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美文推荐:我的红旗情缘——赵培南

 流光文苑 2021-07-09

我的红旗情缘

赵培南

我的红旗情缘可用一句话高度概括,也可说是我和红旗的刻骨铭心的情缘。我把这五句话像诗一样篆刻成一方印

1.       心中有红旗!

2.       一生爱红旗!

3.       拼命干红旗!

4.       挥笔颂红旗!

5.       高歌唱红旗!

一,  心中有红旗:

几十年如一日无时无刻的工作,默默为红旗的独特独创生产发展所取得的成就工作、宣传、不断的收集积累红旗。自58年以来诞生以来各种传奇光荣辉煌的平凡的故事、素材等,及时的通过各种媒体以不同形式作品宣传传播出去。让国人为之振奋、高兴。让一代人感到光荣和骄傲。自豪!

83年由轿车厂调总厂联营工作部,一汽贸易总公司。94年退休至今已34年过去了,我确时时刻刻关心红旗的的一切发展变化和它光荣的历史。历史决定了我的红旗情缘。我1955311日由汉口汽车制造学校分配到一汽冲压车间(以后叫车身分厂)为第一批解放车出厂奋战三年。1958年下放支援吉林省水利化建设,回车身后即投入东风轿车和红旗高级轿车车身冲模设计工作。(当时因为先造出来东风后又今日红旗高级轿车试制生产,由当时的东风工部生产制造,)我由技术科冲模组分出来到东风工部负责红旗车身技术工艺工作,直到19602月轿车厂宣告成立,我到轿车厂技术科任红旗车车身制造工艺员,一干就是23年倾注了我全部青春年华和智慧,为红旗轿车的生产发展奉献了心血汗水。83年调联营工作部也忘不了铭刻在心灵深处的红旗情缘,因为红旗的先进和发展也使之造就了我成为一名光荣的共产党员,也使我在技术上成为红旗轿车制造工程师。我怎么不从心灵深处时刻关注红旗轿车的生产发展取得了的辉煌呢?一直我退休这20多年也还是在无时无刻的关注红旗的一切,一汽以自由撰稿人的身份和专长在老科协的领导鼓舞下收集撰写发表近五百多篇幅稿件宣传一汽不同时期取得的成果是文章,发表在全国极具影响力的报刊(媒体)上其中有关一汽红旗轿车和轿车的文章照片占有十分之一之多:如一汽红旗将投放市场,一汽红旗为民族汽车工业发展再创辉煌,红旗—中国汽车工业发的骄傲,小红旗加长型畅”销,国产轿车的骄傲—红旗“小红旗6万辆底漆线工程投产”“红旗风景线,一汽全新大红旗轿车亮相”“全新大红旗闪亮登场”,红旗礼(宾车)澳门亮相,红旗世纪星彩图及性能参数,红旗世纪星落户军营,红旗首创50万公里无大修等~~以及我20075月撰写的中国第一服务站—红旗轿车服务站—实谈红旗轿车为领袖服务的崇高理念,(在这次红旗在我心中大讨论之时作为我为红旗复兴献一计呈工会)。

又为红旗标兵传播用语应征撰写两句对联呈报宣传部:

红旗龙千年独创

         车神精盖世无双

         即有实事而又精彩的内涵和说明语,这一切的一切,已足够说明我这个干红旗25年的红旗人心中不仅有红旗而且是一生爱红旗的红旗迷!下面我接来说说我一生爱红旗的故事。

二,一生爱红旗

一个人做工作年限一般40年,60岁退休。40年中我干红旗25年。25年倾注了我全部青春年华和聪明才智,任劳任怨,积极热情,踏实肯干,和工人师傅打成一片,为造好红旗车,多出红旗车,不怕苦,不怕累,不计较一切的,不分黑天白天的。为红旗轿车的生产发展搞发明创造,千方百计的,使红旗车出的好上加好。像铁人那样有条件上没有条件创造条件上,红旗生产缺设备没钱买,自己动手制造。我是机修站工艺员,能修机床,也能造床,缺车床、刨床、磨刀机,我就千方百计的弄图纸,到设备制造厂、铸造厂等去订货和制造非标准设备。车床一造五台牛头刨床二台、M5M万能磨刀机两台、木工刨一台。。。。。缺啥我就造啥,下料缺切割机,铣床也克服千难万险的造了出来。这些工作我从来不宣扬领功,默默无闻的埋头苦干,不管别人说什么,生产红旗需要的那就一定要干,还要干好。你说你比我干的好,人在干天在看,争名夺利的咱不干,有利于红旗生产的吃亏也干!25年我对红旗之爱有增无减,多次调我去总厂其他单位,我都拒绝了,内部调动只要是对红旗有利的,我都坚决服从,而且干一行爱一行,一定干好,干出成绩,如调我去搞教育我用中午休息时间为钣金工师傅义务讲机械制图。画革新土胎模图,使他很快掌握制单图的技术,用土胎模加工出的红旗零件又快又好,受到钣金工师傅好评,又和工人一起搞土机床,测压力,振动剪,气动剪,脚踏剪等无法计算的小改小革。促进红旗钣金零件半机械化。减轻劳动强度,提高工作效率。并写稿登黑板报和汽车工人报表扬师傅们小改小革成果,到721大学培养工人技术干部,提高造红旗的技能和管理知识;调检查科任技术组长为红旗车把好质量关,建立红旗刀具量具刃具计量鉴定站,红旗零件质量精测抽检站。红旗整车综合考核检查站,使红旗不断的提高质量,减少不合格率和提高零件生产整车性能整车试验理想水平!总之,我是做到了一生爱红旗,把红旗溶进血液里,干红旗,无论换什么工作,我都认为是光荣的,红旗国车是中国致高无尚的自豪和骄傲,前面说到的充分说明我一生爱红旗的实事。我离开轿车厂是红旗停止生产的最低潮,恢复生产我虽不在红旗一线,但我用全身心的忠真无二,关注着她的生产发展和为祖国服务的光辉事迹我之欢新鼓舞,为之撰稿宣传歌唱…….

   曾到北京红旗服务站采访收集动人故事,又到天津红旗服务车站问其红旗使用中有哪些困难,协助他到一汽轿车厂及时买到急用红旗配件;到山东红旗车队帮助他们解决急需易损零件和协调问题,完全是自觉自愿,按现在的新词说,那就是叫红旗老志愿者服务员吧!        

三,拼命干红旗

25年来干红旗我真是豁出命的。为红旗的生产,发展宣传皆尽全力。小故事可见一般

(一)为红旗生产搞革新,和钣金工朱松宝师傅一起不分白天黑夜的为红旗帽檐生产创造出拉模制造法,使这个有多种弧线断面的又长钣金零件,不好敲又不能压制的老大难零件,用“拉模”(在拔丝整经机上)拉出了红旗帽檐这个高难度钣金件,提高工作效率40倍,(汽车工人报19595251版报道)这不能说是奇迹,只能说它为高难度条形钣金件开辟了一种拉制的新方法。此法以后发展用到40多种钣金零件的加工制造。我为此拉模法撰写专题论文,发表在汽车研究所编辑出版全国发行的“汽车技术”杂志上发表,并且是我晋级工程师的答辩论文,我为之自豪,这是我一生第一篇技术论著,自此以后我的论著在全国各种汽车报刊杂志上源源不懂的发表,一发不可收拾,而且成为小有名气的一汽汽车专题自由撰稿人,被十多家汽车报刊聘为记者和通讯员,我感到我感到非常自豪。

(二)我自豪为772红旗防弹保险车(中央首长乘坐的国车)加工四门玻璃升降导轨,是整条特种材质的方钢定,在龙门刨床上一刀一刀切刨出合乎图纸要求的玻璃导执槽来,因为导槽是在中间上下灵活升降。所以要求较高精度,刨刀难以达到要求。于是我就亲手设计制造了一套能磨制导轨辅具,选一台电机装上碗形砂轮加装在刨床上。对导槽实行磨削加工使导槽又美观又光亮,超精度的完成防弹安全车的零件加工任务,因为制造出在刨床上加装磨头,砂轮沙粒会导到刨床导轨的损坏,于是我又亲自设计制造了机床导轨防尘罩,使机床安然无羌该项革新拓宽了龙门刨的加工范围,能刨又能磨。使龙门刨变成了龙门磨,代替了大修机床刮研导轨大达减轻了机修钳工的劳动强度。因此附近各专业厂大修大修机床刮研导轨都委托我们进行龙门磨轨导了。如:越野  底盘  铸造  发动机!又快又好还大大缩短了机床大修的时间。之后不提精度,有不少厂子来学习龙门刨加装磨头,可以磨大小压床的滑块和导轨了。我以此感到革新的甜头和快感,也很欣慰。

()后又调到检查科任技术组长。除了上面讲的组建零件精检、量具鉴定修复、产品定期合格率的抽检等我还负责每月整车出厂前的各种路试,瞬时高速试、和整车密封、噪音、刹车、转向、侧滑等。特别是在机场对红旗车的高速测验。我亲自和司机在车上观看速度表和高速体验160公里小时。高度实验是很危险的项目,但是为了首长们安全必须实验,多次冲出跑道,狼烟四起。车的颠簸和震颤使人失去平衡头昏脑涨、恶心呕吐。全身好似处于强烈地震中心,难受痛苦难于言表,但是每每坚持不懈的实验、实验、到合格为止。

再就实验整车耐寒,车内保温,每次都是冬天早上三、四点钟,温度0300C时进行,冻得鼻涕眼泪不住的淌,随后感冒发烧,但还是坚持实验成功为止,反复实验、反复排除故障和缺陷,不达合格温度决不罢休。

只要是为提高红旗零部件,整车性能、使用性能、维修保养服务提供宣传服务技术资料,义务讲解红旗轿车在各种场合的故事等,我都毫不犹豫的为之热情服务。使之来者高兴满意。

你这么拼命干红旗,又有成果累累,受什么佳奖?当然是先进工作者宣传积极分子,模范共产党员作品获得金银铜奖证书数不胜数。为啥不提呢?因为这都是我该干的,唯独我要一提的是58年,我当红旗突击队员完成任务,每人奖励一张黑白照片,上边字“红旗突击队员”这是最最宝贵的留念!

三,   挥笔颂红旗

1958年红旗试制到批量生产,25年以来,我就不断的以自己特有专长挥笔写诗撰文弘扬红旗,表扬红旗人,如1959120发表在汽车工人报二版的“把红旗插遍全球”221日版“红旗样车车身在紧张装配”,2251版,钣金工人大搞“三化”初见奇功装饰条拉模制成,提高效率40倍。5294版“老汉心蜜甜(诗)”:不破质量关/老汉心不甘/我就不相信/赶不过更美/手锤当当当/汗水滴滴淌/攻破质量关/老汉心甜蜜。794版(诗):“日夜不断手锤声”:当太阳刚刚升起/车间里早响起手锤声/当大地已经沉睡/手锤声更加疯狂的争鸣/是谁苦战猛攻/是谁巧夺天工?/!原来是英雄的钣金工/向红旗质量关发起了总攻。19711226日“战报”4版“敬祝毛主席万寿无疆”:毛主席共产党/恩情賽过天地长/放牛娃开上“红旗”车/做梦我都没敢想/豪情满怀热血情/知心

作者简介:赵培南,男、 1935年生,河南舞阳县人,共产党员,55年汉口汽校毕业、66年吉林工大毕业,在一汽工作到95年退休至今。获研究员级高级工程师职称和市作家协会会员,还是全国(省)老年书画研究会会员。参加全国诗书画印大赛,作品多次获金银铜奖。他爱书、买书、藏书、读书、写书有成果,荣获全国《书香之家》牌匾和证书。几十年来,他用手中的笔、刻刀创作诗文百万字,书画印几百幅方(其中突出的是百米长卷《万寿图》) 。以真诚心、极大热情、歌颂祖国、歌颂党、歌颂人民的和幸福生活。在有生之年:'生命不止,战斗不息’坚决为复兴中国梦,传承中华文明奋斗终生。

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