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这个年代有现金的才是真首富，比如说新的湖北首富何小鹏就是一个现金之王。雷军去了北京之后，湖北首富就成为了何小鹏。 何小鹏的成功离不开雷军。如今雷军跟何小鹏很快就要兵戎相见了。何小鹏当年创办UC，正是雷军入股，让UC获得更大的成功。何小鹏曾经劝雷军造车，不过雷军却拒绝了。小米上市的时候，何小鹏曾经花了1亿美元入股小米。当时何小鹏就说小米绝对是一家伟大公司。  何小鹏自己卖掉UC的股票之后，就开始投入到了小鹏汽车的创业。何小鹏说当时套现了那么多钱，给自己买了游艇，给双方的父母买了4套房子。何小鹏出生于1977年，他非常年轻，他不愿意退休，拿着近百亿的现金退休了干什么，太无聊了，于是何小鹏继续折腾。 最近小鹏汽车去香港两次上市了，获得了超过14倍的认购，融到了140亿。在这之前，何小鹏的公司已经手握362亿的现金了，加上这140亿的现金，何小鹏绝对是现金之王。  何小鹏绝对是一个非常有才华的创业者。当年在打工的时候，何小鹏曾经劝说自己公司收购腾讯，不过公司拒绝了何小鹏的建议。何小鹏第一次创业非常顺利，一路上遇到了丁磊、雷军等人的帮助，最后2014年把UC卖给了阿里，何小鹏当时才37岁。 很多人可能会认为，拿着钱去环游世界不香么？美团的王慧文当年卖掉了校内网，去了环游世界2年，最终还是回来创业，跟着王兴一起干美团。 没钱人想去环游世界，有钱人追求的是成就感、地位等等。那么何小鹏的小鹏汽车可以成功么？很多人都在分析数据，说小鹏汽车的销售数据变好了，营收等等数据也在变好。不过这些都是没用，昨天的王者今天都可能倒下，更别说还在亏损的小鹏汽车。  任正非都承认华为终有一天会倒下。何小鹏的勇气值得我们佩服，他的能力也是国内顶级，但是要打赢这场战绝对不简单。不算上即将入场的小米，单单是目前的蔚来跟比亚迪、特斯拉就是强大的对手。 比亚迪在这个方面发展最久，也是整个产业链上最成熟的，大部分零配件都自己可以做，甚至连芯片都可以自己做。比亚迪半导体公司要上市了。 电动车最大的核心就是电池的技术。一台电动车35%的成本都在电池上。不过这方面除了比亚迪，其他公司都有天然的劣势，因为他们只能跟宁德时代或者松下等公司去订购电池。  很多公司也想自己研发，但是这不仅仅是钱可以解决的。恒大有钱，到处买技术，但是能买来的技术，肯定是非核心的。何小鹏也紧张，于是到处融资，美国上市17亿美元融资，随后一轮配额又拿到了25亿美元，然后现在又去香港融资。 现在何小鹏有近5百亿的现金，但是这远远不够。技术不是烧钱就可以烧出来的，也需要时间去沉淀。要研发技术就需要人才，而顶级的专家就那么多。何小鹏要成功难度不小。所以我们看到何小鹏非常聪明，他另辟蹊径，把公司的核心竞争力放在自动驾驶上面。 何小鹏一直在强调小鹏汽车的自动驾驶能力。当然技术好不好需要市场说了算，至少这是一条不错的思路。其实一个企业做得好不好，不是我们吃瓜群众通过数据来判断，而是企业家自己一步一步做出来的。  电动车一定是未来，但不是每一家公司都可以熬到那个时候。要知道那些传统的巨头也开始在转型了，凭借他们积累多年的技术优势，弯道超车也是不可能的。 何小鹏要成功，可以说是任重而道远，不过正是因为如此，更加显得何小鹏的勇气十分可贵。 |
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