4000辆车共用1000个充电桩，充电“刚需”怎么满足？

辖区内的35个居民小区，仅有不到1000个充电桩！充电桩数量根本无法满足居民电动车的充电需求，怎么办？闵行区莘庄派出所的民警们在前期调研的基础上，针对不同使用环境，设计了3种安装方式的充电棚，一起来看↓

今年5月1日，《上海市非机动车安全管理条例》正式施行，与此同时，社区“飞线”充电一度在居民朋友的微信群成为热议话题，“不给充电那怎么来噻！”“哎，这叫'刚需’，我们总不能在单位充好了再停回家。大家说是哇？”闵行区莘庄镇富林苑东区的居民微信群一度“炸开了锅”。

在居民群里的富林苑东区宝安新苑居委党支部副书记，也是莘庄派出所社区民警的汪皓心里不好过，面对管理条例实施的具体举措和居民群众日常生活的刚需，如何破解难题？

35个小区充电桩

不到1000个

莘庄派出所组织责任区民警深入辖区各个小区，开展为期一周的走访调研，实地查看电动车充电桩的现状，发现35个小区内仅有不到1000个充电桩，而使用非机动车的人数将近4000余人。辖区内原有的充电桩根本无法满足居民电动车充电需求。

而在调研过程中，多数民警反映上述1000个充电桩中，大部分充电设备较为简陋，只安装了电源插座，半数以上都已经出现老化的情况。同时，在充电桩周边也缺少配套的消防和监控设施，存在一定的安全隐患。

面对上述问题，闵行公安莘庄派出所召开会议讨论，明确在推进《条例》实施的同时，解决非机动车停放“最后一公里”的难题。

3种解决方案

新鲜出炉

闵行区公安部门联合镇综治、规建等职能部门，辖区内的单车公司主动提出愿意参与探索，共同商讨加装充电设备相关事宜。

5月初，成立了由派出所责任区警长、居委书记、居民代表、企业工程师组成的项目小组，综合各方需求和技术可行性，几经协商形成最终建设方案，采用设置锂电池换电柜和若干直充电源混合的方式，依托共享模式，做到新旧电动车的电池均能随取随用、随到随充。

在前期调研的基础上，针对不同使用环境设计的3种安装方式的充电棚正式出炉。

3种方案分别是：

• 在原有充电桩基础上进行升级、在地下停车库内加装以及在小区道路两侧加装。

• 根据小区实际情况灵活变换安装方式，方便群众使用。

• 同时，充电棚上也安装了监控报警和消防喷淋装置，确保充电安全。

便民服务

联动更广泛的应用

目前，富林苑东区在内的3个小区已开始先期试点。宝安新苑居委主任瞿晓波表示，富林苑东区之前地下的充电桩有60个，其实使用率不高的原因主要还是不方便。不要小看少走那么几步路，对上班疲惫的人来说就是不一样。现在地面的充电桩已经扩充到了40个，小区一共有100个充电桩可以为非机动车充电。地面充电桩的使用率是“潮汐式”的，到了下班高峰，几乎达到90%的使用率。

经过派出所与企业协商，新型智能充电桩采用“免费安装、平价收费”的模式，峰电和谷电时段均与物业电费标准统一，不再额外收取增值费用。

此外，居民还可通过企业APP享受领券打折的优惠，既为居民解决了充电难问题，又让居民得到实实在在的实惠。目前，富林苑东区的“飞线”问题已经绝迹。

莘庄派出所正在同企业一起研发“旗舰版”智能充电棚，在充电棚内设置一键报警求助按钮，联动派出所综合指挥室及最近的“安全屋”，由综合指挥室协调物业人员和安全员第一时间到场处置，派出所民警梯次增援，方便群众求助，进而压降警情。

（来源：闵行物业服务直通车）