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四大行业陷入“用人荒”,月薪过万却无人问津,从业者道出内情

 零壹贰012 2021-07-15

2月28日,国家统计局对外发布了2020年我国国民经济和社会发展的统计报告。根据报告中给出的数据显示,我国居民全年人均可支配收入为32189元,尽管与上一年相比增长了4.7%。可即便如此,平均下来月收入也不过2682.5元。若将我国的“通胀”情况考虑进去,基本上可以确定一点,那就是中国的“穷人”并不少。

但令人奇怪的是,有四大行业月薪过万,却为何无人问津,反而陷入了“用人荒”的尴尬境地?对此,这四大行业的从业者道出其中内情,更一语道破这些行业为何“留不住人”,也请不来人的关键所在。

四大行业陷入“用人荒”,月薪过万却无人问津,从业者道出内情
  • 制造业月薪过万,但依旧陷入“用人荒”的尴尬

近年来,随着美国颁布了一系列“纾困法案”,发到美国民众手里的钱,多数流入到了中国市场。就在去年年底,我国的小家电不仅没有打折促销,反而还迎来了价格的上调。归根到底就一个原因,因为工厂里接到的海外订单已经“爆满”,再也没有多余的产能供应给国内市场,这才导致春节前夕竟然没有“打折促销活动”。

不只如此,随着美国5月份的“通胀”情况达到5%,美国上下更是掀起了一波抢购、囤积“中国货”的浪潮。这又一次忙坏了中国工厂,然而大部分中国工厂的老板却开始发愁了。原因很简单,因为工厂迎来了“用人荒”,由于工人人手不足,导致工厂没办法继续增加产能。哪怕是开出过万高薪,却依旧吸引不到足够的工人,这又是为什么呢?

四大行业陷入“用人荒”,月薪过万却无人问津,从业者道出内情

制造业招不到人,一切“事出有因”

制造业之所以招不到人,其实事出有因。一位在制造业打工六年,最终选择走出工厂的“老工人”道出其中内情。主要有四方面原因,首先,工厂的工资虽高,但工人却感受不到尊重。像是上厕所,规定5分钟必须回岗,若超时需要说明原因。如果给出的理由不合常理,甚至还会扣工资和奖金。虽然明白这是为了确保流水线生产效率,但长此以往,工人却感受不到尊重,甚至觉得自己被羞辱、心情压抑。

其次,即便在制造业想要拿到万元月薪,也不是一件轻松的事情。一般来说,工厂的工作时长是12小时。可实际情况则是,大部分工人都是靠加班费、增加工作时长将月薪提升至万元水平。相反,若是不考虑加班,工资通常在5000元到7000元之间,距离月薪万元依旧遥遥无期。

四大行业陷入“用人荒”,月薪过万却无人问津,从业者道出内情

此外,大部分年轻工人在制造业工作最直接的感受就是,常年以往都停留在“普工”阶段,很难获得晋升的机会,同时也没有机会学习新技能、提升个人实力。所以,在制造业工作久了,常常会对未来充满彷徨与绝望,最终选择离开。

最后,则是工厂的工作环境太压抑。一天到晚都在沉默的工作,唯一说话的机会,或许就是吃饭的那会功夫。而平时下班后,更是累得倒头就睡。渐渐地,发现整个人有种“与世隔绝”的感觉,除了工作、睡觉,再也没有属于自己的生活,甚至都没有花钱的机会。虽然能攒下不少钱,可这样的生活还叫“生活”吗?

正因为这样的原因,若非迫不得已,大部分人都不愿进入工厂,不愿进入制造业。即便进入,攒够钱之后会第一时间选择“逃走”。慢慢地,制造业也好,工厂也罢,在年轻人的心目中,被贴上了“牢笼”这样的标签。所以,工厂开始出现“用人荒”,哪怕开出高薪,也吸引不到人。因为越来越多的人,不希望在工厂那个“暗无天日”的地方出卖青春。

四大行业陷入“用人荒”,月薪过万却无人问津,从业者道出内情
  • 养老行业月薪过万,为何请不到“合适的人”

据联合国人口署数据显示,截至2019年,我国65岁及以上年龄的老人数量,占全国人口的11.5%,距离联合国规定的老年人口占比达到14%为老龄化社会的标准,还有一定的距离。但是,我国终究还是迈入了老龄化的初级阶段。

此外,联合国人口署还给出了一个预测,中国将在2025年时,正式成为老龄化社会。届时,中国65岁及以上年龄的老人将占全国人口的14.03%。而伴随着老龄化情况加剧,养老问题将成为中国上下普遍关注的话题。

对于养老的需求,催生出了养老产业的形成,并且这个产业正在迎来发展的“黄金期”。在2019年时,中国养老产业市场规模达到了惊人的6.91万亿元。而在当时,联合国人口署预测2020年中国养老产业将实现复合增长率的提速“突破”,或将直接达到11.9%,预计市场规模可实现10.29万亿。

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其中高级养老院资源面临紧缺,尤其是人才的严重缺失,正在令养老产业中的“高级养老院”面临用人荒的大难题。为此,一些养老院甚至开出月薪过万、年底有分红的丰厚待遇。可即便如此,“高级养老院”依旧招不到足够的服务人才,这是为什么呢?从业者给出3点内情。

养老院高薪为何请不到“尽职护工”?其中有内情

一位在养老院从业5年的护工,在谈到万元月薪为何请不到“尽职护工”,甚至还要面临“用人荒”的难题时,给出了这样的解释。首先,能赚到万元年薪的养老院护工,是需要经过专业护工培训的,懂得最基础的医疗知识,并且需要掌握与老人沟通的技巧。更重要的是,护工还要有耐心。因为他们陪护的对象往往是生活不能自理,或常年有疾病的老人。

虽然工资给得不低,但同时满足这些条件,又肯吃苦耐劳的护工实在太少了。与进入养老院拿“死工资”相比,这类经验丰富的护工往往更喜欢在医院接临床陪护的工作,不仅收入不低,而且工作也会更轻松。即便医院里没有资源,他们也可以单独联系雇主,月薪赚到几千甚至几万并不难,所以他们通常不会选择进入养老院工作,这也使得养老院面临高级护工短缺的尴尬境况。

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此外,养老院护工月薪越高,对陪护质量的要求也越高。虽然这是一份充满爱心与责任感的工作,但很多时候对护工的体能、心态是不小的考验。就像是给老人翻身、擦背以防 ,都需要消耗大量的体能。而且一把屎一把尿,不少人会嫌脏。所以,这类工作不是那些“娇气的人”所能做的。

最后,一些过于敏感、善良的人不适合做护工。因为,这些还没有长大的“孩子们”见不得老人因为病痛受苦,更没办法释然老人的生死。尤其在高级养老院,通常一个高级护工要负责3-5位老人的日常护理工作,有时因为人手不够,甚至要护理10几位老人。一天下来身心憔悴,又如何保持那份耐心、爱心?一天两天可以,但一年、两年下来,很多护工其实会选择与老人保持距离,以此来保护自己的“心”不受伤。

所以,看似很容易的高级护工工作,不是随随便便一个人能坚持下来的。再加上月薪虽然过万,但与护工的市场行情相比,这份薪酬的吸引力并不高。而市场上,一位有经验的护工,可以说从来不缺“生意”。这也是为何养老院面临“用人荒”的原因。

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  • 卡车司机月薪过万,为何年轻人大量流失

第三个月薪过万,却陷入“用人荒”的职业便是卡车司机。通常情况下,一个年轻的卡车司机在从业第一年的工资就可以轻易过万,如果是从业三五年的“老司机”,月薪甚至能达到2万到3万元。

不只如此,有的卡车司机还会“包车”自己跑业务。虽然会承担不小的风险,但一个月进账3万到5万都很正常。但为何这个行业却陷入了“用人荒”的境地,尤其不受年轻人的待见呢?对此,有老司机表示,这个行业看似收入不低,事实上同样存在门槛和高风险,不是随便一个人就可以胜任的。

首先,卡车司机是需要考证的,而且考核过程异常严格,这本身就是一道行业门槛,拦住了大部分人。其次,卡车司机是一个高风险职业。尤其月薪达到两三万的卡车司机,往往都需要跑外地。一次出门就是三五天,甚至十天半个月才能回来,这也使得他们与家人聚少离多。很多卡车司机会因为担心这种聚少离多会影响到夫妻感情、家庭和睦,而选择放弃这份职业。

四大行业陷入“用人荒”,月薪过万却无人问津,从业者道出内情

此外,卡车司机常常要跑夜车。虽然不建议疲劳驾驶,但疲劳驾驶其实对于卡车司机而言,更像是“家常便饭”。为了赶时间,有时不得不在疲劳的情况下驾驶,再加上各种突发性意外,所以卡车司机绝对算得上“高危职业”。

最后,也是最重要的一点,那就是卡车司机的个人时间真的很少。套用“老司机”的话讲,卡车司机这个职业永远“在路上奔波”。要么是在赶路,要么是在回家的路上。时间久了,身心容易疲惫。而且从事这行业越久,往往会患上不少职业病,其中腰间盘突出基本上成了卡车司机的“专属病症”。

所以说,别看卡车司机赚的钱不少,但这个职业的“性价比”却不高。尤其吃不了苦、耐不住寂寞的年轻人,真的不适合这个职业。即便考取了证件,往往也坚持不了太久,因为那份在路上的“孤独”,会令人发狂、受不了。

一位从业15年的卡车司机,抽着烟,留下这样一段意味深长的话:“卡车司机没有家,车在哪,哪里就是家。”或许,哪怕是有家,可聚少离多的家,最终还会是家吗?距离,终归会让亲情蒙上一层疏离的味道。

四大行业陷入“用人荒”,月薪过万却无人问津,从业者道出内情
  • 物流业月薪过万,为何大部分新员工熬不过“半年期”

另一个同样月薪过万,但依旧面临“用人荒”的职业,便是物流行业。很多物流人员月薪过万,不过即便如此,这个行业依旧面临“用人荒”。通常来讲,物流行业招来10名员工,从第一个月开始,就会有人陆续离职。最终能熬过“半年期”的员工,很可能十不存一。

对此,物流行业的资深人士给出了4点原因,也道出了物流行业为何月薪不低,却招不到人、也留不住新人的原因。首先,“物流行业”不同于快递行业,装货、卸货、搬运等体力活更像是“家庭便饭”。体力稍差的,一天下来就会累得筋疲力尽。虽然月薪过万,但这份收入并不好赚。

其次,物流行业会涉及白夜连班的情况。为了公平起见,每个人每个月都会轮到几天夜班,而那些无法适应上夜班的员工,往往最终会选择离开这个行业。当然,也有“常白”员工,但他们每月拿到手的工资、奖金会与那些有夜班的员工相差很多,时间久了,难免心里不平衡,最终也会选择更换工作。

四大行业陷入“用人荒”,月薪过万却无人问津,从业者道出内情

此外,物流行业别看赚得不少,但却没有太大的个人发展空间。这是一份吃“青春饭”的行业,可一旦到了四五十岁,往往身体就撑不下去了。那时,又该怎么办呢?所以,很多员工只是将这个行业当成个人职业生涯的过渡阶段。更直白地讲,就是“骑驴找马”,一旦有机会离开这个行业,往往不会再轻易回头。

最后,则是物流行业是一个比较枯燥的职业。工作久了,往往会失去对工作的热情,沦为日复一日、不断重复工作的“机械”。正因为如此,物流行业的月薪虽然不低,但对于年轻人而言,却显得吸引力不足。

“月薪过万”,为何对年轻人失去吸引力

虽然我国居民人均收入不足3000元,然而“月薪过万”更像是“穷人”与“普通人”之间的“边界”。如果月薪过万,只能说明你的收入还可以。若月薪连一万都达不到,只能被无情的列入“穷人”行列。而这一切,主要是因为各类平台不断宣扬“暴富经历”,给外界留下一种月薪过万很容易的“假象”。

然而,大部分年轻人都信了,并认为“月薪过万”没什么了不起的。可问题是,真正能达到月薪过万的人其实并不多,他们往往是各个行业的中坚力量。但是,不明就里的年轻人却被成功地“忽悠了”,这也使得“月薪过万”对于他们而言,毫无吸引力。

在这种大背景下,越来越多的年轻人变得浮躁、好高骛远、不喜欢吃苦,渴望走捷径。最终,他们中间大部分人的收入甚至低于5000元。可即便如此,他们依然不会选择收入更高的职业。原因很简单,收入高,会很累,会付出很多辛苦,承受很多常人难以想象的压力与辛劳。

四大行业陷入“用人荒”,月薪过万却无人问津,从业者道出内情

相比之下,三五千元的薪酬虽然不高,但活得安逸、舒适,也不需要承担工作的压力。两相对比之下,觉得三五千的工作,“性价比”更高。而且他们还会常常找一个借口安慰自己,那就是未来一切都会变好的。“面包会有的,月薪一万也会有的”,这就是他们经常对自己说的话,这也使得他们变得越来越“娇贵”,吃不得苦、受不得累,收入常年不增长,逐渐沦为越来越穷的人。

月薪过万真的很难吗?答案令人意外

也许你不想进工厂,也许你不擅长照顾老人,也许你因为没有卡车驾驶证而错失了当卡车司机的机会。也许物流那份半夜颠倒的工作、生活不适合你。那么,错过了这些行业,月薪还有机会过万吗?其实,不妨反问一下自己,月薪过万真的很难吗?答案令人意外。

对于大部分人而言,月薪过万其实不容易。与此同时,其实月薪过万却又并不难。原因很简单,若从事一份工作,月薪四五千、七八千都属正常。可若再添加一份副业,月薪过万不再是梦想。

事实上,越来越多的上班族,在下班后会选择开滴滴,或客串送餐骑手。确实是辛苦,但一个月下来,光是副业就能赚到四五千,有时甚至能达到六七千。加上主业薪酬,月薪过万不是梦,甚至还能更高。

四大行业陷入“用人荒”,月薪过万却无人问津,从业者道出内情

即便是没办法开滴滴,也不愿意在下班后当骑手去送餐,其实还有很多副业可以选择。像是帮别人剪辑视频,做配音、做写手、开设放学后的“小课桌”等等,一个月下来收入都相当可观。

甚至有时候,当对方知道你只有一份“副业”时,还会流露出“鄙视”的模样。原因很简单,只要手脚麻利,有一些头脑,一人身兼多职已经是一种常态,并且大部分职务都可以进行变现,最终令月薪过万轻松自如。所以,只要肯吃苦,月薪过万并不难。

同样地,那些面临“用人荒”的企业也需要明白,当下的打工者其实可以选择的职业越来越多。哪怕开出“月薪过万”的待遇,也未必能吸引到大量的就业人员。那该如何改善呢?建议采用三点。第一,是完善的薪酬机制,让努力的人能够得到更多的回报与荣耀。

其次,给予员工尊重,给予他们关怀,让他们在工作中感受到家的温暖。这份“温暖”,会留住更多的人心。

最后一点,月薪过万并不难,难的是你到底愿不愿意做到呢?答案是,很多人并不愿意为区区的“过万月薪”改变现有的生活。慢慢地,他们成为了越来越穷的人。而尴尬的是,这群人又不愿意前往四大行业,最终四大行业面临“用人荒”的难题。不得不说,好高骛远的宣传,害苦了这代年轻人。

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