，约为30万8830元7毛。 另外，日规还提供GR Parts供选装，让你的Supra看起来更性感一点。 除了配置等一系列细节以外，三款车型最大的区别在于动力部分，其中RZ搭载了3.0T B58 直列6缸机器，输出为340ps/5000rpm，最大扭矩500Nm/1600-4500rpm，匹配8AT，4.3秒可完成百公里加速。 至于SZ与SZ-R则搭载2.0T机器，输出有高低之分： SZ-R： 最高输出：258ps/5000rpm 最大扭矩：400Nm/1550-4400rpm 百公里加速：5.2秒 SZ： 最高出力：197ps/4500rpm 最大トルク：320Nm/1450-4200rpm 百公里加速：6.5秒 值得一提的是，最顶配的RZ还提供特殊的Matt Storm Grey Metallic配色，之所以单独将之列出，乃是因为丰田碍于生产成本以及难度，今年这一配色仅提供24个限额，有兴趣的车迷请尽快到丰田日本官网预订，之后丰田会在当中抽选出幸运者。
但就算你对对特殊配色不感冒，现在想要入手RZ版似乎也有点晚了，因为早在3月份Supra在日本开始接受预订的时候，仅几天时间，比你更疯狂的车迷们就已经将配额瓜分完毕，不过此前GR的友山茂树副社长表示，他们将增产RZ版以满足市场需求，也算是个好消息。至于那些想买SZ-R，甚至将就一点买SZ的车迷，很抱歉，你们最快也得到2020年1月才能摸到自己的车车。
还是提一下Z4在日本市场的售价吧：最高配的M40i较RZ版贵不到9万。只是，最低配的sDrive20i则售566万日元，折合35万6569元1毛2，差价和Supra的SZ想必不到5万，似乎也会掀起某程度上的竞争呢。
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