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涉及广州地铁28号线佛山西支线、佛山地铁11号线、佛山地铁4号线一期！今日，佛山市公共资源交易中心再次发布了关于佛山市城市轨道交通4号线一期和11号线工程排水管线迁改、市政道路恢复前期工程设计（标段1）、（标段2）的招标公告。按照目前情况来看，佛山地铁4号线1期、佛山11号线将有很大可能会不久开工！ 四号线规划路线图（以官方公布为准） 关于4号线一期佛房君昨天已经写过，这里不再赘述，我们先来说下地铁11号线。根据之前的规划，佛山地铁11号线南端起于顺德容桂细滘站，向北经过南海三山，终点为广州鹤洞，共设有21个站，建设长度约36.3公里，连通佛山顺德以及广州荔湾，接驳广州地铁10、11号线。值得一提的是，在今年4月，中山市长危伟汉带队到佛山市与佛山市长朱伟就城市交通基础设施互联互动展开座谈会议，会议双方就公路交通、轨道交通项目的推进初步达成共识。其中，双方明确共同推进佛山地铁11号线延长至中山，纳入两市城市轨道交通。按照之前规划，佛山轨道交通11号线计划2020年动工，预计工期6年。不过，目前4号线一期、11号线均在上报审批阶段，有望在今年年底将获得批准。广州28号线佛山西支线走线初步曝光，计划设计6个站点！昨日（11月12日），佛山市公共资源交易中心公布了《广州28号线三眼桥至佛山西站段线站位规划方案研究的中标（成交）》公告，中铁第四勘察设计院集团有限公司以3262058元中标！同时，公告显示，中铁第四勘察设计院集团有限公司已经提交一份长达275页的技术方案总体内容、内容包含了项目设计路线方案、站点设置、工作进度等内容。文件信息量有点大，佛房君吐血梳理摘取了部分重点内容。广州28号线三眼桥至佛山西站段是一条东西向线路，线路全长22.24km,均为地下线，共设车站6座，分别是新人民医院站、佛山西站、塞维尔站、大沥站、穗盐西路站、三眼桥站。其中共设佛山西站、塞维尔站、大沥站以及穗盐西路站4个换乘站。在佛山西站可与 3 号线和4号线换乘；在塞维尔站可与规划14号线换乘；在大沥站可与规划5号线换乘；在穗盐西路站可与规划6号线换乘。该站位于南海区桂丹路与三环东路交叉口以东，沿桂丹路东西向布置，地下二层岛式车站。该站设于站前北路以南、国铁佛山西站以北，平行于站前北路东西向布置，地下三层岛式车站。目前佛山西站南北两侧的下沉广场正在施工，28号线佛山西站已经预埋，周边分布有站北道路（尚未贯通）、环站东路以及待开发地块。该站位于南海区北湖一路与麒岭路交叉口，为地下岛式二层车站，车站沿麒岭路东西向布置。该站位于南海区机场路与广佛公路交叉口西侧，为地下二层岛式车站，车站沿机场路东西向布置。该站设于穗盐西路与联河路交叉口以西，车站沿穗盐西路东西向布置。站点现状主要分布有汽车修理厂、厂房以及待建设地块。该站设置于盐步大道与河东中心路交叉口，车站沿盐步大道东西向布置。值得一提的是，广州28号线佛山段未纳入佛山轨道交建设规划，不过已在《粤港澳大湾区城际轨道交通建设规划》中报批。今年8月，国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，广州28号线正式获批。广州地铁28号线是一条串联了广州、佛山、东莞的大动脉线路，主线拟经东平新城（佛山）、芳村（广州）、鱼珠（广州）、新塘（广州）延伸至东莞，支线延伸到佛山西站，里程107公里，预计投资953亿元。此外，根据28号线规划线路走向和通道，与原规划10号线路径基本一致，初步判断10号线将取消或另择通道，取而代之引入28号线进入佛山西站。本次投标推荐从新人民医院站将线路引出，并走行丹灶新城、高明接入引入珠三角枢纽机场方案。本方案填补了南海区西部丹灶镇、西樵镇西既有轨道交通的空白。完善了南海区轨道交通网络；交通廊道客流适中，需加大对新客流的培育力度。对南海区西部产业带、高明区主城区带动作用明显。根据佛山市轨道交通线网规划最新成果，佛山共规划了14条地铁站：“2050 年有 14 条线组成，562 公里，其中市域骨干线 6 条，市区加密线 4 条，外围加密线4 条”。此外，为适应广佛同城发展的需要，结合广州城市轨道交通线网规划成果，目前规划了 9 条广佛轨道交通衔接通道：以上仅为部分重点内容，如需完整版《技术方案总体内容》，可私聊佛房网客服获取。
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