开始 | 国家 | 名称 | 描述 |
2023年 | 德国，荷兰，奥地利 | C-ITS走廊 | 鹿特丹–法兰克福–维也纳高速公路走廊上的这种多项目研发环境将导致“协作系统的逐步部署，从而允许在车辆之间以及车辆与路边基础设施之间交换与交通相关的信息”。 |
2021年 | 美国 | I-70连通巷道 | 项目合作伙伴科罗拉多州交通运输部和松下公司已在I-70山区走廊沿线安装了路边设备，以向驾驶员和交通管理人员提供有关配备V2X的车辆的实时信息。 |
Jul-20 | 美国 | 智能哥伦布：互联车辆环境试验 | 在七个主要走廊上部署互联汽车环境，包括哥伦布的前100个高事故路口中的16个。将于2020年7月上线。 |
Jun-20 | 苏格兰 | CAVForth项目 | 从2020年年中开始，该自动驾驶巴士试点项目将带乘客在爱丁堡的福斯路大桥走廊上行驶14英里。 |
Sep-19 | 加拿大 | 科利比 | 魁北克为期一年的电动货运自行车和其他零排放车辆试点项目，旨在减少最后一英里交付的交通拥堵和污染影响。 |
Apr-19 | 英国 | StreetWise | 五辆福特蒙迪欧自动驾驶汽车（在需要时由安全驾驶员驾驶，以接管他们的工作），并在布罗姆利和克罗伊登日夜不停地运转。这比2020年有望进行的乘客试验提前了一步。 |
Nov-18 | 英国 | 项目CAV Forth | 从福斯桥到爱丁堡的高容量自动公交驾驶员服务的开发。 |
Oct-18 | 加拿大 | 在Candiac的公共道路上进行自动穿梭试验 | 在Exo公园和停车场与巴士总站以及安德鲁·J·科特公园附近的Marie-Victorin和Montcalm North Boulevards交叉口之间2公里的路线上尝试航行导航。 |
Oct-18 | 比利时 | 自主运河驳船试验 | 鲁汶大学的研究人员正在海尔尼斯（Diksmuide）和新普特（Nieuwpoort）之间的艾泽尔（IJzer）河上测试自主（推拖）运河驳船。 |
Oct-18 | 澳大利亚 | Cohda无线无人驾驶汽车测试 | Cohda Wireless已获准在阿德莱德市区与Flinders和Wakefield街道以及Divett和Gawler Places毗邻的地区试用其两款支持V2X的林肯汽车。试用将需要30天的通知，将清除其他车辆，测试将进行2年。 |
Oct-18 | 德国 | 沃尔夫斯堡的V2X试用 | 大众汽车公司和西门子公司正在沃尔夫斯堡进行Car2X技术WLANp（ITS-G5）的试验，十个交通信号系统将传输附近的红绿灯相位。 |
Oct-18 | 加拿大 | 自动驾驶 | 滑铁卢大学汽车研究中心的研究人员使用了林肯MKZ混合动力汽车，以帮助改善加拿大特有的全天候条件下的自动驾驶。 |
Oct-18 | 英国 | 阿波罗计划 | 由全球地面运输业务Addison Lee Group和自动驾驶软件公司Oxbotica组成的联盟。这项合作致力于在2021年之前为伦敦的客户开发，部署和运营自动驾驶汽车。 |
Sep-18 | 美国 | 科罗拉多州 | 对Integrated Roadways的Smart Pavement产品进行的测试，该产品将电子设备嵌入路面表面下方的混凝土中，从而可以通过嵌入式传感器记录车辆的速度，重量和方向。 |
Aug-18 | 丹麦 | 丹麦技术大学和哥本哈根自动驾驶巴士试用 | Olli自动驾驶飞梭的测试。该测试首先在DTU Lyngby校园进行，然后在Albertslund Municipality进行试验。该试验的最终目标是在长28公里的大哥本哈根轻轨上使用Ollie。 |
Jul-18 | 瑞士 | AVENUE（自动驾驶汽车将逐步发展为新的城市体验） | 一个为期四年的项目，涉及16个合作伙伴，测试4到16座的各种自动驾驶汽车。测试中涉及三个主题：自动驾驶，路线优化以及车内和车外服务。 |
Jul-18 | 美国 | Drive.ai按需自动驾驶汽车服务 | 为期6个月的试点计划，将按需自动驾驶汽车服务带到德克萨斯州的弗里斯科。在由零售，娱乐和办公场所组成的地理区域内，将为10,000多人提供自动驾驶汽车。 |
Jul-18 | 澳大利亚 | 智能铁路路线图 | 通过建立优先事项，主题，时间表和行动的共识，在未来30年内对铁路行业的技术有一个长远的愿景。合作伙伴包括铁路制造合作研究中心，澳大利亚铁路协会和迪肯大学。预计完成日期：2018年12月31日。 |
Jul-18 | 欧洲 | ENSEMBLE项目 | ENSEMBLE（为欧洲实现安全的多品牌卡车队列）是一个为期3年的项目，旨在在欧洲道路上实施和演示卡车队列。包括沃尔沃集团、DAF、戴姆勒、依维柯、MAN和斯堪尼亚的卡车。 |
Jul-18 | 英国 | VeriCAV | 使用模拟来确保自动驾驶汽车在英国道路上安全运行。合作伙伴是Horiba Mira；Aimsun Limited; 捷豹路虎; Latent Logic；Propelmee有限公司；Saic英国汽车技术中心有限公司；运输系统弹射器（TSC）；利兹大学。 |
Jun-18 | 德国 | HEAT（汉堡电力自动运输） | 在HafenCity的测试区域试用了三个16名乘客的无人驾驶电子班车。 |
Jun-18 | 英国 | 盖特威克机场自动驾驶汽车试验 | 盖特威克机场与Oxbotica合作，在机场南北航站楼之间的道路上，试用自动车辆穿梭机场工作人员。 |
Jun-18 | 挪威 | 挪威科技大学的自主渡轮 | 开发用于城市水上运输的电动按需渡轮车辆的概念。 |
Jun-18 | 日本 | 东京市中心的汽车共享服务试用 | Toyota和Park24之间的试运行，目的是开发利用Toyota的移动性服务平台（MSPF）的新服务。60辆丰田C-HR被指定为使用车辆，该试验计划从2018年6月到2019年3月底进行为期10个月的试用。 |
May-18 | 以色列 | 英特尔和Mobileye 100辆自动驾驶车队 | 在耶路撒冷的街道上进行测试，以证明公司的责任敏感安全（RSS）模型可以提高安全性。 |
May-18 | 加拿大 | 蒙特利尔：公交候车亭数字标牌试用 | 使用LoRaWAN网络。蒙特利尔与Semtech和X-TELIA合作，正在其公交候车亭试用太阳能数字标牌。在阶段1中，将显示下一个计划的到达时间。在第2阶段中，“将实时显示信息，使用户可以更好地计划行程。” |
Apr-18 | 英国 | AutopleX | AutopleX财团将从互联和自动驾驶中心获得470万英镑的资金，“通过在西米德兰兹郡的高速公路和城市环境中进行模拟和公共道路测试，开发全自动化和半自动化车辆技术”。财团包括：捷豹路虎，INRIX，英国公路，里卡多，西门子，西米德兰兹运输公司和华威大学。 |
Apr-18 | 德国 | 大众集团自主停车试验 | 大众汽车集团正在汉堡机场测试大众，奥迪和保时捷车辆的自动停车服务，这不仅使停车变得容易和方便，而且看到停放的汽车可能充当包裹的交付地点。 |
Apr-18 | 英国 | 汽车航空 | 英国首个用于互联和自动驾驶汽车的独立5G测试台。 |
Apr-18 | 英国 | Lakes区无人驾驶舱试验 | Westfield Technology Group与Lakes区国家公园管理局之间的一项由英国资助的创新合作可行性研究。该研究将于2018年6月结束。 |
Apr-18 | 澳大利亚 | 珀斯按需自动驾驶汽车 | 珀斯是全球三大测试点之一，该测试点可提供按需运输的自动驾驶工具Navya Autonom。 |
Apr-18 | 法国 | 全民自动驾驶汽车（AVA）项目 | PSA集团在巴黎的公共高速公路上对自动驾驶汽车进行“驾驶员监督”试验。 |
Apr-18 | 德国 | 智能航空货运拖车研究项目 | 法兰克福机场的拖车配备了摄像头系统，可以连续记录拖车的满载情况。一旦达到一定的装载水平，控制系统就会自动请求自动卡车进行运输。该项目计划运行到2020年中。 |
Apr-18 | 澳大利亚 | CAN Drive –自动车辆试用 | 这项为期2年的试验着重于驾驶员在自动模式下从车辆重新获得控制权时的反应。 |
Apr-18 | 英国 | Avonmouth巴士的免票M票试点计划 | 该系统允许运营商使用乘客的智能设备作为验票器。使用2合1 NFC和低成本的条形码贴纸放置在车辆上，乘客可以点击/扫描这些贴纸。 |
Apr-18 | 奥地利 | 自治系统的质量保证 | 格拉茨工业大学和公司合作伙伴AVL List GmbH正在以自动驾驶汽车为例，开发用于确保网络物理系统质量的方法。这项工作将在克里斯汀·多普勒实验室进行，并将持续7年。 |
Mar-18 | 英国 | 英国的第一次机场自动驾驶汽车试验 | Oxbotica的CargoPod花了3.5周的时间在希思罗机场空侧周围的一条货运路线上无人驾驶。该试验收集了200多公里的数据，这将使IAG和希思罗机场能够评估未来在机场环境中使用自动驾驶汽车的潜在机会。 |
Mar-18 | 澳大利亚 | MaaS和按需运输消费者研究与报告 | 对澳大利亚全国各地的运输用户进行了调查，以更好地了解他们对按需运输服务的欣赏和兴趣。将对该研究进行分析，以洞悉为澳大利亚按需运输服务的发展铺平道路。 |
Mar-18 | 英国 | 英国自动驾驶 | 这是一个分为两部分的测试。第一家公司在考文垂和米尔顿凯恩斯的轨道和公路上对乘用车（福特，捷豹路虎和塔塔汽车）中的CAV技术进行了测试。第二部分是对米尔顿凯恩斯40个无人驾驶舱的按需点对点公共交通系统的试用。 |
Mar-18 | 荷兰 | 会说话的地图飞行员 | 重点是改善、更新和丰富高清地图，在马斯维拉特-文洛走廊上设置路标和交通标志，覆盖约200公里。下一阶段将在试点结果的基础上建立。高清地图提供了一个高度精确的道路网络模型，使自动驾驶汽车能够非常精确地操纵和确定其准确位置。合作伙伴：基础设施和水管理部、诺德-布拉班特省、V-Tron和制图公司。 |
Mar-18 | 美国 | 华盛顿路用户收费（WARUC）试点项目 | 探索一种新的道路和桥梁付款方式。通过在华盛顿州至少招募2,000名驾驶员参加该试点项目，对道路使用费进行测试，在该方法中，驾驶员将模拟支付行驶里程而不是购买加仑汽油。 |
Feb-18 | 澳大利亚 | CAN Drive –自动车辆试用 | 在堪培拉举行，这是ACT政府与堪培拉公司Seeing Machines进行的为期2年的研究合作。第1阶段：从萨顿道路试验跑道设施的ACT社区司机处收集数据；第2阶段：收集数据，具体细节将在2018年6月30日前确定。 |
Feb-18 | 英国 | SAVVY（智能ADAS验证和验证方法） | SAVVY项目的定位是使用人工智能（AI）来寻求创新和颠覆性的解决方案，旨在模仿人类的行为和学习，以支持在多种交通场景，天气条件，与行人和其他弱势道路使用者的交互中做出复杂的决策。项目完成时间：2020年8月。 |
Feb-18 | 澳大利亚 | 通过数据驱动的分析和仿真改善网络性能预测 | 旨在提高道路管理部门使用数据驱动的分析在短期内预测网络性能的能力，并评估自动驾驶汽车（AV）在长期预测中的影响。 |
Feb-18 | 荷兰，芬兰，西班牙，意大利，法国，韩国 | 自动驾驶 | AUTOPILOT汇集了来自汽车和IoT价值链的相关知识和技术，以开发IoT架构和平台，从而将自动驾驶推向一个新的高度。项目完成时间：2019年12月。 |
Feb-18 | 澳大利亚 | 规划多式联运和一般物流基础设施，以满足珀斯的未来需求 | 相关研究流将支持Westport Taskforce计划在Kwinana的外港以及相关的公路和铁路连接，作为西澳大利亚州长期综合运输计划的一部分。 |
Feb-18 | 美国 | 福特自动驾驶服务的试验场 | 福特在迈阿密戴德县测试其自动驾驶汽车的商业模式。福特希望解决的问题包括：在自动驾驶汽车交付之前，员工将如何库存和发送？在旅程结束时，客户将如何与车辆互动以取回食物或杂货，他们愿意走到离家多远的地方？人们可以从无人驾驶体验中获得什么好处？ |
Feb-18 | 澳大利亚 | 悉尼地铁无人驾驶火车 | 法国制造商阿尔斯通（Alstom）生产的全自动火车将在3条新的悉尼地铁线上使用，每4分钟一班。 |
Jan-18 | 美国 | 微软Project Road Runner | 逼真的仿真和深度学习可训练自动驾驶算法。 |
Jan-18 | 美国 | 设计明尼苏达州第一条智能道路的试点计划 | 明尼苏达州交通运输部与WSP USA之间的合作关系，旨在将明尼阿波利斯以西的一条主要州际公路改造成一条能够测试和部署众多安全性和机动性应用程序的道路。 |
Dec-17 | 阿拉伯联合酋长国 | 直升机空中出租车试用 | 德国制造的Velocopter 2X自主空中出租车在迪拜进行了5年的试用。 |
Nov-17 | 澳大利亚 | 拉筹伯大学无人驾驶巴士试用 | 在墨尔本拉筹伯大学Bundoora校园内试用HMI Autonobus。合作伙伴：VicRoads，Keolis Downer，拉筹伯，大学，HMI，RACV，澳大利亚道路研究委员会（ARRB）和维多利亚州政府智慧之旅计划。 |
Nov-17 | 澳大利亚 | 弗林德斯自动穿梭巴士试验 | 这是一项为期5年，三阶段，耗资400万美元的无人驾驶最后一英里班车项目，该项目在阿德莱德的Tonsley创新园区周围使用了Navya的15名乘客的ARMA电动班车。 |
Nov-17 | 澳大利亚 | 悉尼按需班车服务 | Transdev和新南威尔士州运输局之间的合作伙伴关系将在今年晚些时候在悉尼市区-萨瑟兰郡，曼利和东部郊区的按需服务中试用10辆奔驰Sprinter Transfer Minibus。 |
Nov-17 | 澳大利亚 | Cohda联网自动驾驶汽车试用 | 在阿德莱德大街上进行的道路试验项目，旨在测试车辆之间以及与路边基础设施之间的通信方式，以及扩展Cohda在“车辆到一切”通信（V2X）中的工作。 |
Nov-17 | 澳大利亚 | Aurrigo无人驾驶货舱试验 | 在阿德莱德的通斯利区试行一个四人无人驾驶货物吊舱，以期在一年之内开发出适合市场的自动送货吊舱。 |
Oct-17 | 澳洲，纽西兰 | 卫星增强系统（SBAS）测试台 | 尝试使用基于卫星的增强系统（SBAS），以提供陆，海和空的更精确的定位信息。合作伙伴：澳大利亚地球科学局，新西兰土地信息局（LINZ），洛克希德·马丁公司，GMV，Inmarsat，空间信息合作研究中心（CRCSI）。 |
Oct-17 | 新西兰 | 凯蒂鹰科拉航空出租车 | 一架2人，自动驾驶的垂直起飞和降落（VTOL）飞机的试用版，当前飞行范围为100公里。 |
Oct-17 | 希腊 | INTEND | 由欧洲联盟资助的为期1年的研究项目，使用系统的数据收集方法来研究运输部门的研究需求和优先事项。 |
Oct-17 | 瑞典 | Sweden4Platooning | 在公共道路上进行了3年的卡车队列试验。参加者：斯堪尼亚，德铁信可，沃尔沃，皇家理工学院，瑞典研究机构（RISE）和瑞典交通管理局。 |
Sep-17 | 奥地利，比利时，芬兰，法国，德国，意大利，荷兰，瑞典，瑞士，英国 | L3Pilot | 在欧洲11个国家/地区的1,000名驾驶员利用已开发的SAE Level 3和Level 4功能在乘用车中进行了自动驾驶的大规模试点。于2020年8月结束。 |
Sep-17 | 英国 | Robopilot
| 开发和演示Arrival Automotive的电动T4轻型商用车（LCV）的自动驾驶功能（SAE 4级自治），在南格洛斯特郡的混合公共道路上行驶10英里的路线以及在UPS中的无人驾驶停车/操作仓库。 |
Sep-17 | 英国 | Capri | Capri财团将推进当前有关互联和自动驾驶汽车的研究和开发工作，并引领通往能够在公共道路上正常交通中安全运行的新一代POD的道路。在2019年冬季结束。 |
Sep-17 | 欧洲 | 连通性（连接和分析数字运输生态系统） | 为未来的欧洲运输平台奠定基础，该平台将为公民提供一个用于购买前往目的地的门票的单一访问点，其中可能包括私人停车场以及火车，飞机，地铁和/或公共汽车的旅程。于2022年6月结束。 |
Aug-17 | 英国 | MuCCA（避免多车碰撞） | 利用连接性和自主性来最大程度地减少高速多车辆交通事故中的损失。项目完成时间：2020年1月。 |
Aug-17 | 澳大利亚 | 悉尼奥林匹克公园区的HMI 智能班车 | 新南威尔士州政府的智能创新中心正在与合作伙伴HMI Technologies，NRMA，Telstra，IAG和悉尼奥林匹克公园管理局进行为期两年的智能班车的试验。 |
Aug-17 | 澳大利亚 | CAVI项目 | 为具有安全性，机动性和环境效益的新车辆技术在昆士兰州道路上的到来做准备。 |
Aug-17 | 澳大利亚 | Transurban联网和自动车辆试验 | 在Transurban的墨尔本高速公路上运行的为期2年的项目。第一阶段已完成，其调查结果已发布。 |
Aug-17 | 挪威 | 亚拉伯克兰自动驾驶轮船 | “世界上第一艘全电动和自主集装箱船，每年可替代多达40,000次卡车运输。” |
Jul-17 | 英国 | 自动驾驶和网联车可以清洁空气（ACCRA） | ACCRA项目建议使用CAV技术来解决影响英国，欧洲和世界各地城市地区的最紧迫的公共卫生问题之一-由于车辆排放而导致的空气质量差。该项目在利兹运行，预计于2018年6月完成。 |
Jul-17 | 德国 | 自动代客泊车的真实世界试用 | 戴姆勒，梅赛德斯·奔驰和博世共同证明了“现实生活”。斯图加特梅赛德斯奔驰博物馆多层停车场中受控环境中的无人驾驶停车场。 |
Jul-17 | 英国 | 融合格林威治 | “ MERGE Greenwich项目将模拟自动驾驶汽车如何提供商业上可行的服务，以补充和增强现有的交通解决方案。该财团将研究利用电动和自动驾驶汽车的创新发展来改善城市周围的出行，减少总的汽车行程和排放量的方法。” 此次开发和试运行将在2018年至2021年进行，此后，项目参与者将寻求规模化和商业化AV乘车共享。 |
Jul-17 | 英国 | 项目协同 | Project Synergy项目将引入创新技术，以排长队形式从Stockport火车站直接到曼彻斯特机场的到达终点站操作联网自动驾驶汽车。此外，由三个吊舱组成的排可将乘客往返于机场的停车场和候机楼之间。最后，该项目将促进老年人和视障者的包容性无障碍交通。 |
Jul-17 | 英国 | DRIVEN | “ DRIVEN是一个雄心勃勃的项目，它将在城市地区和高速公路上部署一批全自动驾驶汽车，最终将在伦敦和牛津之间进行多次端到端旅程。” 项目完成时间：2019年12月。 |
Jun-17 | 奥地利，克里特岛，欧洲，德国，希腊，西班牙 | INFRAMIX | 道路基础设施的准备工作，以支持过渡期以及常规和自动车辆的共存。2020年5月结束。 |
May-17 | 英国 | SWARM（自组织广域自动驾驶车辆实时编组） | SWARM项目将促进Milton Keynes委员会，RDM和Warwick大学研究人员之间的合作。它将融合来自车队其他车辆的现有信息，以使每个自动驾驶舱可以在本地为整个团队决定最合适的行动，类似于昆虫和鸟类目前的行为方式。SWARM项目将持续到2019年中期。 |
May-17 | 德国，希腊，英国 | interACT | “由于自动驾驶汽车将被部署在混合交通中，因此它们需要与其他交通参与者安全有效地进行交互。interACT项目将致力于将自动驾驶汽车安全地集成到混合交通环境中。为此，interACT将分析当今的人与人交互策略，并实施和评估解决方案，以确保AV与其车载驾驶员和其他交通参与者之间的安全，合作和直观交互。” |
May-17 | 德国，欧洲，荷兰，瑞典，英国 | CoEXist | 旨在准备过渡阶段，在此阶段，自动驾驶车辆和常规车辆将在城市道路上共存。项目城市是：赫尔蒙德（NL），哥德堡（SE），米尔顿凯恩斯（UK）和斯图加特（DE）。于2020年4月结束。 |
May-17 | 比利时，法国，德国，希腊，意大利，西班牙 | Safe Strip | Safe Strip旨在引入将C-ITS应用程序嵌入到现有道路基础设施中的技术，包括I2V和V2I通信，以及将VMS / VSL功能嵌入到低成本，集成的道路标记中。于2020年4月结束。 |
Apr-17 | 英国 | 保证汽车网络安全 | 研究和开发创新的保证方法，以确保车辆及其组件在其整个生命周期中均已按照相关的网络安全标准进行设计和测试。由创新英国资助。财团合作伙伴：HORIBA MIRA，Ricardo，Roke，Thatcham Research和Axillium Research。 |
Apr-17 | 澳大利亚 | AIMES测试台 | 澳大利亚综合多式联运生态系统（AIMES）是一个交通测试床区，在墨尔本中央商务区边缘结合了100公里的墨尔本道路，由墨尔本大学，立方交通系统公司以及37个商业和政府合作伙伴共同运营。 |
Apr-17 | 美国 | SPaT挑战 | 到2020年1月，州和地方公共部门交通基础设施所有者和运营商将共同努力，以在50个州中的每个州的至少一个走廊或网络（约20个信号交叉口）中通过SPaT广播部署DSRC基础设施，这是一项挑战。 |
Mar-17 | 澳大利亚 | 科廷大学无人驾驶巴士试用 | 科廷大学本特利校区已开始运营拥有11人的Navya Arma无人驾驶班车“ Kip”。 |
Jan-17 | 新西兰 | 新西兰首次尝试全自动电动汽车 | HMI Technologies和克赖斯特彻奇国际机场，以及与坎特伯雷大学研究人员和开发人员的合作，正在试用一艘可容纳15人的Navya班车。 |
Dec-16 | 德国 | Projekt Tango | 该项目的名称为“ Fahren Technologiefürautomatisiertes Fahren，优化技术”，翻译为英文，称为“自动驾驶技术，针对用户的利益进行了优化”。其目的是改善用户的体验并接受卡车自动驾驶功能。该项目于2020年中期结束。 |
Dec-16 | 澳大利亚 | Eastlink 自动驾驶汽车试用 | EastLink与VicRoads，ARRB，拉筹伯大学和RACV合作，正在39公里的EastLink收费公路上进行为期18个月的自动车辆技术试验，该收费公路连接了Eastern，Monash，Frankston和Peninsula Link高速公路。 |
Oct-16 | 英国 | INSIGHT | 该项目旨在开发无人驾驶班车，并在伯明翰进行试运行，特别关注残疾人和视障人士的无障碍获取。运行至2019年6月。 |
Oct-16 | 澳大利亚 | 无人驾驶重型车辆车队试验 | 西澳大利亚州的Main Roads正在非公开道路的受控环境中进行卡车车队试验，以了解如何将该技术安全地应用于澳大利亚道路上的自动重型车辆。 |
Oct-16 | 澳大利亚 | 高度自动化的驾驶车辆合作伙伴关系 | 在澳大利亚开发并测试了首款具有自动驾驶功能的车辆。合作伙伴：博世，交通事故委员会，VicRoads。 |
Sep-16 | 英国 | INtact （自主控制技术的创新测试） | RDM与华威大学研究人员之间的合作，以开发模拟器概念，以实现自主控制系统（ACS）以及乘客交互，公共交互，感知和接受的设计，测试和评估。 |
Sep-16 | 美国 | 科罗拉多州道路使用费试点计划 | 探索多种方式为道路提供可持续的资金。该计划于2017年春季末结束，其结果已发布在该计划的网站上。 |
Aug-16 | 英国 | Move UK | 主要侧重于减少验证自动驾驶系统（ADS）的时间和成本。该项目涉及在伦敦格林威治的道路上对现实世界中装有ADS的车辆进行的现场试验。最终报告将于2019年7月提交。 |
Jun-16 | 英国 | TALON（用于自主物流运营和管理的工具） | TALON将为运输当局和车队管理人员提供所需的工具，不仅可以规划和设计CAV的引进，还可以提供最佳服务以满足我们不断变化的出行需求。合作伙伴：庞大，不可能和立方运输系统。TALON将于2019年5月结束。 |
Jun-16 | 英国 | flourish | 由英国创新公司（Innovate UK）运营的一个为期3年的项目，旨在“开发使用户和运输当局获得CAV收益最大化的产品和服务”。测试在布里斯托尔和南格洛斯特郡地区的公共道路上进行。 |
Jun-16 | 英国 | UK Cite（英国互联的智能交通环境） | 创建用于互联和自动驾驶汽车的测试环境，纳入考文垂和沃里克郡周围40英里以上的城市道路，城市A道路和高速公路。将会测试三种V2X技术-LTE，ITS-G5和WiFi，以及LTE-V的可行性。该项目将确定技术如何通过改善连接性来改善出行，减少交通拥堵并提供车载娱乐和安全服务。结束于2018年12月。 |
May-16 | 英国 | GATEway | GATEway（格林威治自动运输环境）看到无人驾驶吊舱车队在格林威治半岛周围3.4公里的路线上提供班车服务，以了解公众对无人驾驶车辆的接受程度和态度。 |
Apr-16 | 澳大利亚 | RAC智能总线 | 测试和评估完全自主的电动穿梭巴士。自2016年8月31日起在南珀斯滨海道路的公共道路上进行了试验。合作伙伴：西澳州政府的皇家汽车俱乐部（WA）。 |
Feb-16 | 英国 | 剑桥自动公交系统可行性研究 | 考察使用新型电动自动小巴在剑桥科学园区，公园和乘车地点与火车站之间提供运输联系的机会，以及减少交通拥堵，改善空气质量和解决通勤困难的好处剑桥地区。 |
Jan-16 | 英国 | i-Motors | i-Motors由政府和工业界共同资助，是一个由创新型学术和商业组织组成的财团，对使i-Motors成为CAV（联网和自动驾驶汽车），V2X（车辆到任何事物）和智能移动系统的世界领先者产生了浓厚的兴趣。。 |
Jan-16 | 瑞典 | ADAS＆ME | 首字母缩写词是Advanced Driver-Assistance Systems（高级驾驶员辅助系统），用于支持无行为能力的驾驶员通过自动化下的量身定制的HMI有效减轻风险。多个项目和方法。于2020年2月结束。 |
Sep-15 | 美国 | 纽约市联网汽车项目 | 作为交通运输部（USDOT）国家联网车辆试点部署计划的一部分，2000万美元用于推进创新的联网车辆（CV）和基础设施应用概念。 |
Sep-15 | 美国 | 怀俄明州DOT试点部署 | 开发一套利用车辆对基础设施（V2I）和车辆对车辆（V2V）通信技术的应用程序，以减少不利天气对I-80走廊卡车行驶的影响。 |
Sep-15 | 美国 | 坦帕希尔斯伯勒高速公路管理局（THEA）试点部署 | 减轻通勤时间，并提高安全性。在坦帕市区的可逆快车道和三条主要干线及其附近部署各种联网车辆技术，以解决运输难题。 |
Sep-15 | 美国 | Venturer | 该项目在布里斯托尔和南格洛斯特郡地区进行，于2018年7月结束。该试验看起来是广泛采用互联和自动驾驶汽车（CAV）的“驾驶员障碍”，此外，“风险投资人试验与加深对增加车辆自主性的保险和法律含义的了解。” |
